Nguyễn Văn Long
14:49 16/05/2025

Từ ngày 16/5 điều chỉnh giao thông nút giao vành đai 3,5 với đại lộ Thăng Long

Để phục vụ thi công nút giao vành đai 3,5 với đại lộ Thăng Long, Sở Xây dựng Hà Nội tổ chức giao thông khu vực thi công, áp dụng từ 16/5/2025 đến 31/5/2026.

Nút giao vành đai 3,5 với đại lộ Thăng Long, huyện Hoài Đức được khởi công hôm 19/4. Theo phương án nghiên cứu khả thi được thành phố phê duyệt, nút giao gồm các nhánh tuabin kết hợp hầm trực thông. Hầm chui đi dưới đại lộ Thăng Long theo hướng Lê Trọng Tấn đi quốc lộ 32, tim tuyến trùng với đường Lê Trọng Tấn.

Hầm chui được bố trí 4 làn xe với tổng chiều dài 975 m, trong đó đoạn đi dưới đại lộ Thăng Long thiết kế hầm kín dài 150 m, phía đường Lê Trọng Tấn hầm hở dài 157,5 m, phía quốc lộ 32 hầm hở dài 157,5 m. Tổng mức đầu tư dự án gần 2.400 tỷ đồng, trong đó 387 tỷ đồng giải phóng mặt bằng, chi phí xây dựng gần 1.500 tỷ đồng, còn lại là các chi phí khác.Tân Lạc, Lương Sơn, Cao Phong của tỉnh Hòa Bình.

Cụ thể, đường cao tốc của đại lộ Thăng Long điều chỉnh tốc độ giảm dần xuống 60 km/h khi qua khu vực thi công công trình, mỗi bên hơn một km. Phương tiện được lưu thông trên làn dừng khẩn cấp của cao tốc đoạn tốc độ 60 km/h.

Đường Lê Văn Huấn hướng ra đường gom phải đại lộ Thăng Long, phương tiện bị cấm lưu thông (đoạn từ phạm vi rào chắn đến đường gom). Từ đường Lê Văn Huấn, phương tiện đi theo hướng Lê Văn Huấn - đường nội khu tái định cư (cạnh đường 3,5) - đường qua khu đô thị Splendora - nút giao cầu vượt An Khánh - đường gom đại lộ Thăng Long.

Đường gom trái đại lộ Thăng Long, phương tiện bị cấm lưu thông từ km8+220 đến km8+515. Sở Xây dựng điều chỉnh tổ chức giao thông cho phương tiện từ đường gom trái đại lộ Thăng Long đi Hà Đông hoặc trung tâm Hà Nội như sau:

Phương tiện rẽ phải vào đường An Khánh, tại cầu vượt An Khánh - đường Nam An Khánh - ngã tư Thiên Phúc - Hoàng Tùng - đường Hoàng Tùng để đi về Hà Đông; hoặc đi thẳng đường Thiên Phúc - cầu vượt cầu Cốc - đường gom trái đại lộ Thăng Long - đi về trung tâm Hà Nội.

Từ đường gom rẽ phải vào đường Golden An Khánh, phương tiện theo đường Nam An Khánh - ngã tư Thiên Phúc - Hoàng Tùng - theo đường Hoàng Tùng đi Hà Đông hoặc theo đường Thiên Phúc đi về trung tâm Hà Nội.

Sở Xây dựng phân luồng từ xa như sau: Ôtô từ đường gom trái đi trung tâm Hà Nội chuyển hướng vào làn cao tốc theo lối vào tại km10+290.

Hầm chui số 3 trên đại lộ Thăng Long sẽ bị đóng. Phương tiện từ đường gom phải muốn sang đường gom trái đi qua cầu vượt An Khánh sang đường gom trái và ngược lại.

Tại hầm chui số 4, xe máy được lưu thông hai chiều, ôtô chỉ được di chuyển từ đường gom trái sang đường gom phải.

Trên đường Hoàng Tùng, Sở Xây dựng cấm phương tiện lưu thông trên hai trục đường chính đoạn từ đường gom đại lộ Thăng Long đến cách nút giao Hoàng Tùng - Thiên Phúc - Nam An Khánh 30 m; cấm xe container từ đường Hoàng Tùng rẽ trái vào đường Nam An Khánh.

Sở Xây dựng điều chỉnh tổ chức giao thông cho phương tiện từ đường Hoàng Tùng đi đường gom đại lộ Thăng Long theo các hướng sau: Hoàng Tùng - ngã tư Hoàng Tùng - Thiên Phúc - đường gom của đường Hoàng Tùng rộng 7,5 m.

Các phương tiện từ Hà Đông (trừ xe container) đi ngã tư Hoàng Tùng - Thiên Phúc - rẽ trái vào đường Nam An Khánh, đường An Khánh để đi đại lộ Thăng Long hoặc rẽ phải vào đường Thiên Phúc, cầu vượt Cốc để đi đại lộ Thăng Long.

Các xe container từ Hà Đông muốn lên cao tốc đi theo hướng Lê Quang Đạo kéo dài hoặc qua đường tỉnh 72.

Xe buýt trên đường gom đại lộ Thăng Long sẽ chuyển hướng đi vào cao tốc tại km10+290 và ra đường gom tại lối ra km6+900.Từ ngày 16/5 điều chỉnh giao thông nút giao vành đai 3,5 với đại lộ Thăng Long

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0