Quốc Anh MTGT
09:15 15/10/2026

Quảng Trị: Đẩy nhanh tiến độ các dự án cảng biển, hạ tầng Khu kinh tế Hòn La

Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị Vương Quốc Tuấn yêu cầu các sở, ngành, địa phương và nhà đầu tư tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các dự án cảng biển, đồng bộ hạ tầng giao thông kết nối, phát huy tiềm năng, lợi thế của Khu kinh tế Hòn La.

Ngày 14/10, ông Vương Quốc Tuấn, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị chủ trì buổi làm việc với UBND tỉnh và các sở, ngành về tình hình triển khai các dự án tại Khu kinh tế Hòn La, trong đó có Dự án Bến cảng tổng hợp quốc tế Hòn La.

Quảng Trị: Đẩy nhanh tiến độ các dự án cảng biển, hạ tầng Khu kinh tế Hòn La
Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị Vương Quốc Tuấn chủ trì buổi làm việc.

Theo báo cáo của Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh, Dự án Bến cảng tổng hợp quốc tế Hòn La có tổng mức đầu tư khoảng 2.300 tỷ đồng, công suất dự kiến khoảng 6 triệu tấn/năm, được phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn.

Đến nay, giai đoạn 1 của dự án đạt khoảng 85% tiến độ. Hai cầu cảng số 1 và số 2 đã hoàn thành xây dựng, đưa vào khai thác tạm. Cảng đón chuyến tàu đầu tiên vào tháng 4/2026, hiện có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải đến 10.000 DWT đầy tải. Việc tiếp nhận tàu có trọng tải lớn hơn phụ thuộc vào tiến độ nâng cấp luồng hàng hải Hòn La.

Đối với Bến cảng PTSC Hòn La, chủ đầu tư đang triển khai các hạng mục nâng cấp, mở rộng năng lực khai thác. Cầu cảng số 1 dự kiến được nâng cấp để tiếp nhận tàu trọng tải đến 60.000 DWT giảm tải, với công suất hơn 3 triệu tấn/năm. Cầu cảng số 2 được khởi công xây dựng từ tháng 5/2026, dự kiến hoàn thành trong quý II/2027. Khi các hạng mục hoàn thành, tổng công suất khai thác của cảng dự kiến đạt khoảng 4 triệu tấn/năm.

Cùng với đầu tư cảng biển, hạ tầng giao thông kết nối được xác định là yếu tố quan trọng nhằm nâng cao hiệu quả khai thác. Dự án xây dựng và nâng cấp tuyến đường ra cảng Hòn La có tổng chiều dài khoảng 8,6 km, tổng mức đầu tư 300 tỷ đồng. Hiện dự án đang triển khai các thủ tục liên quan đến thiết kế bản vẽ thi công và giải phóng mặt bằng.

Khu kinh tế Hòn La hiện có 87 dự án đăng ký đầu tư và đã đầu tư, trong đó 36 dự án đã đi vào hoạt động, với tổng mức đầu tư khoảng 159.000 tỷ đồng. Doanh thu sản xuất công nghiệp, thương mại và dịch vụ đạt khoảng 5.800 tỷ đồng/năm; nộp ngân sách khoảng 120 tỷ đồng/năm, tạo việc làm cho gần 1.000 lao động.

Tại buổi làm việc, các đại biểu tập trung trao đổi, đề xuất giải pháp tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng các dự án trong khu vực cảng Hòn La và bố trí vốn thực hiện tuyến đường ra cảng. Việc đồng bộ hạ tầng cảng biển, giao thông kết nối và dịch vụ hậu cần được xác định là điều kiện quan trọng để nâng cao năng lực vận tải, khai thác hiệu quả lợi thế kinh tế biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

Phát biểu kết luận buổi làm việc, Bí thư Tỉnh ủy Vương Quốc Tuấn ghi nhận những nỗ lực của các sở, ngành, địa phương và nhà đầu tư trong quá trình triển khai các dự án tại Khu kinh tế Hòn La. Đồng chí nhấn mạnh, việc đẩy nhanh tiến độ các dự án cảng biển, đồng bộ hạ tầng giao thông kết nối và phát triển dịch vụ hậu cần cảng có ý nghĩa quan trọng đối với việc phát huy tiềm năng, lợi thế kinh tế biển của tỉnh.

