Xử lý nghiêm vi phạm, siết chặt an toàn giao thông đường sắt

Tuyến đường sắt Bắc – Nam qua địa bàn tỉnh có chiều dài hơn 101km, với 147 điểm giao cắt với đường dân sinh. Đáng chú ý, vẫn tồn tại nhiều lối đi tự mở tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Tại các khu vực đông dân cư, mật độ phương tiện cao, nguy cơ tai nạn luôn hiện hữu, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm.

Trước thực trạng này, Phòng CSGT đã tăng cường lực lượng, phương tiện tổ chức tuần tra, kiểm soát trên toàn tuyến, tập trung vào các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt, khu vực có rào chắn, tín hiệu cảnh báo và các lối đi tự phát. Các tổ công tác, đặc biệt là tại những địa bàn trọng điểm như khu vực Quảng Xương, được bố trí thường xuyên để kịp thời phát hiện và xử lý vi phạm.

Qua công tác kiểm tra, lực lượng chức năng ghi nhận không ít trường hợp người tham gia giao thông còn chủ quan, thiếu ý thức, cố tình vi phạm các quy định về an toàn đường sắt như vượt rào chắn khi có tín hiệu cảnh báo, dừng đỗ phương tiện trong phạm vi an toàn đường sắt, hoặc đi vào khu vực cấm. Trong đợt cao điểm, lực lượng CSGT đã phát hiện và xử lý 39 trường hợp vi phạm, đồng thời tước giấy phép lái xe đối với 36 trường hợp. Những con số này cho thấy tình trạng vi phạm vẫn còn diễn biến phức tạp, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn nghiêm trọng.

Song song với công tác xử lý vi phạm, Phòng CSGT cũng phối hợp với chính quyền địa phương và ngành đường sắt rà soát, đánh giá các điểm mất an toàn trên toàn tuyến. Đặc biệt, các lối đi tự mở – vốn không có hệ thống cảnh báo hay người gác chắn – đang được xác định là “điểm đen” cần sớm xử lý.

Ngoài ra, công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật cũng được đẩy mạnh. Người dân sinh sống dọc tuyến đường sắt được vận động ký cam kết chấp hành nghiêm quy định về TTATGT, không tự ý mở lối đi qua đường sắt, không xây dựng, cơi nới công trình trong hành lang an toàn. Đây là giải pháp mang tính lâu dài, góp phần thay đổi nhận thức và hành vi của cộng đồng.

Trong thời gian tới, lực lượng CSGT sẽ tiếp tục duy trì các tổ tuần tra, kiểm soát thường xuyên trên toàn tuyến. Việc kiểm tra sẽ được thực hiện liên tục tại các điểm giao cắt, khu vực đông dân cư và những vị trí tiềm ẩn nguy cơ cao. Mọi hành vi vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

Bên cạnh đó, các ngành chức năng và chính quyền địa phương sẽ tăng cường phối hợp trong quản lý hành lang an toàn đường sắt, kiên quyết yêu cầu tháo dỡ các công trình vi phạm, đồng thời đẩy mạnh tuyên truyền để người dân nâng cao ý thức, chung tay bảo đảm an toàn giao thông.

Việc siết chặt quản lý, xử lý nghiêm vi phạm không chỉ góp phần lập lại trật tự ATGT đường sắt mà còn là lời cảnh báo mạnh mẽ đối với những hành vi chủ quan, coi thường pháp luật – nguyên nhân trực tiếp dẫn đến nhiều vụ tai nạn đáng tiếc.