Bộ Xây dựng phản hồi đề xuất làm 49 km cao tốc nối Vành đai 5-Vùng Thủ đô
Bộ Xây dựng vừa có văn bản phản hồi Công ty cổ phần Tập đoàn Việt Thành về đề xuất đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Hồ Chí Minh đoạn nút giao IC9 (cao tốc Nội Bài-Lào Cai) đến đường Vành đai 5-Vùng Thủ đô Hà Nội.
Theo đó, doanh nghiệp này đề xuất phương án đầu tư tuyến đường cao tốc Hồ Chí Minh đoạn nút giao IC9 (cao tốc Nội Bài-Lào Cai) đến đường vành đai 5-Vùng Thủ đô Hà Nội có sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 36.000 tỷ đồng.
Cơ cấu nguồn vốn gồm: vốn ngân sách Nhà nước (hỗ trợ giải phóng mặt bằng) khoảng 11.000 tỷ đồng, phần vốn BT (sử dụng quỹ đất đối ứng thực hiện các dự án khác) khoảng 13.000 tỷ đồng và vốn BOT khoảng 12.000 tỷ đồng; chưa đề xuất rõ loại hợp đồng dự án PPP dự kiến áp dụng.
Theo Bộ Xây dựng, Công ty CP Tập đoàn Việt Thành không có khả năng bố trí phần đối ứng BT thông qua quỹ đất
Phản hồi về đề xuất đầu tư trên, Bộ Xây dựng khẳng định hiện nay đơn vị này không có khả năng bố trí phần đối ứng BT thông qua quỹ đất.
Ngoài ra, lãnh đạo Bộ Xây dựng cũng cho biết dự án do nhà đầu tư đề xuất cũng trùng với các đoạn Phú Thọ-Cổ Tiết và Cổ Tiết-Yên Bài thuộc tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Tây đang được Bộ Xây dựng tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi theo quy định.
Trước đó, Công ty cổ phần Tập đoàn Việt Thành vừa có văn bản gửi Ủy ban Kinh tế Tài chính Quốc hội, Bộ Tài chính và Bộ Xây dựng đề xuất đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Hồ Chí Minh đoạn nút giao IC9 (cao tốc Nội Bài-Lào Cai) đến đường Vành đai 5-Vùng Thủ đô Hà Nội. Theo phương án đề xuất, dự án được nghiên cứu trên tổng chiều dài khoảng 49 km đi qua địa phận thành phố Hà Nội và tỉnh Phú Thọ, quy mô 6 làn xe.
Được biết, Công ty cổ phần Tập đoàn Việt Thành có địa chỉ tại 212 đường Võ Chí Công, phường Tây Hồ, Hà Nội. Tổng tài sản, vốn chủ sở hữu hiện tại là 6.000 tỷ đồng. Công ty này có ngành nghề chính là dịch vụ trung gian cho hoạt động bất động sản. Ở lĩnh vực giao thông, doanh nghiệp này chưa có dấu ấn nổi bật nào trên các công trình trọng điểm.