Đối với đề xuất của nhà đầu tư về nạo vét, nâng cấp luồng hàng hải phục vụ khai thác Bến cảng tổng hợp quốc tế Hòn La, Bí thư Tỉnh ủy yêu cầu Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh đôn đốc nhà đầu tư xây dựng lộ trình, xác định tiến độ thực hiện, bảo đảm triển khai theo đúng quy định.

Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo các sở, ngành, đơn vị liên quan tăng cường phối hợp, chủ động rà soát, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, tạo điều kiện thuận lợi để các dự án được triển khai đúng tiến độ. Đồng thời, quan tâm hoàn thiện công tác quy hoạch, đầu tư kết cấu hạ tầng đồng bộ, nghiên cứu giải pháp nâng cao năng lực khai thác cảng biển và kết nối giao thông, bảo đảm hài hòa giữa yêu cầu phát triển kinh tế với nhiệm vụ quốc phòng, an ninh.

Đồng thời yêu cầu các cơ quan, đơn vị tiếp tục nâng cao tinh thần trách nhiệm, chủ động phối hợp với các bộ, ngành Trung ương và nhà đầu tư trong quá trình triển khai thực hiện. Qua đó, từng bước xây dựng Khu kinh tế Hòn La phát triển đồng bộ, hiệu quả, trở thành động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội của tỉnh.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
11:00 15/10/2026
Hải Phòng: Mở rộng “mạch nối” đa phương thức, tạo đà cho logistics bứt phá
Với hệ thống cảng biển cửa ngõ quốc tế cùng mạng lưới đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, Hải Phòng có nhiều điều kiện để phát triển vận tải đa phương thức. Khi đường biển, đường bộ, đường sắt và đường thủy được kết nối thành một chuỗi thống nhất, hàng hóa không chỉ được lưu chuyển thông suốt hơn mà còn góp phần rút ngắn thời gian, giảm chi phí, nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng và sức cạnh tranh của hệ thống logistics.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 15/10/2026
Chuyển làn khi lái xe, đừng quên bật đèn xi nhan
Bật đèn xi nhan trước khi chuyển làn là thao tác đơn giản nhưng có ý nghĩa quan trọng trong việc bảo đảm an toàn giao thông. Việc quên hoặc cố tình không bật tín hiệu báo trước có thể khiến các phương tiện xung quanh không kịp xử lý tình huống, làm tăng nguy cơ va chạm và khiến tài xế bị xử phạt.Xem thêm
0 0
PV Hữu Tin
09:03 15/10/2026
“Bến sông trăng” - biểu tượng giao thông mới trên dòng Hương xứ Huế
Phương án “Bến sông trăng” với mã số 168 đã được Hội đồng thi tuyển lựa chọn trao giải Nhất cuộc thi tuyển phương án thiết kế kiến trúc công trình cầu qua Cồn Hến và đường dẫn hai đầu cầu. Công trình được kỳ vọng tạo thêm một trục kết nối quan trọng, mở rộng không gian đô thị nhưng vẫn hài hòa với cảnh quan sông Hương và đặc trưng kiến trúc Huế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:00 15/10/2026
Cầu vượt Phạm Tu – đường 70 tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành cuối năm
Sau nhiều năm đình trệ do vướng mắc giải phóng mặt bằng, nút giao Phạm Tu – đường 70 (Hà Nội) đang bước vào giai đoạn thi công khẩn trương. Các trụ cầu dần hoàn thiện, nhiều nhịp cầu được triển khai đổ bê tông, hướng tới mục tiêu hoàn thành công trình trước ngày 31/12/2026.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
08:45 15/10/2026
Lý giải nguyên nhân xe tải nặng vẫn chọn Quốc lộ 5 thay vì cao tốc Hà Nội – Hải Phòng
Dù có lợi thế về thời gian và khả năng lưu thông liên tục, cao tốc Hà Nội – Hải Phòng vẫn chưa thu hút được nhiều xe tải nặng, xe container. Chi phí thu phí cao cùng nhu cầu giao nhận hàng hóa dọc Quốc lộ 5 là những nguyên nhân chính khiến doanh nghiệp vận tải cân nhắc lựa chọn tuyến đường.Xem thêm
0 0
Quốc Anh MTGT
08:30 15/10/2026
Quảng Trị tổng kiểm soát, xử lý xe quá khổ, quá tải
Từ ngày 15/10 đến 15/12/2026, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) tỉnh Quảng Trị triển khai đợt cao điểm tổng kiểm soát, xử lý phương tiện chở hàng quá khổ, quá tải, tự ý cải tạo, thay đổi kích thước thành thùng xe nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ.Xem thêm
0 0