UBND TP HCM vừa chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phục vụ dự án tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Cần Giờ, với mục tiêu hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng cho chủ đầu tư trước ngày 2/9/2026, sớm hơn khoảng một tháng so với kế hoạch trước đây. Xem thêm

Sau hơn một năm được tái khởi động thi công, cầu Phước Khánh - hạng mục quan trọng và phức tạp bậc nhất trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành - đang bước vào giai đoạn hoàn thiện. Việc hoàn thành hai bó cáp dây văng cuối cùng tại trụ P15 không chỉ đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình xây dựng mà còn mở ra triển vọng hợp long cây cầu vào giữa tháng 7, tiến tới hoàn thành toàn bộ công trình trong tháng 9 theo đúng kế hoạch. Xem thêm

Ngày 18/6, Sở Xây dựng TP HCM cho biết đã phê duyệt dự án xây dựng nút giao kết nối đường Rừng Sác với cao tốc Bến Lức - Long Thành. Dự án có tổng vốn đầu tư gần 3.000 tỷ đồng từ ngân sách thành phố, nhằm tăng cường kết nối giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và nâng cao khả năng liên kết vùng cho khu vực Cần Giờ. Xem thêm

Theo thông tin từ Sở Xây dựng TP HCM, dự án dự kiến khởi công vào đầu tháng 7/2026 và hoàn thành vào năm 2029, góp phần tăng cường kết nối giữa TP HCM với khu vực Vũng Tàu và toàn vùng Đông Nam Bộ. Xem thêm

Dự án tuyến vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu đang được đề xuất điều chỉnh nhiều hạng mục quan trọng, trong đó đáng chú ý là việc tăng chiều dài hầm vượt biển và nâng tổng mức đầu tư lên hơn 93.000 tỷ đồng. Đây được xem là một trong những dự án hạ tầng giao thông chiến lược của khu vực Đông Nam Bộ, kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế biển, du lịch và kết nối liên vùng giữa TP.HCM với Bà Rịa - Vũng Tàu.   Xem thêm

TP.HCM đang bước vào giai đoạn tăng tốc đầu tư hạ tầng quy mô lớn với hàng loạt dự án chiến lược được thúc đẩy triển khai trước tháng 7/2026. Trong đó, nổi bật nhất là dự án cầu hầm vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu – công trình được xem là tuyến hạ tầng vượt biển đầu tiên trong lịch sử Việt Nam kết hợp cả cầu, hầm dìm và đảo nhân tạo. Dự án do Vingroup đề xuất đầu tư, hứa hẹn mở ra động lực phát triển mới cho khu vực Đông Nam Bộ và TP.HCM.   Xem thêm

TP.HCM đang đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án đường sắt đô thị trọng điểm, trong đó tuyến Metro Bến Thành – Cần Giờ được đặc biệt quan tâm với yêu cầu hoàn thành bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư trong tháng 11 tới. Xem thêm

TP.HCM đang chuẩn bị triển khai một dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn tại khu vực Cần Giờ, hứa hẹn tạo ra bước ngoặt chưa từng có trong kết nối liên vùng. Xem thêm

Trong tháng 4.2026, TPHCM dự kiến sẽ đồng loạt khởi công và động thổ ba dự án cảng biển trọng điểm với tổng vốn đầu tư hơn 187.000 tỉ đồng. Xem thêm

UBND TP.HCM vừa chính thức chấp thuận chủ trương giao Công ty cổ phần Đô thị Du lịch Cần Giờ nghiên cứu, lập báo cáo đề xuất đầu tư dự án nâng cấp tuyến đường Rừng Sác – trục giao thông huyết mạch kết nối trung tâm thành phố với huyện Cần Giờ. Xem thêm

Ngày 10/4/2026, Trạm Cảnh sát đường thủy Phú Mỹ (Phòng CSGT Công an TP.HCM) phối hợp cùng đại diện Cần Giờ và Thị Vải thuộc Cảng vụ Hàng hải TP.HCM đã tổ chức Hội nghị về công tác đảm bảo an ninh, an toàn hàng hải và an toàn giao thông đường thủy trên tuyến luồng hàng hải Vũng Tàu – Thị Vải. Xem thêm

TP HCM đã thống nhất chủ trương điều chỉnh quy hoạch Dự án xây dựng đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Bà Rịa – Vũng Tàu (cũ) theo hình thức đối tác công – tư (PPP, hợp đồng BT) tại Hội nghị lần thứ 3, diễn ra sáng 7/1. Xem thêm

TP. HCM tăng tốc hoàn thiện hồ sơ hai phương án đầu tư cầu Cần Giờ, dự án 11.000 tỷ đồng được kỳ vọng thay phà Bình Khánh và mở trục kết nối mới ra biển ngay từ đầu năm 2026. Xem thêm

Tập đoàn Vingroup kiến nghị nghiên cứu xây dựng tuyến đường vượt biển dài hơn 15 km, nối Cần Giờ với Bà Rịa - Vũng Tàu nhằm tăng khả năng kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực. Xem thêm

Sở Xây dựng TP.HCM dự kiến khởi công cầu Cần Giờ vào năm 2026 và hoàn thành trong năm 2028, rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm TP.HCM đến Cần Giờ còn khoảng 45-60 phút. Xem thêm