PV Đinh Oanh
14:15 23/10/2026

Lâm Đồng: Thống nhất chủ trương điều chỉnh thiết kế dự án đường bộ cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc

Ngày 22/10, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Lâm Đồng thống nhất chủ trương điều chỉnh đầu tư dự án đường bộ cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc, chuyển sang làm hoàn chỉnh với nền đường rộng 22m thay cho phương án phân kỳ trước đây.

Theo đó, tại Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Lâm Đồng lần thứ 16. Theo phương án điều chỉnh, tuyến được đầu tư theo quy mô hoàn chỉnh, bề rộng nền đường 22m. 

Việc thay đổi thiết kế kéo theo nhu cầu đất và vốn tăng. Tổng nhu cầu sử dụng đất sau điều chỉnh khoảng 546,8ha, tăng khoảng 91,8ha, trong đó Đồng Nai khoảng 79,47ha, Lâm Đồng khoảng 467,33ha. Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 17.561 tỉ đồng, tăng khoảng 361 tỉ đồng.

Lâm Đồng: Thống nhất chủ trương điều chỉnh thiết kế dự án đường bộ cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc

Quang cảnh hội nghị.

Tỉnh Lâm Đồng xác định đầu tư hoàn chỉnh tuyến trong giai đoạn 2026 – 2030 để bảo đảm đồng bộ quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật và tổ chức giao thông. Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc là một mắt xích trên trục cao tốc hướng từ TP.HCM và khu kinh tế trọng điểm phía Nam lên Lâm Đồng, Đà Lạt và Tây Nguyên.

Theo phương án vừa được thông qua, tuyến đường sẽ được đầu tư đạt tiêu chuẩn đường cao tốc ngay khi hoàn thành, với 4 làn xe và có dải dừng xe khẩn cấp liên tục. Việc điều chỉnh từ 4 làn xe đầu tư phân kỳ thành 4 làn xe hoàn chỉnh nhằm đồng bộ các hạng mục, tránh phải đầu tư mở rộng và thi công lại ở giai đoạn sau.

Lâm Đồng: Thống nhất chủ trương điều chỉnh thiết kế dự án đường bộ cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc - 1

Một hạng mục quan trọng trong tuyến cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc đang được thi công. (Ảnh: M.V)

Đi kèm thay đổi quy mô là điều chỉnh tiến độ. Thời gian chuẩn bị và thực hiện dự án được đề xuất kéo dài từ năm 2021 – 2028, thông xe kỹ thuật trong quý 3-2028 và đưa vào khai thác trong quý 4-2028. Sơ bộ tổng mức đầu tư sau điều chỉnh, tính cả lãi vay là khoảng 17.561 tỉ đồng.

0 0
Bình luận
Vũ Ngọc Anh
15:00 23/10/2026
Tạp chí Môi trường Giao thông tập huấn kỹ năng truyền thông cho cán bộ, giáo viên Trường Cao đẳng Việt Mỹ
Sáng ngày 22/10, tại Trường Cao đẳng Việt Mỹ (168 Trịnh Văn Bô, phường Xuân Phương, thành phố Hà Nội), Tạp chí Môi trường Giao thông phối hợp với Công ty cổ phần đầu tư LBM (Cty LBM) tổ chức buổi hướng dẫn, chia sẻ các kỹ năng “làm thế nào có được bức ảnh đẹp” và cách triển khai “tin, bài trên fanpage và mạng xã hội” cho gần 40 cán bộ, giáo viên nhà trường.Xem thêm
0 0
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0