TP.HCM đang nghiên cứu bổ sung quy hoạch hai tuyến Vành đai 4,5 và Vành đai 5 với tổng chiều dài khoảng 632-679 km, nhằm tăng cường kết nối giữa Đông Nam Bộ với Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ. Nếu được triển khai, các tuyến giao thông mới được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển đô thị, công nghiệp, dịch vụ và logistics, đồng thời hình thành thêm các hành lang giao thông liên vùng. Xem thêm

TP.HCM nghiên cứu bổ sung Vành đai 4,5 dài khoảng 192km và Vành đai 5 dài 440-487km, tăng kết nối Đồng Nai, Tây Ninh, Lâm Đồng và các vùng lân cận. Thành phố cũng đề xuất kéo dài cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, nâng cấp quốc lộ 51C, mở rộng không gian đô thị, logistics. Xem thêm

Sáng 24/8/2026, Quốc hội đã thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội và báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đã xác định tổng mức đầu tư dự án là 288.268 tỷ đồng. Xem thêm

Sáng 6/8/2026, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh trình bày tờ trình của Chính phủ về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 – Vùng Thủ đô Hà Nội, toàn tuyến dài khoảng 349km, đi qua 7 địa phương với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 288.268 tỷ đồng. Xem thêm

Chính phủ vừa có tờ trình đề nghị Quốc hội xem xét quyết định chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội. Tổng mức đầu tư toàn bộ Dự án khoảng 288.268 tỷ đồng. Tuyến vành đai này có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc phát triển kinh tế - xã hội, mở rộng không gian phát triển của Thủ đô Hà Nội và vùng Thủ đô, do đó cần được đầu tư đồng bộ, khép kín để phát huy hiệu quả tổng thể. Xem thêm

Tỉnh Thái Nguyên bố trí vốn ngân sách địa phương trong Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 để thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội (đoạn qua địa phận tỉnh Thái Nguyên), với tổng mức vốn dự kiến khoảng 7.787 tỷ đồng. Xem thêm

Tỉnh Bắc Ninh thống nhất chủ trương bố trí ngân sách địa phương thực hiện hai dự án thành phần của Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội đoạn qua địa phận tỉnh, tổng vốn khoảng 12.919 tỷ đồng. Xem thêm

Hà Nội đang đề xuất đầu tư tuyến Vành đai 5 với quy mô 8 làn xe cao tốc nhằm tăng cường kết nối liên vùng, giảm áp lực giao thông cho khu vực nội đô và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho vùng Thủ đô cùng các địa phương lân cận. Xem thêm

Theo đề xuất, tuyến vành đai 5 có chiều dài khoảng 340 km, gồm 6 làn cao tốc, 4 làn đường gom, tổng đầu tư sơ bộ khoảng 261.680 tỷ đồng. Xem thêm

Tuyến đường Vành đai 5 vùng Thủ đô với tổng chiều dài 340 km, đi qua 7 địa phương, dự kiến được triển khai trong giai đoạn 2026 - 2030. Xem thêm

Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến đường vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội được quy hoạch với quy mô 6 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030. Xem thêm

Tuyến cao tốc Lạng Sơn – Thái Nguyên với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 29.000 tỷ đồng, dài 120km, sẽ được Bộ Xây dựng đưa vào quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia, mở ra kỳ vọng kết nối mới cho khu vực trung du và miền núi phía Bắc. Xem thêm