Mitsubishi Pajero 2027 tái xuất, dùng khung gầm Triton
Sau 5 năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero trở lại với diện mạo hoàn toàn mới, chuyển sang sử dụng khung gầm dạng thang và động cơ diesel mạnh mẽ, tiếp tục theo đuổi khả năng vận hành địa hình.
Mitsubishi Pajero thế hệ mới chính thức được giới thiệu tại Nhật Bản, đánh dấu sự trở lại của một trong những mẫu SUV địa hình nổi tiếng của thương hiệu Nhật. Khác với thế hệ trước, Pajero 2027 được phát triển theo hướng mạnh mẽ và thực dụng hơn khi sử dụng khung gầm dạng thang có độ cứng cao, tương đồng với nền tảng đang dùng trên Mitsubishi Triton.
Xe có kích thước dài 4.920 mm, rộng 1.925 mm, cao 1.910 mm, chiều dài cơ sở 2.870 mm và khoảng sáng gầm 230 mm. Cấu hình 7 chỗ tiếp tục được duy trì, phù hợp với nhu cầu sử dụng gia đình nhưng vẫn hướng tới khả năng vận hành trên nhiều loại địa hình.
Pajero 2027 được trang bị động cơ diesel 2.4L tăng áp VGT, cho công suất 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 480 Nm. Động cơ kết hợp hộp số tự động 8 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh Super Select 4WD-II, đi kèm nhiều chế độ vận hành dành cho các điều kiện địa hình khác nhau.
Thiết kế ngoại thất được làm mới theo hướng vuông vức, khỏe khoắn. Bên trong khoang cabin, xe sở hữu màn hình kép, điều hòa tự động 3 vùng, ghế làm mát, cửa sổ trời toàn cảnh và hệ thống âm thanh Yamaha.
Theo kế hoạch, Pajero thế hệ mới sẽ được sản xuất tại Thái Lan, trước mắt bán tại thị trường này rồi mở rộng sang Nhật Bản và Australia. Từ năm 2027, Mitsubishi dự kiến đưa mẫu SUV này tới khoảng 100 thị trường trên toàn cầu, trong đó có các quốc gia ASEAN.
Sự trở lại của Pajero được kỳ vọng giúp Mitsubishi cạnh tranh mạnh hơn trong phân khúc SUV 7 chỗ, đặc biệt ở nhóm khách hàng đề cao khả năng vận hành địa hình và độ bền bỉ.
