Từ 4/4 đóng nút giao gần sân bay Tân Sơn Nhất, phục vụ thi công metro
Giao lộ Trường Chinh – Phạm Văn Bạch, cửa ngõ tây bắc TP HCM, sẽ được rào chắn phục vụ thi công ga ngầm tuyến metro Bến Thành – Tham Lương. Phương tiện được điều tiết, tổ chức quay đầu cách vị trí này khoảng 200 m.
Theo Sở Xây dựng TP HCM, từ ngày 4/4, dải phân cách giữa trên đường Trường Chinh, đoạn qua giao lộ Phạm Văn Bạch (phường Tân Sơn), sẽ bị rào chắn để triển khai thi công ga ngầm S10.
Từ 4/4 đóng nút giao gần sân bay Tân Sơn Nhất, phục vụ thi công metro
Để đảm bảo lưu thông, cơ quan chức năng bố trí điểm quay đầu mới trên đường Trường Chinh, đối diện siêu thị Co.opmart Thắng Lợi, phục vụ phương tiện di chuyển qua khu vực.
Theo phương án phân luồng, xe từ đường Phạm Văn Bạch muốn rẽ trái về Cộng Hòa sẽ rẽ phải vào Trường Chinh, sau đó quay đầu tại điểm mở mới hoặc di chuyển đến nút Trường Chinh – Tây Thạnh để quay đầu. Ở chiều ngược lại, xe từ Trường Chinh muốn rẽ trái vào Phạm Văn Bạch có thể quay đầu tại nút Trường Chinh – Cộng Hòa hoặc tại vị trí quay đầu mới.
Ga ngầm Phạm Văn Bạch là một trong 10 ga ngầm của tuyến metro Bến Thành – Tham Lương, располож gần khu vực giao lộ Cộng Hòa – Trường Chinh. Đây là ga ngầm cuối trước khi tuyến chuyển sang đoạn trên cao tại ga Tân Bình. Công trình được thiết kế gồm hai tầng ngầm, bố trí khu bán vé, phòng chức năng và khu vực đón trả khách.
Tuyến metro Bến Thành – Tham Lương dài gần 11,3 km, kết nối trung tâm TP HCM với khu vực tây bắc, trong đó hơn 9 km đi ngầm. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 55.000 tỷ đồng, khởi công từ giữa tháng 1 và dự kiến hoàn thành vào năm 2030. Đây là tuyến metro thứ hai của thành phố, sau tuyến Bến Thành – Suối Tiên đã đi vào khai thác cuối năm 2024.
