Vũ Minh Tuấn
14:11 24/06/2026

Từ ngày 25/6/2026, Hà Nội sẽ vận hành vé điện tử liên thông giao thông công cộng

Bắt đầu từ ngày 25/6/2026, TP Hà Nội sẽ chính thức vận hành hệ thống thẻ vé điện tử liên thông trên toàn bộ mạng lưới giao thông công cộng, cho phép thanh toán bằng thẻ, mã QR và ví điện tử.

Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, hệ thống mới cho phép quản lý tập trung toàn bộ hoạt động vận tải hành khách công cộng, từ lập kế hoạch vận hành, phát hành vé đến nghiệm thu và thanh quyết toán. Dữ liệu được cập nhật theo thời gian thực, giúp cơ quan quản lý theo dõi sát hoạt động của các đơn vị vận tải.

Từ ngày 25/6/2026, Hà Nội sẽ vận hành vé điện tử liên thông giao thông công cộng

Đây cũng là lần đầu tiên Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông Hà Nội (Tramoc) giám sát, điều hành toàn bộ hệ thống trên một nền tảng duy nhất. Việc số hóa dữ liệu cũng tạo cơ sở để thành phố điều chỉnh mạng lưới tuyến, tần suất hoạt động và chính sách giá vé phù hợp với thực tế.

Ngay khi triển khai, hệ thống sẽ tự động áp dụng chính sách miễn phí cho hành khách di chuyển trong Vành đai 1 theo nghị quyết của Hội đồng nhân dân thành phố, trong thời gian từ ngày 1/7/2026 đến 30/6/2027.

Một điểm mới khác là quy trình nghiệm thu giữa cơ quan quản lý và doanh nghiệp vận tải được thực hiện hoàn toàn trên môi trường điện tử, thay cho phương thức thủ công trước đây. Chu kỳ nghiệm thu được rút ngắn từ hằng tháng xuống hằng ngày, giúp việc thanh quyết toán nhanh chóng và minh bạch hơn.

Đối với doanh nghiệp vận tải, việc sử dụng chung một nền tảng giúp tinh gọn bộ máy, giảm chi phí nhân sự và nâng cao hiệu quả quản lý. Các khâu như phát hành vé, quản lý nhân sự và đối soát doanh thu đều được tự động hóa.

Từ ngày 25/6/2026, Hà Nội sẽ vận hành vé điện tử liên thông giao thông công cộng - 1Mẫu vé điện tử liên thông, đi xe công cộng TP Hà Nội. (Ảnh: Tramoc)

Đối với người dân, thay đổi dễ nhận thấy nhất là không còn phải sử dụng tiền mặt hoặc vé giấy. Hành khách có thể thanh toán bằng thẻ giao thông, thẻ ngân hàng, mã QR hoặc ví điện tử. Người từ 60 tuổi trở lên chỉ cần sử dụng căn cước công dân để đi xe.

Giá vé được tính theo quãng đường thực tế. Khi lên xe, hành khách thực hiện thao tác "chạm thẻ", hệ thống sẽ tạm tính chi phí theo toàn tuyến. Khi xuống xe, hệ thống tự động điều chỉnh theo đúng quãng đường đã di chuyển và hoàn lại phần chênh lệch (nếu có). Ngoài vé lượt, hành khách có thể lựa chọn vé ngày, vé tuần hoặc vé tháng với thời hạn linh hoạt từ 1 đến 12 tháng.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0