Việt Nam sẽ có Tập đoàn Đường sắt Quốc gia
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phước đã ký ban hành Quyết định số 498, phê duyệt Đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn 2026-2030, định hướng đến năm 2035 theo mô hình tập đoàn.
Cụ thể, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam dự kiến chuyển sang mô hình tập đoàn (công ty mẹ - công ty con), nhằm nâng cao hiệu quả quản trị và đáp ứng yêu cầu trong giai đoạn mới. Sau khi tái cơ cấu, công ty mẹ, Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam, dự kiến sẽ hoạt động theo loại hình công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên do Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam dự kiến chuyển sang mô hình tập đoàn (công ty mẹ - công ty con).
Lộ trình chuyển đổi dự kiến bắt đầu triển khai trong năm 2026. Trong đó, nghị định quy định cơ chế hoạt động và cơ chế quản lý tài chính đặc thù đối với doanh nghiệp này dự kiến được ban hành vào tháng 6.
Tập đoàn mới sẽ kế thừa quyền, nghĩa vụ theo quy định pháp luật của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, bao gồm các quy định theo Luật Đường sắt, Luật Doanh nghiệp, Luật Quản lý và đầu tư vốn nhà nước tại doanh nghiệp, cùng các hiệp định, thỏa thuận và hợp đồng đã ký.
Đề án chuyển đổi sang mô hình tập đoànđặt mục tiêu trong giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến 2035, giá trị sản lượng và doanh thu toàn hệ thống sau khi chuyển đổi, hướng tới đạt mức tăng trưởng bình quân từ 10% mỗi năm trở lên. Về vốn điều lệ, doanh nghiệp dự kiến tăng vốn từ nhiều nguồn như ngân sách nhà nước, tài sản công từ các dự án và các nguồn hợp pháp khác, nhằm bảo đảm nguồn lực tài chính.
Bộ Tài chính được giao chỉ đạo Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Hội đồng thành viên Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam, sau chuyển đổi tổ chức triển khai Đề án theo đúng nội dung được phê duyệt. Các bộ, ngành được yêu cầu thực hiện đầy đủ nhiệm vụ, chủ động rà soát, đề xuất điều chỉnh khi cần, bảo đảm đúng quy định và kịp thời báo cáo Thủ tướng.
