Hồng Điệp
08:40 07/05/2026

Dự án mở rộng đường 1.500 tỷ đồng kết nối Tây Ninh với TP.HCM sắp hoàn thành

Dự án mở rộng tuyến ĐT789 đang bước vào giai đoạn nước rút với nhiều tín hiệu tích cực, hứa hẹn sớm hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm nay. Đây là một trong những công trình giao thông trọng điểm của tỉnh Tây Ninh, đóng vai trò quan trọng trong việc tăng cường kết nối với TP.HCM và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trong khu vực.

Dưới cái nắng gay gắt đầu tháng 5, hàng chục công nhân cùng máy móc vẫn đang khẩn trương thi công trên nhiều đoạn tuyến, đặc biệt là khu vực xã Hưng Thuận. Không khí làm việc diễn ra liên tục, thể hiện quyết tâm cao của các đơn vị thi công nhằm đảm bảo tiến độ đề ra. Dự án có tổng chiều dài hơn 24km, bắt đầu từ cầu Bến Củi và kết thúc tại điểm giao với Tỉnh lộ 6. Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ được nâng cấp lên quy mô 6 làn xe với tổng vốn đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng.

Tại khu vực chợ Sóc Lào, một trong những điểm thi công trọng yếu, các công nhân đang tiến hành rải đá dăm thủ công để chuẩn bị cho công đoạn lu nền. Song song đó, việc di dời hệ thống điện, tháo dỡ các trụ điện cũng đang được triển khai nhằm giải phóng mặt bằng. Đây là những hạng mục quan trọng nhưng đòi hỏi nhiều thời gian và sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên liên quan.

Dự án mở rộng đường 1.500 tỷ đồng kết nối Tây Ninh với TP.HCM sắp hoàn thành
Phần lớn tuyến đường DT789 đã được thảm nhựa.

Tính đến đầu tháng 5, dự án đã đạt được hơn 80% khối lượng thảm nhựa trên toàn tuyến. Những đoạn đường đã hoàn thiện giúp việc đi lại của người dân trở nên thuận tiện hơn, đặc biệt là hoạt động vận chuyển hàng hóa và buôn bán dọc hai bên đường. Nhiều hộ kinh doanh cho biết, so với thời gian trước khi thi công, điều kiện kinh doanh hiện nay đã cải thiện đáng kể. Trước đó, do dự án từng bị gián đoạn, tình trạng bụi bẩn và ngập nước đã gây không ít khó khăn cho người dân sinh sống trong khu vực.

Ở một số đoạn chưa hoàn thiện, đặc biệt gần chợ Sóc Lào và khu vực giáp ranh với TP.HCM, công tác thi công vẫn đang được đẩy nhanh. Để hạn chế ảnh hưởng từ bụi, nhiều hộ dân phải căng bạt trước nhà, cho thấy những tác động nhất định của quá trình xây dựng. Tuy nhiên, phần lớn người dân đều đồng thuận và kỳ vọng tuyến đường sớm hoàn thành để cải thiện chất lượng cuộc sống.

Dự án mở rộng đường 1.500 tỷ đồng kết nối Tây Ninh với TP.HCM sắp hoàn thành - 1
Chỉ còn đoạn ngay chợ Sóc Lào đang được công nhân khẩn trương rải đá, lu nền.

Không chỉ dừng lại ở việc mở rộng mặt đường, dự án còn bao gồm việc xây dựng các cầu bắc qua hệ thống kênh rạch nhằm đảm bảo sự đồng bộ và thông suốt cho toàn tuyến. Điều này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh khu vực có nhiều nhánh kênh nhỏ, ảnh hưởng đến khả năng lưu thông nếu không được xử lý triệt để.

Theo thông tin từ Sở Xây dựng Tây Ninh, tuyến ĐT789 là một phần của dự án liên tuyến kết nối N8-787B-789, với tổng chiều dài hơn 48km và tổng mức đầu tư lên đến hơn 3.400 tỷ đồng. Đây được xem là trục giao thông chiến lược, góp phần hình thành mạng lưới kết nối vùng hiệu quả hơn giữa Tây Ninh và TP.HCM.

Đáng chú ý, một số đoạn gần khu vực hồ Dầu Tiếng đã hoàn thành và đưa vào sử dụng, tạo điều kiện thuận lợi cho các phương tiện lưu thông. Những kết quả này cho thấy tiến độ dự án đang được kiểm soát tốt và dần đi đến giai đoạn hoàn thiện cuối cùng.

Dự án mở rộng đường 1.500 tỷ đồng kết nối Tây Ninh với TP.HCM sắp hoàn thành - 2
Qua khỏi chợ Sóc Lào khoảng 2km hướng về hồ Dầu Tiếng đã hoàn thành, các phương tiện lưu thông thuận tiện.

Dự kiến khi hoàn thành, tuyến đường ĐT789 sẽ kết nối trực tiếp với các trục giao thông quan trọng như Tỉnh lộ 6 và Tỉnh lộ 15. Điều này không chỉ giúp giảm tải áp lực giao thông cho các tuyến đường hiện hữu mà còn rút ngắn thời gian di chuyển giữa Tây Ninh và TP.HCM. Đồng thời, tuyến đường cũng mở ra cơ hội lớn cho việc phát triển logistics, giao thương hàng hóa và thu hút đầu tư.

Có thể thấy, dự án mở rộng ĐT789 không chỉ mang ý nghĩa về hạ tầng giao thông mà còn là động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của cả khu vực. Khi hoàn thành, tuyến đường này được kỳ vọng sẽ trở thành “mạch máu” giao thông mới, góp phần nâng cao năng lực kết nối vùng và cải thiện đời sống người dân.

