Đoàn Xuân Hân
05:37 27/08/2026

Trực phòng chống thiên tai đường thủy sẽ có nhiều điểm mới?

Một trong những điểm mới của dự thảo là việc điều chỉnh quy định về thời gian làm việc và nghỉ ngơi trong công tác phòng, chống thiên tai. Cụ thể, trong những ngày xảy ra thiên tai hoặc lũ đột xuất, công tác trực ban phải được tổ chức 24/24 giờ.

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến cho dự thảo Thông tư quy định về công tác phòng, chống thiên tai trong lĩnh vực đường thủy nội địa, dự thảo đã bổ sung nhiều điểm mới quan trọng nhằm nâng cao hiệu quả công tác này.

Chế độ trực được chuyển từ 2 ca/ngày theo quy định hiện hành lên thành 3 ca/ngày (kể cả ngày nghỉ lễ). Việc chia 3 ca nhằm đảm bảo sự đồng bộ với các quy định pháp luật hiện hành, đồng thời giúp người trực duy trì sức khỏe, thể chất và tinh thần tốt nhất để ứng phó hiệu quả với thiên tai.

Trực phòng chống thiên tai đường thủy sẽ có nhiều điểm mới?

Một trong những điểm mới quan trọng: Công tác trực ban phải được tổ chức 24/24 giờ trong những ngày xảy ra thiên tai hoặc lũ đột xuất

Về thời điểm bắt đầu trực, dự thảo quy định các đơn vị, doanh nghiệp sẽ căn cứ vào tin dự báo, cảnh báo của cơ quan khí tượng thủy văn có thẩm quyền hoặc theo yêu cầu của cấp trên. Trong trường hợp không có yêu cầu cụ thể, việc trực ban phải được thiết lập chậm nhất là 24 giờ trước khi áp thấp nhiệt đới hoặc bão được dự báo sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến khu vực quản lý.

Theo Bộ Xây dựng, quy định này nhằm khắc phục bất cập của quy định hiện hành vốn đang ấn định cứng mốc 24 giờ. Thực tế cho thấy, nhiều công điện của Thủ tướng Chính phủ hoặc UBND cấp tỉnh thường yêu cầu triển khai trực sớm hơn (từ 36 giờ, 48 giờ hoặc ngay sau khi ban hành công điện). Thay đổi này giúp đảm bảo sự thống nhất với cơ chế chỉ đạo, điều hành dựa trên diễn biến thực tế của thiên tai.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0