TP.HCM điều chỉnh giao thông tại nhiều khu vực để thi công Metro số 2

Ngày 15/9, Sở Xây dựng TP.HCM cho biết đã thống nhất phương án điều chỉnh tổ chức giao thông phục vụ thi công các nhà ga ST2 (Tao Đàn) và ST7 (Bảy Hiền) thuộc dự án Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Cùng với đó, từ ngày 16/9/2026, thành phố áp dụng phương án tổ chức giao thông mới tại khu vực nhà ga ST9 (Bà Quẹo), trong đó hạn chế ô tô trên một số tuyến đường và rào chắn một phần đường Trường Chinh.

Tại ga ST2 (Tao Đàn), phạm vi công trường nằm trên đường Cách Mạng Tháng Tám, đoạn từ Nguyễn Du đến Nguyễn Thị Minh Khai. Quá trình thi công được chia thành 4 giai đoạn, với mặt đường được tổ chức linh hoạt nhằm vừa đảm bảo mặt bằng cho công trường, vừa duy trì lưu thông. Bề rộng phần đường dành cho xe chạy dao động từ 7,5-10,8m tùy từng giai đoạn.

Đáng chú ý, đoạn Cách Mạng Tháng Tám từ Nguyễn Du đến Nguyễn Thị Minh Khai sẽ tổ chức lưu thông một chiều đối với tất cả phương tiện, theo hướng từ Nguyễn Du đến Nguyễn Thị Minh Khai. Các phương tiện đi theo hướng ngược lại được hướng dẫn theo lộ trình Cách Mạng Tháng Tám - Nguyễn Thị Minh Khai - Huyền Trân Công Chúa - Thủ Khoa Huân - Lê Thánh Tôn - Phạm Hồng Thái - Cách Mạng Tháng Tám.

Đường Nguyễn Thị Minh Khai, đoạn từ Cao Thắng đến Huyền Trân Công Chúa, cũng được tổ chức một chiều theo hướng Cao Thắng - Huyền Trân Công Chúa. Lộ trình thay thế gồm Trương Định - Võ Văn Tần hoặc Nguyễn Đình Chiểu - Cao Thắng - Nguyễn Thị Minh Khai. Trong khi đó, đường Sương Nguyệt Ánh và Bùi Thị Xuân được tổ chức lưu thông hai chiều nhằm hỗ trợ kết nối giao thông trong khu vực.

Đđường Cách Mạng Tháng Tám sẽ được điều chỉnh để phục vụ việc xây dựng Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) - (Ảnh: Người lao động)

Tại ga ST7 (Bảy Hiền), phạm vi thi công trải dài trên đường Cách Mạng Tháng Tám và Trường Chinh, với nhiều giai đoạn triển khai từ tường vây, sàn tạm, đường tránh đến kết cấu chính của nhà ga.

Ở giai đoạn đầu, công trường trên Cách Mạng Tháng Tám chiếm dụng khoảng 180m, phần đường còn lại rộng tối thiểu 8m và được bố trí 2 làn xe. Trên đường Trường Chinh, phạm vi chiếm dụng khoảng 200m, phần đường dành cho phương tiện rộng khoảng 13m trong giai đoạn đầu. Trường Chinh được tổ chức lưu thông một chiều theo hướng từ Xuân Hồng đến Cách Mạng Tháng Tám. Ở các giai đoạn sau, phần đường dành cho xe chạy thu hẹp còn tối thiểu 7,5m nhưng vẫn duy trì hướng lưu thông này.

Trên Cách Mạng Tháng Tám, phương tiện được bố trí 2 làn theo hướng Bến Thành - Tham Lương, với bề rộng tối thiểu khoảng 7,5m. Đặc biệt, tại nút giao Trường Chinh - Cách Mạng Tháng Tám - Lý Thường Kiệt - Hoàng Văn Thụ, phương án giao thông sẽ thay đổi đáng kể. Xe từ Trường Chinh không được đi thẳng qua Cách Mạng Tháng Tám, chỉ được rẽ phải vào Lý Thường Kiệt hoặc rẽ trái vào Hoàng Văn Thụ. Trong khi đó, xe từ Cách Mạng Tháng Tám đến nút giao này bắt buộc rẽ phải vào Hoàng Văn Thụ.

Thời gian thi công ga Bảy Hiền dự kiến 1.257 ngày, tương đương khoảng 3,4 năm. Hiện thời điểm chính thức bắt đầu tổ chức giao thông tại khu vực này chưa được công bố. Sở Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM phối hợp các đơn vị liên quan và UBND các phường Hòa Hưng, Nhiêu Lộc, Tân Sơn Nhất triển khai biển báo, phân luồng trước khi thi công. Băng rôn thông báo phải được lắp đặt ít nhất 7 ngày trước khi thực hiện.

Trong khi đó, từ 16/9/2026, phương án giao thông mới tại khu vực ga ST9 (Bà Quẹo) được áp dụng. Ô tô bị cấm lưu thông theo hướng từ Cộng Hòa đến Lê Trọng Tấn trên đường Tân Kỳ Tân Quý; đồng thời bị cấm theo hướng từ Tân Kỳ Tân Quý đến Hồ Đắc Di trên đường Huỳnh Văn Gấm.

Một phần lòng đường Trường Chinh tại khu vực ga Bà Quẹo cũng được rào chắn để phục vụ thi công, song phương tiện vẫn được phép lưu thông qua khu vực. Để hạn chế ùn tắc, Sở Xây dựng khuyến nghị phương tiện từ nút giao An Sương về trung tâm lựa chọn hai lộ trình thay thế.

 Lộ trình thứ nhất đi theo Trường Chinh - Chế Lan Viên - Nguyễn Hữu Dật - Lê Trọng Tấn - Tân Kỳ Tân Quý - Trường Chinh. Lộ trình thứ hai đi theo Trường Chinh - Hồ Đắc Di - Huỳnh Văn Gấm - Tân Kỳ Tân Quý - Trường Chinh.

Người dân thường xuyên di chuyển qua các khu vực Trường Chinh, Tân Kỳ Tân Quý, Huỳnh Văn Gấm và Cách Mạng Tháng Tám được khuyến cáo chủ động cập nhật phương án giao thông, giảm tốc độ, tuân thủ biển báo và hướng dẫn của lực lượng điều tiết giao thông, CSGT khi đi qua công trường.

Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương được khởi công ngày 15/1/2026, có chiều dài gần 11,3km, trong đó hơn 9km đi ngầm và khoảng 2km đi trên cao. Tuyến gồm 10 ga ngầm, 1 ga trên cao và depot tại Tham Lương.

 Dự án có tổng mức đầu tư được nêu ở mức hơn 52.000-55.000 tỷ đồng, sử dụng ngân sách thành phố và dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2030. Khi hoàn thành, tuyến metro được kỳ vọng tăng cường kết nối khu vực trung tâm với phía Tây Bắc TP.HCM, đồng thời góp phần giảm áp lực giao thông trên các trục đường hiện hữu.