Nguyễn Văn Long
14:13 07/05/2026

Xóa “điểm đen” tự phát trên tuyến đường sắt Bắc – Nam qua Hà Nội

Việc tồn tại nhiều lối đi tự mở trên tuyến đường sắt Bắc – Nam qua địa bàn Hà Nội không chỉ tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông nghiêm trọng mà còn ảnh hưởng đến hành lang an toàn đường sắt. Trước thực trạng này, các cơ quan chức năng đang triển khai nhiều giải pháp quyết liệt nhằm xóa bỏ các lối đi tự phát, bảo đảm an toàn cho người dân và hoạt động vận tải đường sắt.

Ngày 6/5, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 14 (Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội) phối hợp với Công ty Hà Thái, UBND xã Thanh Trì, Công an xã và Ga Văn Điển tổ chức xóa bỏ, rào kín 6 lối đi tự mở trên tuyến đường sắt Bắc - Nam thuộc địa bàn xã Thanh Trì.

Xóa “điểm đen” tự phát trên tuyến đường sắt Bắc – Nam qua Hà Nội

Xoá bỏ, rào kín các lối đi tự mở nhằm bảo đảm an toàn chạy tàu, phòng ngừa nguy cơ tai nạn giao thông đường sắt.

Các vị trí bị xóa bỏ, rào kín nằm trên đoạn từ Km38+465 đến Km38+570. Đây đều là những lối đi do người dân tự ý mở để phục vụ đi lại hằng ngày, không có người gác, không có hệ thống cảnh báo hay barie bảo đảm an toàn giao thông đường sắt. Vì vậy, các lối đi tự mở này luôn tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông đường sắt, đặc biệt tại khu vực đông dân cư và có lưu lượng phương tiện qua lại lớn.

Tại hiện trường, lực lượng Cảnh sát giao thông đã tiến hành rào kín bằng cọc sắt kiên cố, chôn sâu và gia cố chắc chắn nhằm ngăn chặn tình trạng tái mở lối đi trái phép. Đồng thời, công tác tuyên truyền, vận động người dân chấp hành nghiêm quy định về hành lang an toàn giao thông đường sắt cũng được đẩy mạnh, khuyến cáo người dân sử dụng các điểm giao cắt hợp pháp để bảo đảm an toàn.

Việc xóa bỏ, rào kín góp phần bảo đảm an toàn chạy tàu, phòng ngừa tai nạn giao thông đường sắt và giữ gìn trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn. Sau khi hoàn tất, toàn bộ các vị trí đã được bàn giao cho chính quyền địa phương quản lý, giám sát nhằm tránh tái diễn tình trạng mở lối đi trái phép.

Trong thời gian tới, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 14 sẽ tiếp tục phối hợp rà soát, xử lý các lối đi tự mở còn tồn tại; đồng thời tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt.

0 0
Bình luận
Bùi Anh Tuấn
16:30 14/08/2026
Hé lộ lý do mỗi lần đổ đầy nhiên liệu, đồng hồ báo quãng đường di chuyển khác nhau
Người dùng ô tô thường theo dõi quãng đường đi dự kiến thông qua đồng hồ hiển thị phía sau vô-lăng, đặc biệt sau mỗi lần đổ đầy nhiên liệu. Tuy nhiên, không ít tài xế nhận ra rằng, mỗi lần "nạp đầy bình", xe lại báo quãng đường còn đi được khác nhau. Điều này khiến nhiều người lo ngại xe bị lỗi hoặc hệ thống tính toán không chính xác.Xem thêm
0 0
Nguyễn Văn Long
16:00 14/08/2026
Cảnh sát giao thông Hà Nội trực 24/24 giờ, kiểm soát xe tải chở vật liệu
Trước tình trạng xe tải chở vật liệu tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông, Cảnh sát giao thông Hà Nội tăng cường lực lượng kiểm soát 24/24 giờ, tập trung xử lý các hành vi vi phạm, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và hạn chế tình trạng rơi vãi vật liệu trên đường.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
15:14 14/08/2026
Tại sao người mua ô tô cũ thường dùng tay gõ nhẹ vào thân xe?
Bên cạnh việc kiểm tra khoang máy, tình trạng ngoại nội thất cùng các chi tiết khác… nhiều người khi đi xem, kiểm tra ô tô cũ để chọn mua thường dùng tay gõ nhẹ vào các vị trí khác nhau trên thân xe. Cho dù đó là mui xe phía trước, nắp ca-pô, tất cả các cửa xe, chắn bùn trước, say hay thậm chí là nóc ô tô.Xem thêm
0 0