Từ 2025: Siết chặt quy định với người đi xe đạp, nếu thiếu thiết bị này sẽ bị phạt nặng

Từ ngày Nghị định 168/2024/NĐ-CP có hiệu lực, việc xử lý các trường hợp điều khiển xe thô sơ không đảm bảo điều kiện kỹ thuật khi tham gia giao thông sẽ được siết chặt với mức phạt lên tới 400.000 đồng.

Theo Điều 34 của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, xe thô sơ bao gồm: xe đạp (ít nhất hai bánh, vận hành bằng sức người thông qua bàn đạp hoặc tay quay); xe đạp máy, kể cả xe đạp điện có động cơ hỗ trợ và ngắt nguồn khi dừng đạp hoặc đạt tốc độ 25 km/h; xe xích lô; xe lăn dùng cho người khuyết tật; xe kéo bằng vật nuôi và các phương tiện tương tự.

Cụ thể, theo Điều 15 của Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển xe thô sơ sẽ bị xử phạt từ 100.000 đến 200.000 đồng nếu phương tiện không được trang bị còi hoặc chuông báo hiệu, không có đèn chiếu sáng hay tấm phản quang phía trước, không có đèn tín hiệu hoặc phản quang phía sau (với loại xe bắt buộc phải có).

Như vậy, với quy định mới, người đạp xe đạp từ 2025 sẽ phải trang bị đèn và bật sau 18h-6h sáng hôm sau, nếu không thực hiện sẽ bị phạt. Ảnh minh hoạ

Mức phạt nặng hơn – từ 300.000 đến 400.000 đồng – sẽ được áp dụng với các phương tiện không có hệ thống phanh hoặc phanh không hoạt động (nếu thuộc diện phải có bộ phận này).

Ngoài ra, điểm e và i khoản 1 Điều 9 của Nghị định quy định: người điều khiển xe đạp trong khung giờ từ 18h hôm trước đến 6h sáng hôm sau sẽ bị phạt từ 100.000 đến 200.000 đồng nếu không bật đèn chiếu sáng, không có tín hiệu cảnh báo ở cả phía trước và sau, hoặc điều khiển xe trong hầm đường bộ mà không có thiết bị phát sáng.

Theo đó, người dân khi tham gia giao thông bằng xe đạp hoặc các loại xe thô sơ khác cần đảm bảo phương tiện có đầy đủ thiết bị cảnh báo như đèn, phản quang, còi và hệ thống phanh an toàn. Trường hợp chỉ có phản quang mà không có đèn vẫn được chấp nhận trong khung giờ quy định; tuy nhiên, thiếu cả hai sẽ bị xử phạt theo quy định mới.