Xe đầu kéo trên Quốc lộ 49 ở Huế tiếp tục bị hạn chế lưu thông ban ngày, lái xe chú ý

Ngày 12/8, theo thông báo của Sở Xây dựng thành phố Huế, các phương tiện này tiếp tục được tổ chức lưu thông một chiều trên Quốc lộ 49 theo hướng từ đường Hồ Chí Minh đến đường tránh Huế trong khung giờ từ 19 giờ đến 5 giờ sáng hôm sau.

Việc giới hạn thời gian và hướng lưu thông nhằm kiểm soát mật độ phương tiện hạng nặng trên tuyến, qua đó góp phần giảm nguy cơ xung đột giao thông, ùn ứ và tai nạn trên Quốc lộ 49, đặc biệt tại các khu vực có địa hình đồi núi, tầm nhìn hạn chế và mật độ phương tiện tăng cao.

Đối với xe đầu kéo không chở hàng có nhu cầu lưu thông theo hướng ngược lại lên đường Hồ Chí Minh, phương tiện được hướng dẫn đi theo Quốc lộ 1 đến Quốc lộ 9 (Quảng Trị) để kết nối trở lại đường Hồ Chí Minh, đoạn qua địa bàn Huế.

Đây là phương án nhằm hạn chế việc các xe đầu kéo quay đầu hoặc di chuyển ngược chiều trên đoạn Quốc lộ 49 đang được tổ chức giao thông theo hướng một chiều trong khung giờ quy định.

Đáng chú ý, phương án mới đưa ra yêu cầu cụ thể đối với các doanh nghiệp vận chuyển than. Theo đó, doanh nghiệp phải có biên bản cam kết với tài xế, đồng thời tổ chức điều hành phương tiện lưu thông theo từng đoàn.

Mỗi đoàn không quá 10 xe và phải xuất phát theo khung giờ được quy định từ khu vực nút giao với đường Hồ Chí Minh. Khoảng cách giữa hai đoàn tối thiểu 20 phút.

Việc tổ chức xe theo đoàn, giới hạn số lượng phương tiện và duy trì khoảng cách giữa các đoàn được kỳ vọng sẽ hạn chế tình trạng xe tập trung thành dòng dài trên tuyến, giảm áp lực đối với công tác tổ chức, điều tiết giao thông và tạo điều kiện để lực lượng chức năng xử lý nhanh khi xảy ra sự cố.

Đối với các xe đầu kéo có nhu cầu lưu thông trên đoạn Quốc lộ 49 từ cầu Tuần đến cầu Bình Điền, các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh đóng trên địa bàn sẽ được xem xét cấp phép lưu thông theo khung giờ riêng.

Trước đó, từ tháng 4/2026, tình trạng gia tăng nhanh số lượng xe đầu kéo vận chuyển than, lâm sản trên tuyến đường Hồ Chí Minh và Quốc lộ 49 đã gây áp lực lớn đối với giao thông khu vực phía tây thành phố Huế.

Mật độ xe tải nặng tăng cao, trong khi Quốc lộ 49 có nhiều đoạn qua khu vực đồi núi, đường cong, dốc và điều kiện giao thông phức tạp, khiến nguy cơ xảy ra va chạm, tai nạn gia tăng. Tình trạng này cũng gây tâm lý bất an cho người dân sinh sống, đi lại dọc tuyến.

Theo số liệu được cung cấp, trong năm 2025, trên Quốc lộ 49 xảy ra 22 vụ tai nạn giao thông, trong đó có 9 vụ liên quan đến xe đầu kéo, chiếm gần 41%.

Trước diễn biến trên, cơ quan chức năng thành phố Huế đã triển khai phương án thí điểm hạn chế xe đầu kéo lưu thông vào ban ngày. Theo phương án trước đó, xe sơ mi rơ moóc và xe kéo rơ moóc được tổ chức lưu thông vào ban đêm, từ 19 giờ đến 5 giờ sáng hôm sau, theo hai chiều trong các khoảng thời gian khác nhau.

Cụ thể, từ 19 giờ hôm trước đến 0 giờ hôm sau, phương tiện được lưu thông một chiều từ đường tránh Huế đến ngã ba nút giao đường Hồ Chí Minh. Từ sau 0 giờ đến 5 giờ sáng, hướng lưu thông được đảo chiều, từ đường Hồ Chí Minh về đường tránh Huế.

Phương án mới tiếp tục duy trì nguyên tắc hạn chế xe đầu kéo lưu thông ban ngày, đồng thời siết chặt hơn việc tổ chức đối với các phương tiện vận chuyển than bằng quy định về cam kết của doanh nghiệp, số lượng xe trong mỗi đoàn, thời gian xuất phát và khoảng cách giữa các đoàn.

Việc tiếp tục điều chỉnh tổ chức giao thông trên Quốc lộ 49 cho thấy yêu cầu cấp thiết trong việc cân bằng giữa nhu cầu vận chuyển hàng hóa với bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên tuyến kết nối khu vực phía tây Huế với mạng lưới giao thông quốc gia.

Trong thời gian tới, việc kiểm soát chặt hoạt động của xe đầu kéo, kết hợp giám sát tải trọng, tốc độ, điều kiện an toàn kỹ thuật và việc chấp hành thời gian, hướng lưu thông sẽ là những yếu tố quan trọng nhằm hạn chế tai nạn, bảo đảm an toàn cho người dân và các phương tiện cùng tham gia giao thông trên Quốc lộ 49.