Tính từ ngày 01/01 đến 11/8, tỷ lệ số ngày có chất lượng không khí ở mức tốt và trung bình đạt 73,28%, tăng so với mức 71,18% của kỳ báo cáo 6 tháng và đang tiến gần mục tiêu 75% đề ra cho cả năm 2026. Nồng độ bụi mịn PM2.5 trung bình ngày đạt 40,95 µg/m³, đáp ứng quy chuẩn QCVN 05:2023/BTNMT. Xem thêm

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E có tổng mức đầu tư khoảng 1.850 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện. Tuy nhiên, nhiều đoạn mặt đường qua xã Đồng Dương (TP Đà Nẵng) vừa thảm nhựa đã phải cắt bóc, thảm lại, khiến người dân băn khoăn về chất lượng công trình. Song, chủ đầu tư khẳng định đây chỉ là xử lý kỹ thuật do một mẻ bê tông nhựa bị lỗi trong quá trình sản xuất. Xem thêm

UBND thành phố Hà Nội sẽ tổ chức kiểm tra, giám sát chất lượng xăng sinh học E10 năm 2026 đối với nhà phân phối, tổng đại lý, đại lý và các cửa hàng bán lẻ. Xem thêm

Hệ thống nước sinh hoạt tại cụm Đắc Ro, thôn Đắc Tôi (xã La Dêê, TP Đà Nẵng) vừa được nghiệm thu, đưa vào sử dụng sau khi hoàn thành từ nguồn vốn đầu tư công. Công trình góp phần bảo đảm nguồn nước hợp vệ sinh, nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân vùng biên. Xem thêm

Thành ủy TP.HCM vừa thống nhất ban hành Chương trình bảo vệ môi trường giai đoạn 2026-2030 với mục tiêu kiểm soát ô nhiễm, cải thiện chất lượng môi trường sống và chủ động thích ứng với biến đổi khí hậu. Chương trình được thông qua tại Hội nghị Thành ủy lần thứ 7, khóa I, nhiệm kỳ 2026-2030 diễn ra sáng 6/7, nhằm cụ thể hóa các chủ trương của Trung ương và Chính phủ về bảo vệ môi trường, đồng thời thống nhất mục tiêu, nhiệm vụ và giải pháp triển khai trên toàn địa bàn thành phố sau khi sắp xếp đơn vị hành chính.   Xem thêm

TP Đà Nẵng sẽ kiểm tra, giám sát chất lượng xăng sinh học E10 trong năm 2026, tập trung kiểm soát từ kho chứa đến cửa hàng bán lẻ nhằm ngăn chặn gian lận thương mại, bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và thúc đẩy sử dụng nhiên liệu xanh. Xem thêm

Từ ngày 1/7/2026, Nghị định số 94 của Chính phủ quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe sẽ chính thức có hiệu lực, thay thế các quy định trước đây. Đây được xem là bước chuyển quan trọng trong công tác quản lý đào tạo lái xe, hướng tới mục tiêu nâng cao chất lượng người lái và bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong tình hình mới. Xem thêm

Trước yêu cầu đổi mới toàn diện công tác đào tạo lái xe theo các quy định mới của Chính phủ, Sở Xây dựng tỉnh Bắc Ninh vừa ban hành Văn bản số 3598/SXD-VTATGT về việc tăng cường quản lý và nâng cao chất lượng đào tạo lái xe trên địa bàn tỉnh. Xem thêm

Trước thực trạng nhiều học viên dù vượt qua kỳ sát hạch nhưng vẫn chưa nắm vững kỹ năng thực hành và kiến thức lý thuyết, chưa đáp ứng yêu cầu khi tham gia giao thông thực tế, Cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu các Sở Xây dựng và cơ sở đào tạo tăng cường kiểm tra, rà soát toàn diện công tác đào tạo lái xe. Xem thêm

Trước nguy cơ gian lận bằng thiết bị công nghệ cao trong các kỳ sát hạch cấp giấy phép lái xe tại một số địa phương, Công an tỉnh Quảng Ngãi đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ nhằm bảo đảm công bằng, minh bạch, nâng cao chất lượng đào tạo và sát hạch lái xe, góp phần phòng ngừa tai nạn giao thông. Xem thêm

Trường Cao đẳng Công nghiệp Huế vừa chính thức được công nhận là Trường Cao đẳng chất lượng cao, trở thành một trong 5 cơ sở đầu tiên trên cả nước đạt danh hiệu này. Sự kiện không chỉ khẳng định vị thế của nhà trường trong hệ thống giáo dục nghề nghiệp mà còn mở ra cơ hội đào tạo nguồn nhân lực kỹ thuật chất lượng cao phục vụ phát triển công nghiệp và hạ tầng khu vực miền Trung. Xem thêm

Từ những năm 1970 của thế kỷ trước, vùng núi đá vôi Bỉm Sơn – Thanh Hóa đã được các chuyên gia Liên Xô khảo sát và đánh giá là vùng nguyên liệu tốt nhất để sản xuất Xi măng ở Việt Nam. Xem thêm

Từ nguồn nguyên liệu tốt nhất Việt Nam để sản xuất xi măng kết hợp với 4 dây chuyền đồng bộ, hiện đại có tổng công suất hơn 10,5 triệu tấn/năm. Công ty Xi măng Long Sơn luôn cung cấp các dòng sản phẩm chất lượng cao và ổn định đáp ứng yêu cầu và làm hài lòng khách hàng trong nước cũng như quốc tế. Xem thêm

Hiện nay, để các tuyến đường giao thông nội đồng có tuổi thọ được lâu và chất lượng thì nhiều địa phương đã lựa chọn thiết kế kè đá hộc ở hai bên đường. Do vậy, việc thi công kè đá hộc không đúng thiết kế sẽ tiềm ẩn nhiều nguy hại, đặc biệt có thể làm đường giao thông bị sụt lún ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường xung quanh. Xem thêm