Hải Phòng: Bãi đỗ xe xuống cấp, người dân chật vật tìm chỗ gửi ô tô

Tại một số khu vực nội thành, người dân không dễ dàng tìm được nơi gửi ô tô phù hợp, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm. Có những thời điểm, chủ phương tiện phải di chuyển qua nhiều tuyến phố để tìm chỗ đỗ. Một số người lựa chọn gửi xe tại các bãi tư nhân với mức phí khác nhau, trong khi những người có nhu cầu gửi xe trong thời gian ngắn lại gặp khó khăn hơn.

Bên cạnh tình trạng thiếu điểm đỗ, chất lượng hạ tầng tại một số bãi xe cũng là vấn đề đáng lưu tâm. Một số bãi có nền bê tông, mặt đường hoặc khu vực ra vào đã xuống cấp; hệ thống thoát nước chưa tốt khiến việc di chuyển và đỗ xe gặp khó khăn khi trời mưa. Một số nơi thiếu mái che, hệ thống chiếu sáng hoặc chưa được bố trí biển báo, vạch kẻ phân chia vị trí đỗ một cách rõ ràng.

Đối với người dân, một bãi đỗ xe thuận tiện không chỉ cần có đủ diện tích mà còn phải bảo đảm an toàn, dễ tiếp cận và có mức phí hợp lý. Việc thiếu chỗ đỗ khiến không ít chủ phương tiện phải mất nhiều thời gian tìm kiếm, đồng thời làm gia tăng nguy cơ dừng, đỗ xe tại lòng đường, vỉa hè không đúng quy định, ảnh hưởng đến trật tự và an toàn giao thông.

Đáng chú ý, tại Hải Phòng hiện vẫn có những khu vực, điểm đỗ xe được tổ chức phục vụ người dân nhưng cơ sở vật chất chưa tương xứng với nhu cầu. Theo người dân, thay vì chỉ tập trung xây dựng các bãi đỗ mới, thành phố có thể rà soát, tận dụng và nâng cấp những bãi đỗ xe hiện có, đặc biệt là các bãi đỗ miễn phí đang phục vụ cộng đồng.

Việc nâng cấp các bãi đỗ xe miễn phí được cho là giải pháp thiết thực, giúp tận dụng hiệu quả quỹ đất hiện có mà không nhất thiết phải đầu tư ngay những công trình quy mô lớn. Các bãi xe này có thể được cải tạo mặt nền, bổ sung hệ thống thoát nước, chiếu sáng, biển báo, vạch sơn phân chia vị trí đỗ và lối ra vào. Những khu vực xuống cấp cũng cần được sửa chữa để bảo đảm an toàn cho phương tiện và người sử dụng.

Trong trường hợp điều kiện cho phép, các bãi đỗ miễn phí có thể được tổ chức lại theo hướng khoa học hơn, phân chia rõ khu vực đỗ ô tô, xe máy, lối dành cho người đi bộ và khu vực ra vào. Việc lắp đặt camera giám sát, hệ thống chiếu sáng vào ban đêm cũng có thể góp phần bảo đảm an ninh, hạn chế nguy cơ mất an toàn.

Về lâu dài, Hải Phòng cần tiếp tục rà soát nhu cầu giao thông tĩnh tại từng khu vực, nhất là các khu dân cư mới, trung tâm thương mại, bệnh viện, trường học, cơ quan hành chính và các tuyến phố có mật độ phương tiện cao. Quy hoạch bãi đỗ xe cần được thực hiện đồng bộ với quá trình phát triển đô thị, tránh tình trạng khu dân cư hình thành nhưng thiếu diện tích dành cho phương tiện.

Cùng với việc đầu tư bãi đỗ tập trung, thành phố có thể nghiên cứu khai thác hiệu quả các khu đất phù hợp trong thời gian chưa triển khai dự án để phục vụ nhu cầu đỗ xe của người dân. Những khu vực đủ điều kiện có thể được tổ chức làm điểm đỗ tạm thời hoặc bãi đỗ cộng đồng, góp phần giảm áp lực cho lòng đường, vỉa hè.

Khi hệ thống bãi đỗ được đầu tư đồng bộ, trong đó có việc nâng cấp các điểm đỗ miễn phí, người dân sẽ có thêm lựa chọn gửi phương tiện thuận tiện, an toàn. Đây cũng là giải pháp góp phần hạn chế tình trạng dừng, đỗ tùy tiện, giảm áp lực giao thông và từng bước xây dựng diện mạo đô thị Hải Phòng văn minh, hiện đại.