Xe quá khổ, quá tải “bào mòn” hạ tầng Định Công (Hà Nội): Dấu hiệu buông lỏng quản lý từ cơ sở?
Hà Nội nhiều năm qua được đánh giá là địa phương quyết liệt trong công tác kiểm soát xe quá khổ, quá tải, coi đây là nhiệm vụ trọng tâm nhằm bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông và bảo đảm trật tự, an toàn xã hội. Tuy nhiên, những gì đang diễn ra tại một số địa bàn ngoại thành cho thấy, chủ trương đúng đắn này dường như chưa được thực thi đồng đều ở tất cả các cấp, đặc biệt là tại cơ sở.
Tại phường Định Công, theo ghi nhận của phóng viên, hoạt động vận chuyển đất, cát, vật liệu xây dựng diễn ra với tần suất cao bất thường, kéo dài cả ngày lẫn đêm. Trên các tuyến đường như Phạm Tu, khu vực giáp ranh Yên Sở, từng đoàn xe tải cỡ lớn, xe đầu kéo, container nối đuôi nhau di chuyển rầm rộ, tạo áp lực lớn lên hạ tầng giao thông đô thị vốn không được thiết kế cho loại phương tiện tải trọng nặng hoạt động thường xuyên.
Đáng lưu ý, qua quan sát thực tế, nhiều phương tiện có dấu hiệu cơi nới thùng xe, chở vật liệu vượt cao so với thành thùng nguyên bản. Những hình ảnh này, khi đặt trong tương quan với các quy định hiện hành về tải trọng phương tiện được phép lưu thông, khiến dư luận không khỏi đặt nghi vấn về việc xe quá khổ, quá tải đang hoạt động công khai, kéo dài mà chưa được kiểm soát hiệu quả.
Người dân sinh sống dọc các tuyến đường cho biết mỗi ngày có tới hàng trăm lượt xe tải lớn chạy qua, kéo theo đất đá, khói bụi mù mịt. “Ban ngày xe chạy liên tục, ban đêm còn đông hơn, chạy nhanh, ồn ào, bụi bay kín đường. Có lúc người đi xe máy phải dừng lại vì cát, đất tạt thẳng vào mặt”, một người dân bức xúc nói.
Không chỉ gây ô nhiễm môi trường, theo người dân, các đoàn xe tải lớn còn chiếm phần lớn mặt đường, có thời điểm lên tới hai phần ba làn xe, phóng nhanh, vượt ẩu, khiến người tham gia giao thông luôn trong trạng thái bất an. Đáng chú ý, trong khi mật độ xe tải lớn ngày càng gia tăng, sự hiện diện của lực lượng chức năng trên các tuyến đường này lại chưa được người dân ghi nhận tương xứng, làm dấy lên nghi vấn về một khoảng trống trong công tác tuần tra, kiểm soát địa bàn.
Trong bối cảnh hệ thống chế tài xử phạt đối với hành vi chở quá khổ, quá tải đã được quy định khá nghiêm khắc, mức phạt cao và mang tính răn đe, việc xe tải lớn vẫn hoạt động rầm rộ trong thời gian dài tại phường Định Công đặt ra nhiều câu hỏi. Phải chăng công tác kiểm tra, xử lý tại cơ sở chưa được duy trì thường xuyên, liên tục? Hay việc phối hợp giữa các lực lượng chức năng vẫn còn những điểm chưa thực sự hiệu quả?
Từ thực trạng trên, người dân phường Định Công kiến nghị các cơ quan chức năng sớm vào cuộc quyết liệt hơn, tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các vi phạm (nếu có), đồng thời làm rõ trách nhiệm quản lý địa bàn, tránh để tình trạng xe quá khổ, quá tải tiếp tục “bào mòn” hạ tầng, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn giao thông, môi trường sống và trật tự đô thị.
