Vũ Minh Tuấn
19:57 15/09/2026

Đầu tư 3.250 tỷ đồng nâng cấp, mở rộng 38,8 km đường Hồ Chí Minh qua Cao Bằng

Bộ Xây dựng vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó - Cao Bằng dài khoảng 38,8 km, quy mô 4 làn xe, dự kiến khởi công năm 2027 và hoàn thành năm 2029.

Theo quyết định, dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó - Cao Bằng dài khoảng 38,8 km, quy mô 4 làn xe, điểm đầu dự án tại Km0, trước cổng Nhà tưởng niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh tại Pác Bó, thuộc địa phận xã Trường Hà, tỉnh Cao Bằng. Điểm cuối tại vị trí giao cắt với QL3 cũ, nay là đường Hồ Chí Minh, thuộc địa phận xã Bạch Đằng.

Đầu tư 3.250 tỷ đồng nâng cấp, mở rộng 38,8 km đường Hồ Chí Minh qua Cao BằngĐường Hồ Chí Minh, đoạn qua tỉnh Cao Bằng.

Tổng chiều dài đầu tư xây dựng khoảng 38,8 km, đường cấp III miền núi, tốc độ thiết kế 60 km/h. Trong đó, khoảng 25,7 km cải tạo, nâng cấp và 13,1 km xây dựng mới. Dự án có tổng mức đầu tư 3.250 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách Nhà nước bố trí trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 khoảng 3.100 tỷ đồng.

Thời gian thực hiện đầu tư dự án là 3 năm. Dự kiến năm 2026 thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư, khởi công năm 2027 và hoàn thành năm 2029.

0 0
Bình luận
Lưu Thị Thắm
21:10 15/09/2026
Thanh Hóa: Chủ động bảo đảm giao thông an toàn tại Lễ hội Lam Kinh năm 2026
Lễ hội Lam Kinh năm 2026 được tổ chức nhằm kỷ niệm 608 năm Khởi nghĩa Lam Sơn, 598 năm vua Lê Thái Tổ đăng quang và 593 năm ngày mất của Anh hùng dân tộc Lê Lợi. Đây là sự kiện văn hóa có ý nghĩa quan trọng, góp phần tôn vinh các bậc tiền nhân, giáo dục truyền thống yêu nước, đồng thời quảng bá hình ảnh Khu di tích quốc gia đặc biệt Lam Kinh và du lịch Thanh Hóa.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
21:07 15/09/2026
Phải có biển báo rõ ràng trước khi xử phạt vi phạm khoảng cách trên cao tốc
Bảo đảm khoảng cách an toàn là yêu cầu bắt buộc khi tham gia giao thông, đặc biệt trên đường cao tốc. Tuy nhiên, việc xử phạt phải đi đôi với tuyên truyền, hướng dẫn và bảo đảm đầy đủ điều kiện về hạ tầng, biển báo, thiết bị để người dân biết, hiểu và chấp hành đúng quy định.Xem thêm
0 0
Nguyễn Văn Long
17:02 15/09/2026
Để hầm, cầu đi bộ không thành “đường vòng”, cần giải pháp căn cơ
Hầm, cầu đi bộ được đầu tư nhằm bảo đảm an toàn, tạo thuận lợi cho người dân và góp phần tổ chức giao thông đô thị. Tuy nhiên, tại một số nơi, các công trình này chưa phát huy hiệu quả như kỳ vọng do bất cập về vị trí, kết nối hạ tầng, khả năng tiếp cận và thói quen của người sử dụng. Để hầm, cầu đi bộ thực sự trở thành một mắt xích hiệu quả trong mạng lưới giao thông đô thị, cần những giải pháp căn cơ, đồng bộ từ đầu tư hạ tầng đến nâng cao ý thức người dân.Xem thêm
0 0