Bùi Anh Tuấn
08:13 03/02/2025

Xe đạp đi vào ban đêm không có đèn chiếu sáng bị phạt bao nhiêu tiền?

Hiện quy định xử phạt người điều khiển xe đạp không có đèn chiếu sáng hoặc tấm phản quang khi tham gia giao thông theo nghị định 168 đang nhận được nhiều sự quan tâm.

Theo quy định tại Điều 15 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển xe thô sơ (trong đó có xe đạp) vi phạm quy định về điều kiện của phương tiện khi tham gia giao thông sẽ bị xử phạt cụ thể như sau:

Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với hành vi điều khiển xe không có đèn chiếu sáng hoặc tấm phản quang phía trước; không có đèn tín hiệu hoặc tấm phản quang phía sau xe (đối với loại xe quy định phải có bộ phận này, bao gồm có xe đạp).

Xe đạp đi vào ban đêm không có đèn chiếu sáng bị phạt bao nhiêu tiền?

Bên cạnh đó, tại điểm e và i khoản 1 Điều 9 Nghị định 168/2024/NĐ-CP còn có quy định như sau:

Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với hành vi điều khiển xe đạp trong thời gian từ sau 18h ngày hôm trước đến 6h sáng ngày hôm sau không sử dụng đèn hoặc không có báo hiệu ở phía trước và phía sau xe; chạy trong hầm đường bộ không bật đèn hoặc không có vật phát sáng báo hiệu.

Nhìn chung, theo quy định của Nghị định 168/2024/NĐ-CP thì xe đạp khi tham gia giao thông đường thì cần phải có đèn hoặc tấm phản quang (trước và sau xe) để báo hiệu vào khung giờ từ 18h tối đến 6h sáng hôm sau.

Trường hợp xe đạp có đèn mà không có tấm phản quang hoặc có tấm phản quang nhưng không có đèn thì sẽ không bị xử phạt. Đối với trường hợp xe đạp không có cả 2 thiết bị trên thì sẽ bị phạt tiền theo quy định đã nêu trên.

0 0
Bình luận
Nguyễn Văn Long
14:13 07/05/2026
Xóa “điểm đen” tự phát trên tuyến đường sắt Bắc – Nam qua Hà Nội
Việc tồn tại nhiều lối đi tự mở trên tuyến đường sắt Bắc – Nam qua địa bàn Hà Nội không chỉ tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông nghiêm trọng mà còn ảnh hưởng đến hành lang an toàn đường sắt. Trước thực trạng này, các cơ quan chức năng đang triển khai nhiều giải pháp quyết liệt nhằm xóa bỏ các lối đi tự phát, bảo đảm an toàn cho người dân và hoạt động vận tải đường sắt.Xem thêm
0 0
Nguyễn Văn Long
08:53 07/05/2026
Hà Nội gỡ nút thắt giao thông bằng hành động cụ thể
Ùn tắc giao thông không còn là câu chuyện riêng của hạ tầng hay mật độ phương tiện, mà đòi hỏi những giải pháp đồng bộ, quyết liệt và có thể triển khai ngay trong thực tế. Từ quy hoạch, tổ chức giao thông đến nâng cao ý thức người tham gia giao thông, điều người dân chờ đợi lúc này không chỉ là quyết tâm, mà là những hành động cụ thể để từng bước giải bài toán kẹt xe kéo dài.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
08:51 07/05/2026
TP.HCM dự kiến chi gần 16.000 tỷ đồng nối dài đường Võ Văn Kiệt tới Tây Ninh
TP.HCM đang tiến thêm một bước quan trọng trong việc hoàn thiện hạ tầng giao thông liên vùng khi đề xuất đầu tư tuyến đường Võ Văn Kiệt nối dài đến tỉnh Tây Ninh. Với quy mô lớn, tổng vốn khoảng 16.000 tỉ đồng và chiều dài hơn 15 km, dự án được kỳ vọng sẽ tạo ra cú hích mạnh mẽ cho kết nối giao thông, phát triển kinh tế khu vực phía Tây thành phố và các tỉnh lân cận.  Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
08:40 07/05/2026
Dự án mở rộng đường 1.500 tỷ đồng kết nối Tây Ninh với TP.HCM sắp hoàn thành
Dự án mở rộng tuyến ĐT789 đang bước vào giai đoạn nước rút với nhiều tín hiệu tích cực, hứa hẹn sớm hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm nay. Đây là một trong những công trình giao thông trọng điểm của tỉnh Tây Ninh, đóng vai trò quan trọng trong việc tăng cường kết nối với TP.HCM và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trong khu vực.Xem thêm
0 0
Phước Nguyên
08:28 07/05/2026
Mở rộng các hành lang giao thông động lực, tạo nền tảng phát triển kinh tế đến năm 2050
Dưới sự chủ trì của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc, Hội nghị công bố điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia và các quy hoạch vùng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 diễn ra với tinh thần khẩn trương, quyết liệt, thể hiện quyết tâm xây dựng cấu trúc phát triển mới cho đất nước trong giai đoạn tới.Xem thêm
0 0