TP.HCM: Đường sắt Bến Thành - Cần Giờ triển khai đồng loạt các hạng mục trọng điểm từ ngày 30/10

Theo thông báo gửi UBND TP.HCM và các sở, ngành liên quan, VinSpeed, đơn vị chủ đầu tư dự án, sẽ tổ chức thi công đồng loạt nhiều hạng mục quan trọng, gồm tuyến đường sắt với các đoạn hầm và cầu cạn, ga Bến Thành, ga Cần Giờ, depot, trung tâm điều hành vận tải cùng hệ thống kỹ thuật đường sắt.

Các hạng mục kỹ thuật đi kèm bao gồm hệ thống cấp điện, thông tin, tín hiệu và thu soát vé, phục vụ vận hành tuyến đường sắt sau khi hoàn thành. Việc triển khai đồng loạt các hạng mục được xem là bước tiếp theo trong quá trình hiện thực hóa dự án kết nối giao thông giữa trung tâm thành phố và khu vực phía nam.

Trước đó, ngày 19/12/2025, VinSpeed đã tổ chức động thổ dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ. Theo kế hoạch được công bố, doanh nghiệp phấn đấu hoàn thành toàn bộ dự án vào tháng 12/2029.

Dự án được đầu tư theo hình thức đầu tư trực tiếp, có điểm đầu tại khu vực chợ Bến Thành, phường Bến Thành, và điểm cuối tại khu đất rộng 39ha tiếp giáp dự án khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ, xã Cần Giờ.

Theo phương án thiết kế, tuyến đường sắt đi qua các phường Bến Thành, Khánh Hội, Xóm Chiếu, Tân Thuận, Tân Mỹ và các xã Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới Đông, Cần Giờ. Đây là tuyến giao thông kết nối khu vực trung tâm đô thị với Cần Giờ, địa bàn nằm ở phía nam TP.HCM.

Tuyến có tổng chiều dài khoảng 54km, được thiết kế đường đôi, khổ đường 1.435mm và điện khí hóa. Trong đó, đoạn đi ngầm dài khoảng 3,3km, bắt đầu từ ga Bến Thành tại Km0+000 đến khoảng Km3+173. Đoạn ngầm được triển khai bằng các giải pháp kỹ thuật gồm hầm đào bằng máy TBM, hầm đào hở và hầm hở dạng chữ U.

Từ khoảng Km3+173 đến cuối tuyến, đường sắt được thiết kế đi trên cầu cạn. Phương án này phân chia tuyến thành đoạn ngầm tại khu vực đầu mối trung tâm và đoạn trên cao trên phần lớn chiều dài còn lại.

Trong giai đoạn 1, dự án dự kiến xây dựng hai nhà ga là ga Bến Thành và ga Cần Giờ, cùng một depot và một trung tâm điều hành vận tải (OCC).

Ga Bến Thành được bố trí tại khu vực trung tâm TP.HCM, trong khi ga Cần Giờ, depot và trung tâm OCC được đặt tại xã Cần Giờ. Bên cạnh các công trình nhà ga và hạ tầng tuyến, hệ thống cấp điện, thông tin, tín hiệu và thu soát vé cũng nằm trong phạm vi đầu tư, tạo thành hệ thống phục vụ khai thác vận tải đường sắt.

Việc triển khai các hạng mục trọng điểm bao gồm cả công trình xây dựng và hệ thống kỹ thuật đòi hỏi sự phối hợp giữa chủ đầu tư, các nhà thầu thi công và đơn vị giám sát trong quá trình thực hiện.

Theo thông tin VinSpeed công bố, liên danh thi công xây dựng gồm Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng SGC, với vai trò thành viên đứng đầu, và Công ty cổ phần Vinhomes. Đơn vị giám sát thi công xây dựng là Công ty cổ phần Tư vấn công nghệ, thiết bị và Kiểm định xây dựng (CONINCO).

Với kế hoạch triển khai đồng loạt từ ngày 30/10 và mục tiêu hoàn thành vào tháng 12/2029, dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ sẽ bước vào giai đoạn thi công các công trình trọng điểm. Khi hoàn thành theo kế hoạch, tuyến đường sắt được kỳ vọng tạo thêm phương thức kết nối giữa khu vực trung tâm TP.HCM và Cần Giờ, góp phần đa dạng hóa mạng lưới giao thông đô thị của thành phố./.