Phạm Tấn Viên
09:08 27/09/2024

Bình Định đầu tư mở rộng cảng cá Đề Ghi

Bình Định đầu tư mở rộng cảng cá Đề Gi nhằm đáp ứng theo quy hoạch cảng cá loại II kết hợp khu neo đậu tránh trú bão cấp vùng theo quy hoạch.

Ngày 25/9, UBND tỉnh Bình Đinh đang triển khai đầu tư xây dựng mở rộng cảng cá Đề Gi đạt công suất lượng thủy sản qua cảng 30.000 tấn/năm để đảm bảo tiếp nhận thêm lượng thủy sản khi thực hiện di dời tàu thuyền neo đậu tại cảng cá Quy Nhơn và các khu vực lân cận về neo đậu tại khu vực đầm Đề Gi.

Bình Định đầu tư mở rộng cảng cá Đề Ghi
Cảng cá Đề Ghi.

Từng bước hoàn thiện cơ sở hạ tầng cảng cá Đề Gi đồng bộ để đạt cảng cá loại II kết hợp khu neo đậu tránh trú bão cấp vùng theo quy hoạch, hướng đến cảng cá loại I trong tương lai; kết hợp phát triển dịch vụ hậu cần nghề cá phục vụ cho ngư dân khai thác trên biển, tạo điều kiện cho việc phát triển kinh tế biển khu vực Phù Cát và Phù Mỹ tỉnh Bình Định. Quy mô xây dựng mở rộng mặt bằng cảng Đề Gi từ 2,54 ha lên khoảng 4,52 ha để bố trí các khu chức năng.

Các hạng mục của công trình gồm: nhà phân loại kết hợp bao che cầu cảng rộng khoảng 4.000m2; xây mới kè tường đứng chắn đất kết hợp cập tàu phía Đông khoảng 200m, cải tạo kè tường đứng hiện trạng để có kết hợp bến cập tàu khoảng 100m. Tổng chiều dài bến cập tàu sử dụng khoảng 400m (bao gồm 100m cầu cảng hiện trạng).

UBND tỉnh Bình Định giao Ban quản lý dự án nông nghiệp tỉnh làm chủ đầu tư; tổng vốn đầu tư khoảng 50 tỷ đồng được bố trí từ vốn ngân sách tỉnh.

Trước đó, tỉnh Bình Định có kế hoạch thực hiện di dời toàn bộ tàu thuyền từ cảng cá Quy Nhơn ra cảng cá Đề Gi. Năm 2025, di dời toàn bộ tàu cá neo đậu tại cảng cá Quy Nhơn, âu thuyền Phan Chu Trinh và khu vực dịch vụ hậu cần nghề cá Bắc Hà Thanh mở rộng ra đến công viên Quốc Thắng dọc đường Đống Đa; sau đó di dời tàu thuyền ở khu vực xã Nhơn Hải, Tp. Quy Nhơn về neo đậu ở khu vực đầm Đề Gi.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
11:25 08/09/2026
Hải Phòng tăng kiểm soát từ bến, bảo đảm an toàn đường thủy
Liên tiếp xảy ra các sự cố chìm tàu trên những tuyến sông có hoạt động vận tải hàng hóa sôi động tại Hải Phòng cho thấy yêu cầu cấp thiết phải tăng cường kiểm soát an toàn ngay từ bến, đặc biệt đối với tải trọng, mớn nước và hoạt động bốc xếp hàng hóa.Xem thêm
0 0
Quốc Anh MTGT
09:30 08/09/2026
Giao thông đồng bộ mở lối cho du lịch Quảng Trị
Với không gian phát triển rộng lớn sau hợp nhất, Quảng Trị đang sở hữu hệ thống tài nguyên du lịch đa dạng, từ di sản thiên nhiên, biển đảo đến các di tích lịch sử, văn hóa đặc sắc. Trong hành trình biến tiềm năng thành sức hút, hạ tầng giao thông đồng bộ đang trở thành “mạch nối” quan trọng, mở rộng khả năng tiếp cận điểm đến, rút ngắn khoảng cách và tạo nền tảng cho du lịch phát triển theo hướng bền vững.Xem thêm
0 0
Phan Văn Hải
09:00 08/09/2026
Đề xuất mở rộng cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ theo phương thức PPP
Bộ Xây dựng đề nghị các Cục chuyên ngành và Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận góp ý phương án mở rộng cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ theo PPP. Động thái này nhằm xem xét đề xuất của Công ty TNHH BOT cao tốc Sài Gòn - Mỹ Thuận, hướng tới nâng năng lực khai thác, đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng tại Đồng bằng sông Cửu Long.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
08:30 08/09/2026
TP.HCM: Hoàn thiện nhà chờ, lối đi bộ có mái che kết nối metro Bến Thành với xe buýt
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM (TTQLGTCC) vừa hoàn thiện hệ thống nhà chờ xe buýt hiện đại cùng lối đi bộ có mái che, kết nối trực tiếp từ các cổng lên xuống của ga ngầm metro Bến Thành đến trạm xe buýt và các tuyến đường lân cận như Lê Lai, Phạm Ngũ Lão, hướng về khu vực khách sạn New World.Xem thêm
0 0
Hữu Tin MTGT
08:00 08/09/2026
TP Huế chủ động ứng phó nguy cơ mưa lớn, ngập úng cục bộ
Dải hội tụ nhiệt đới hoạt động mạnh khiến thời tiết tại thành phố Huế những ngày tới có khả năng xuất hiện mưa lớn, tập trung vào chiều tối và đêm. Chính quyền thành phố yêu cầu các địa phương, ngành chức năng chủ động triển khai phương án phòng ngừa, hạn chế thiệt hại, đặc biệt tại những khu vực có nguy cơ ngập úng cục bộ.Xem thêm
0 0