Cầu vượt Phạm Tu – đường 70 tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành cuối năm
Sau nhiều năm đình trệ do vướng mắc giải phóng mặt bằng, nút giao Phạm Tu – đường 70 (Hà Nội) đang bước vào giai đoạn thi công khẩn trương. Các trụ cầu dần hoàn thiện, nhiều nhịp cầu được triển khai đổ bê tông, hướng tới mục tiêu hoàn thành công trình trước ngày 31/12/2026.
Công trường nút giao Phạm Tu – đường 70, thuộc dự án đường giao thông bao quanh Khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An, đang ghi nhận những chuyển biến rõ rệt sau thời gian dài gián đoạn. Đây là công trình giao thông quan trọng tại cửa ngõ phía nam Hà Nội, được kỳ vọng góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài tại khu vực.
Hiện các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc triển khai những hạng mục chính của cầu vượt trực thông. Một số trụ cầu đã hoàn thành, trong khi các nhịp dầm tiếp tục được thi công theo kế hoạch.
Đến nay, nhà thầu đã hoàn thành mố M0 cùng 6 trụ cầu liên tiếp, từ T1 đến T6. Bản mặt cầu tại nhịp T3 – T4 đã hoàn thành; các mũi thi công đang tập trung đan cốt thép nhịp T4 – T5 và lắp dựng giàn giáo phục vụ những nhịp tiếp theo. Giá trị xây lắp lũy kế của riêng hạng mục nút giao đạt hơn 143,7 tỷ đồng, tương đương gần 40% khối lượng.
Mục tiêu đặt ra là hoàn thiện toàn bộ đoạn từ mố M0 đến trụ T6 trước ngày 31/12/2026. Tuy nhiên, việc nối thông cầu theo hướng đường Phúc La vẫn còn vướng mắc do đường ống nước sạch D800 nằm tại vị trí trụ T7, mố M8, cùng lượng phế thải tồn đọng từ các năm trước.
Dự án nút giao Phạm Tu – đường 70 có tổng mức đầu tư gần 786 tỷ đồng, nằm trong dự án đường giao thông bao quanh Khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An với tổng vốn hơn 1.921 tỷ đồng.
Trước đó, công trình phải tạm dừng thi công từ năm 2018 do vướng mắc giải phóng mặt bằng. Đến tháng 5/2026, công tác giải phóng mặt bằng mới hoàn thành, tạo điều kiện để các đơn vị tiếp tục triển khai xây dựng.
Nhiều năm qua, khu vực giao cắt Phạm Tu – đường 70 thường xuyên xảy ra ùn ứ, đặc biệt vào giờ cao điểm. Việc nút giao chưa hoàn thiện khiến các dòng phương tiện phải di chuyển qua những đoạn đường hạn chế, làm gia tăng áp lực giao thông tại cửa ngõ phía nam Thủ đô.
Khi hoàn thành, công trình được kỳ vọng cải thiện năng lực lưu thông trên trục đường 70, giảm áp lực cho các tuyến Nguyễn Xiển, Xa La, Phúc La và khu vực lân cận. Để bảo đảm tiến độ đề ra, việc tháo gỡ những vướng mắc còn lại về hạ tầng kỹ thuật, tổ chức thi công đồng bộ và kiểm soát chất lượng công trình sẽ đóng vai trò quan trọng trong giai đoạn nước rút cuối năm.
