TP.HCM thúc đẩy mở rộng đường Lê Văn Việt, kỳ vọng giải quyết bài toán kẹt xe và ngập nước khu vực

Đường Lê Văn Việt là tuyến giao thông huyết mạch kết nối khu vực trung tâm TP Thủ Đức cũ với Xa lộ Hà Nội và các tuyến đường trọng điểm khác. Tuyến đường đóng vai trò quan trọng trong việc lưu thông giữa các khu dân cư đông đúc, khu công nghệ cao và nhiều đầu mối giao thông lớn của thành phố.

Hiện nay, đoạn đầu tuyến từ Xa lộ Hà Nội, khu vực ngã tư Thủ Đức, đến đường Trần Hưng Đạo đã được mở rộng với chiều dài hơn 100 mét, mặt cắt ngang khoảng 30 mét và 6 làn xe. Tuy nhiên, phần còn lại từ đường Trần Hưng Đạo đến đường Lã Xuân Oai dài gần 1,5 km vẫn giữ nguyên hiện trạng với mặt đường chỉ khoảng 7-8 mét. Sự chênh lệch lớn về quy mô giữa hai đoạn đường đã tạo nên một “nút thắt cổ chai” nghiêm trọng trên toàn tuyến.

Vào các khung giờ cao điểm, lượng phương tiện lưu thông qua khu vực này rất lớn, khiến tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra. Nhiều người dân sinh sống và làm việc tại khu vực TP Thủ Đức cũ cho biết việc di chuyển qua đoạn đường hẹp này gặp nhiều khó khăn, đặc biệt vào buổi sáng và chiều tối. Không chỉ gây mất thời gian đi lại, tình trạng kẹt xe còn ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh, vận chuyển hàng hóa và chất lượng cuộc sống của người dân.

Bên cạnh áp lực giao thông, đoạn đường này còn là điểm ngập quen thuộc mỗi khi xuất hiện mưa lớn. Do mặt đường hẹp, hệ thống thoát nước chưa đáp ứng được nhu cầu thực tế và mật độ đô thị hóa ngày càng cao, nhiều thời điểm nước mưa dâng cao gây khó khăn cho việc lưu thông, thậm chí làm chết máy phương tiện và ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân trong khu vực.

Thực tế, dự án mở rộng đường Lê Văn Việt không phải là kế hoạch mới. Trước đó, dự án đã được phê duyệt chủ trương đầu tư trong giai đoạn 2016 - 2020. Tuy nhiên, quá trình triển khai gặp nhiều vướng mắc, đặc biệt là thiếu nguồn vốn phục vụ công tác bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng. Những khó khăn này khiến dự án không thể thực hiện đúng tiến độ và sau đó bị đưa ra khỏi danh mục đầu tư công giai đoạn 2021 - 2025.

Để tái khởi động dự án, UBND TP.HCM đã giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM chủ trì phối hợp với UBND phường Tăng Nhơn Phú, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng phường Cát Lái cùng các đơn vị liên quan hoàn thiện hồ sơ, lập và trình thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh dự án theo đúng quy định.

Trong đó, UBND phường Tăng Nhơn Phú được yêu cầu rà soát và bổ sung các nội dung liên quan đến quy mô đầu tư, sự phù hợp với quy hoạch, phạm vi thu hồi đất, phương án bồi thường, hỗ trợ tái định cư, nhu cầu quỹ đất và quỹ nhà tái định cư cũng như đơn giá đất dự kiến phục vụ công tác bồi thường.

Song song đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng phường Cát Lái có trách nhiệm kiểm tra, rà soát toàn bộ hồ sơ và quá trình triển khai dự án từ khi được phê duyệt đến nay. Các đơn vị phải báo cáo rõ kết quả thực hiện, tình hình giải ngân, những khó khăn phát sinh cũng như nguyên nhân khiến dự án kéo dài, làm tăng tổng mức đầu tư.

Đáng chú ý, thành phố cũng yêu cầu làm rõ trách nhiệm của các cơ quan, đơn vị và cá nhân liên quan trong công tác chuẩn bị, thẩm định, phê duyệt và tổ chức thực hiện dự án. Đồng thời, các bên phải đề xuất giải pháp khắc phục nhằm đẩy nhanh tiến độ, sớm đưa công trình vào triển khai thực tế.

Việc mở rộng đường Lê Văn Việt được kỳ vọng sẽ giải quyết triệt để tình trạng “nút thắt cổ chai” tồn tại nhiều năm, nâng cao năng lực lưu thông tại cửa ngõ phía Đông TP.HCM. Khi hoàn thành, dự án không chỉ giúp giảm ùn tắc giao thông mà còn góp phần cải thiện khả năng thoát nước, hạn chế ngập úng, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội và nâng cao chất lượng hạ tầng đô thị cho khu vực trong tương lai.