Bắc Ninh: Tăng cường quản lý, nâng cao chất lượng đào tạo lái xe theo quy định mới

Theo đó, văn bản được gửi tới các cơ sở đào tạo lái xe cùng Phòng Vận tải và An toàn giao thông nhằm triển khai thực hiện các quy định mới theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam và Chính phủ.

Sở Xây dựng yêu cầu các cơ sở đào tạo rà soát, cập nhật đầy đủ chương trình, giáo trình theo quy định tại Nghị định số 94/2026/NĐ-CP và các văn bản hướng dẫn liên quan. Nội dung đào tạo phải bám sát thực tiễn, tăng cường kỹ năng xử lý tình huống giao thông và nâng cao ý thức chấp hành pháp luật cho học viên.

Đáng chú ý, các cơ sở đào tạo được yêu cầu nghiên cứu, đầu tư hệ thống thiết bị và phần mềm ứng dụng định danh, xác thực điện tử kết nối với các nền tảng số quốc gia. Hệ thống này phục vụ việc quản lý học viên từ khâu đăng ký học đến sát hạch, cấp giấy phép lái xe, đồng thời đáp ứng yêu cầu quản lý theo quy định mới trước ngày 1/1/2027.

Cùng với việc chuẩn hóa giáo trình, các đơn vị đào tạo phải tăng cường nội dung thực hành và kỹ năng an toàn giao thông. Đối với chương trình đào tạo lái xe mô tô và ô tô, các cơ sở phải lồng ghép video clip về hậu quả tai nạn giao thông vào giảng dạy nhằm nâng cao nhận thức, trách nhiệm và văn hóa giao thông cho học viên.

Ngoài ra, chương trình đào tạo cũng được bổ sung nhiều nội dung mới như kiến thức pháp luật hình sự liên quan đến giao thông đường bộ; quy định xử phạt vi phạm hành chính; kỹ năng quan sát an toàn; xử lý các tình huống giao thông phức tạp như chuyển hướng, vượt xe, sang đường, xử lý chướng ngại vật, đèn tín hiệu giao thông và các tình huống khẩn cấp trên đường.

Đối với hoạt động đào tạo thực hành lái xe ô tô, Sở Xây dựng yêu cầu các cơ sở phải tổ chức đào tạo trên những tuyến đường có đầy đủ tình huống giao thông thực tế như ngã ba, ngã tư, vòng xuyến, đường ưu tiên, khu vực đông phương tiện lưu thông và các tuyến có dải phân cách tương tự đường cao tốc. Việc này nhằm giúp học viên nâng cao khả năng xử lý tình huống thực tế sau khi được cấp giấy phép lái xe.

Bên cạnh đó, các cơ sở đào tạo phải quản lý chặt chẽ thiết bị DAT lắp trên xe tập lái, bảo đảm thiết bị được lắp đặt đúng quy định và dữ liệu đào tạo được cập nhật đầy đủ trên hệ thống quản lý. Việc phân công giáo viên, xe tập lái tham gia giảng dạy cũng phải phù hợp với kế hoạch đào tạo đã đăng ký trên hệ thống giám sát.

Sở Xây dựng Bắc Ninh đồng thời yêu cầu tăng cường giám sát quá trình kiểm tra kết thúc khóa học nhằm bảo đảm việc đánh giá năng lực học viên thực chất, khách quan. Những trường hợp học viên đạt kết quả trong quá trình đào tạo nhưng có tỷ lệ sát hạch thấp sẽ được xem xét, đánh giá trách nhiệm đối với tổ chức và cá nhân liên quan.

Đối với Phòng Vận tải và An toàn giao thông, Sở giao nhiệm vụ chủ trì phối hợp với các đơn vị liên quan tăng cường thanh tra, kiểm tra hoạt động đào tạo lái xe trên địa bàn; kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các vi phạm theo quy định pháp luật.

Cơ quan chuyên môn cũng sẽ khai thác dữ liệu từ hệ thống quản lý đào tạo lái xe để theo dõi, đánh giá quá trình học thực hành của học viên. Trường hợp học viên đủ thời gian và quãng đường học theo quy định nhưng chưa bảo đảm kỹ năng hoặc chưa đáp ứng yêu cầu xử lý tình huống thực tế sẽ phải được đào tạo bổ sung.

Theo kế hoạch, các cơ sở đào tạo lái xe trên địa bàn tỉnh phải hoàn thành việc rà soát, cập nhật chương trình, giáo trình; bổ sung đầy đủ các nội dung về pháp luật, kỹ năng an toàn giao thông và điều kiện cơ sở vật chất trước ngày 20/6/2026 nhằm bảo đảm triển khai đồng bộ các quy định mới khi Nghị định số 94/2026/NĐ-CP chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.

Việc siết chặt quản lý và nâng cao chất lượng đào tạo lái xe được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao chất lượng người điều khiển phương tiện, giảm thiểu tai nạn giao thông và xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh trên địa bàn tỉnh.