Đề xuất hơn 288 nghìn tỷ làm đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô
Sáng 6/8/2026, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh trình bày tờ trình của Chính phủ về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 – Vùng Thủ đô Hà Nội, toàn tuyến dài khoảng 349km, đi qua 7 địa phương với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 288.268 tỷ đồng.
Cụ thể, theo nội dung tờ trình của Chính phủ, chiều dài toàn tuyến Vành đai 5 - Vùng Thủ đô khoảng 349km, đi qua địa bàn 7 địa phương: TP Hà Nội, tỉnh Ninh Bình, tỉnh Hưng Yên, TP Hải Phòng, tỉnh Bắc Ninh, tỉnh Thái Nguyên và tỉnh Phú Thọ. Hướng tuyến được nghiên cứu, lựa chọn bảo đảm phù hợp với quy hoạch, chiều dài ngắn nhất có thể, hạn chế khối lượng giải phóng mặt bằng. Dự kiến, chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khoảng 78.143 tỷ đồng.
Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh trình bày tờ trình quyết định chủ trương đầu tư Dự án vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Tuyến chính cao tốc quy mô 6 làn xe, tốc độ thiết kế 100 – 120km/h; đường song hành quy mô tối thiểu 2 làn xe, tốc độ thiết kế 60 – 80km/h.
Về hình thức đầu tư, Chính phủ đề xuất áp dụng phương thức đầu tư đối tác công tư (PPP) và hình thức đầu tư công. Về tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 288.268 tỷ đồng, bao gồm phần tuyến chính cao tốc khoảng 215.192 tỷ đồng, thực hiện bằng ngân sách Trung ương và đường song hành khoảng 73.076 tỷ đồng, làm bằng vốn ngân sách địa phương.
Chính phủ dự kiến bố trí cho dự án trong giai đoạn 2026-2030 khoảng 59.700 tỷ đồng. Việc chuẩn bị đầu tư dự án từ năm 2026, thực hiện năm 2027 và cơ bản hoàn thành công trình năm 2030. Các đoạn còn lại sẽ tiếp tục huy động các nguồn vốn để ưu tiên đầu tư sớm, phấn đấu hoàn thành toàn tuyến trước năm 2035.
Trên địa bàn mỗi địa phương tuyến đường đi qua, dự kiến chia làm 3 dự án thành phần, gồm: công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; xây dựng tuyến chính cao tốc; xây dựng đường song hành. Các công trình cầu lớn qua 2 địa phương được thành lập dự án thành phần riêng. Dự kiến, có tổng cộng 22 dự án thành phần.