0 0
Bình luận
Bùi Anh Tuấn
17:50 13/10/2026
Cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình giảm tốc độ tối đa xuống 100 km/h, tài xế cần lưu ý gì?
Từ ngày 12/10/2026, tốc độ khai thác tối đa tại các làn, đoạn tuyến cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình đang áp dụng mức 120 km/h được điều chỉnh xuống còn 100 km/h. Người điều khiển phương tiện cần chú ý hệ thống biển báo để chấp hành đúng quy định, bảo đảm an toàn khi lưu thông.Xem thêm
0 0
Vũ Ngọc Anh
17:00 13/10/2026
Thu phí ví điện tử: Cần công khai, minh bạch chính sách để tạo đồng thuận
Các khoản phí do tổ chức cung ứng dịch vụ thanh toán, trung gian thanh toán thu đối với ví điện tử như VETC, Viettel Money là phí sử dụng phương tiện thanh toán theo quy định của pháp luật ngân hàng, không phải phí sử dụng đường bộ hay phí sử dụng tài khoản giao thông. Việc công khai đầy đủ, rõ ràng về bản chất, mức thu và các chính sách liên quan sẽ giúp khách hàng hiểu đúng, chủ động lựa chọn và tạo sự đồng thuận trong quá trình triển khai.Xem thêm
0 1
Huong Tran
15:20 13/10/2026
Lạng Sơn: Tăng cường kiểm soát vi phạm, siết chặt an toàn giao thông
Trên các tuyến giao thông trọng điểm của tỉnh Lạng Sơn, lực lượng CSGT đang tăng cường tuần tra, kiểm soát, tập trung xử lý những hành vi có nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông. Song song với đó, công tác sát hạch, kiểm tra kỹ năng lái xe được tăng cường nhằm nâng cao chất lượng đào tạo, góp phần xây dựng đội ngũ người lái xe có đủ kiến thức, kỹ năng và ý thức chấp hành pháp luật.Xem thêm
0 0
Vũ Minh Tuấn
15:10 13/10/2026
Hà Nội chú trọng trang bị kỹ năng an toàn giao thông cho học sinh theo từng lứa tuổi
Từ hướng dẫn kỹ năng đi bộ, sang đường an toàn cho học sinh tiểu học đến phổ biến pháp luật, thực hành xử lý tình huống cho học sinh trung học phổ thông, Công an TP Hà Nội đang đẩy mạnh tuyên truyền an toàn giao thông theo hướng thiết thực, phù hợp với đặc điểm từng lứa tuổi, góp phần phòng ngừa tai nạn ngay từ học đường.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
15:05 13/10/2026
Công an xã Hoằng Châu quyết liệt lập lại trật tự, bảo đảm hành lang an toàn giao thông năm 2026
Thực hiện đợt cao điểm thiết lập lại trật tự đô thị, trật tự công cộng năm 2026, Công an xã Hoằng Châu đã chủ động tham mưu cấp ủy, chính quyền địa phương huy động các lực lượng đồng loạt ra quân, tập trung tuyên truyền, vận động và xử lý các hành vi vi phạm hành lang an toàn giao thông (ATGT), góp phần bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn và xây dựng cảnh quan địa phương văn minh, sạch đẹp.Xem thêm
0 0
Công Huy
15:00 13/10/2026
Hương Trà chuyển mình hướng tới đô thị xanh, bền vững
Sau sáp nhập, phường Hương Trà (TP Đà Nẵng) đang mở ra không gian phát triển mới với những chuyển biến tích cực về kinh tế, hạ tầng, đô thị và môi trường. Cùng với sự đầu tư, chỉnh trang diện mạo đô thị, sự đồng thuận và chung sức của người dân đang trở thành động lực để Hương Trà phát triển theo hướng xanh, văn minh, bền vững.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
14:59 13/10/2026
Diện mạo 15 km đường song hành Vành đai 4 qua Hà Nội sau khi thông xe kỹ thuật
Khoảng 15 km đường song hành Vành đai 4 – Vùng Thủ đô, đoạn từ khu vực cầu Hồng Hà đến nút giao Đại lộ Thăng Long, đã được thông xe kỹ thuật ngày 10/10. Nhiều đoạn tuyến cơ bản hoàn thiện mặt đường, hệ thống chiếu sáng và biển báo, trong khi một số hạng mục cầu vượt, nút giao vẫn đang được khẩn trương thi công.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
14:37 13/10/2026
Cao tốc Bảo Hà – Tân Phong dự kiến trình Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư
Dự án cao tốc Bảo Hà – Tân Phong dài khoảng 119 km, có tổng mức đầu tư sơ bộ gần 51.000 tỷ đồng, dự kiến được trình Quốc hội xem xét thông qua chủ trương đầu tư tại kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI trong tháng 10–11/2026. Khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng tạo đột phá về kết nối giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Lai Châu và khu vực Tây Bắc.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
14:32 13/10/2026
Cao Bằng khẩn trương đắp bờ rọ đá, xử lý sạt lở trên tuyến đường tránh
Trước tình trạng sạt lở diễn biến phức tạp trên tuyến đường tránh trung tâm tỉnh Cao Bằng, các đơn vị thi công đang triển khai đồng thời nhiều giải pháp, trong đó có xây tường chắn bê tông và đắp bờ rọ đá nhằm bảo vệ mái taluy, ngăn đất đá tràn xuống mặt đường. Mục tiêu đặt ra là khắc phục sự cố, đưa tuyến đường trở lại khai thác trước ngày 31/10/2026.Xem thêm
0 0