Phan Văn Hải
21:48 06/05/2026

TPHCM quyết liệt lập lại trật tự vỉa hè: Không chỉ xử phạt mà còn hướng tới thay đổi ý thức người dân

Tại TP Hồ Chí Minh, chiến dịch lập lại trật tự đô thị đang được triển khai quyết liệt trong bối cảnh tình trạng lấn chiếm vỉa hè vẫn diễn biến phức tạp, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn và mất vệ sinh. Đặc biệt, thành phố không chỉ tập trung xử phạt mà còn hướng đến thay đổi ý thức người dân, đồng thời đẩy mạnh tuyên truyền, ứng dụng công nghệ và yêu cầu quản lý đồng bộ, lâu dài nhằm đảm bảo hiệu quả bền vững.

Theo đó, công tác lập lại trật tự đô thị (TTĐT), đặc biệt trong lĩnh vực quản lý lòng đường, vỉa hè tại TP Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn cao điểm với sự vào cuộc mạnh mẽ của toàn bộ hệ thống chính trị.

Dưới sự chỉ đạo quyết liệt của lực lượng công an thành phố, các phường, xã đồng loạt triển khai nhiều biện pháp đồng bộ, thể hiện rõ quyết tâm xây dựng lại kỷ cương đô thị. Tuy nhiên, điều đáng chú ý là mục tiêu của chiến dịch này không chỉ dừng lại ở xử phạt vi phạm mà còn hướng đến thay đổi nhận thức, thói quen sinh hoạt và kinh doanh của người dân, là yếu tố then chốt để duy trì trật tự bền vững.

Trong nhiều năm qua, tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để buôn bán đã trở thành một “căn bệnh mãn tính” của đô thị lớn. Đặc biệt, tại các khu vực gần trường học, hình ảnh hàng rong, xe đẩy bủa vây cổng trường không còn xa lạ. Điều này không chỉ gây ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm mà còn tiềm ẩn nhiều rủi ro về an ninh trật tự và vệ sinh an toàn thực phẩm. Trẻ em - đối tượng dễ bị tổn thương và có thể bị ảnh hưởng trực tiếp từ nguồn thực phẩm không đảm bảo, trong khi phụ huynh phải đối mặt với nguy cơ tai nạn khi đưa đón con giữa dòng xe hỗn loạn.

TPHCM quyết liệt lập lại trật tự vỉa hè: Không chỉ xử phạt mà còn hướng tới thay đổi ý thức người dân

Công an phường Bến Cát xử lý nghiêm những trường cố tình hợp vi phạm. (Ảnh: CAND)

Tại phường Bến Cát, dù công tác kiểm tra, xử lý được thực hiện thường xuyên, tình trạng vi phạm vẫn diễn ra theo kiểu “né tránh”, khi lực lượng chức năng vừa rút đi thì các hàng quán lại tái chiếm. Trước thực tế này, chính quyền địa phương đã không chỉ dựa vào biện pháp cưỡng chế mà còn huy động cả hệ thống chính trị tham gia. Nhiều tổ kiểm tra từ cấp phường đến khu phố được thành lập, kết hợp giữa tuần tra, giám sát và vận động người dân chấp hành quy định.

Song song với đó, công tác tuyên truyền được đẩy mạnh theo hướng trực tiếp và liên tục. Các hộ kinh doanh được yêu cầu ký cam kết không lấn chiếm vỉa hè, lòng đường; đồng thời được giải thích rõ về hệ lụy của hành vi vi phạm. Lực lượng chức năng tổ chức tuần tra vào các khung giờ cao điểm tại các “điểm nóng”, tạo áp lực duy trì trật tự. Kết quả bước đầu cho thấy hiệu quả rõ rệt khi hàng trăm trường hợp vi phạm bị xử lý, cùng với việc thu giữ phương tiện đối với các trường hợp cố tình tái phạm, tạo sức răn đe đáng kể.

Một điểm tiến bộ trong công tác quản lý TTĐT là việc ứng dụng công nghệ. Tại phường Tân Mỹ, hệ thống camera giám sát đã phát huy vai trò như một “cánh tay nối dài” của lực lượng chức năng, giúp phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm như xả rác nơi công cộng. Tương tự, ở xã Bình Chánh, camera đã ghi nhận các trường hợp lấn chiếm vỉa hè để buôn bán, từ đó làm căn cứ xử phạt nguội. Việc áp dụng công nghệ không chỉ tiết kiệm nguồn lực mà còn đảm bảo tính minh bạch, công bằng trong xử lý, hạn chế tối đa tình trạng bỏ sót hoặc xử lý thiếu khách quan.

Tại các địa bàn như phường Hạnh Thông và phường Phú An, phương châm “tuyên truyền đi trước, xử lý theo sau” được triển khai nhất quán. Lực lượng công an không chỉ xử lý các vi phạm như dựng biển quảng cáo trái phép, đỗ xe sai quy định mà còn trực tiếp đến từng hộ dân để vận động, giải thích và ký cam kết. Việc này giúp người dân hiểu rõ trách nhiệm của mình, từ đó nâng cao ý thức tự giác chấp hành.

TPHCM quyết liệt lập lại trật tự vỉa hè: Không chỉ xử phạt mà còn hướng tới thay đổi ý thức người dân - 1Công an phường Hạnh Thông xử lý một trường hợp vi phạm. (Ảnh: CAND)

Một mô hình đáng chú ý là tại xã Bình Giã, nơi từng tồn tại nhiều chợ tự phát. Thay vì áp dụng biện pháp cưỡng chế đơn thuần, lực lượng chức năng đã hướng dẫn người dân chuyển vào khu chợ hợp pháp như chợ Bình Trung để tiếp tục kinh doanh. Cách làm này không chỉ đảm bảo trật tự đô thị mà còn giúp người dân duy trì sinh kế, thể hiện sự linh hoạt và tính nhân văn trong quản lý.

Tuy nhiên, tại xã Nhà Bè, đặc biệt trên các tuyến đường như đường Lê Văn Lương và đường Nguyễn Hữu Thọ, tình trạng lấn chiếm vỉa hè vẫn diễn biến phức tạp. Nhiều đoạn đường có vỉa hè hẹp bị hàng rong chiếm dụng hoàn toàn, buộc người đi bộ phải di chuyển xuống lòng đường, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Đây là minh chứng cho thấy việc lập lại trật tự không thể chỉ dựa vào các đợt ra quân ngắn hạn mà cần có sự duy trì liên tục và đồng bộ.

Công tác tuyên truyền cũng được đổi mới với nhiều hình thức đa dạng như phát thanh, mạng xã hội (Zalo, Fanpage), tiếp cận trực tiếp tại các chợ và khu dân cư. Các hành vi như bày bán hàng hóa tràn lan, dựng mái che trái phép, đặt biển quảng cáo che khuất tầm nhìn đều bị xử lý nghiêm, góp phần lập lại mỹ quan đô thị.

Theo thống kê, chỉ trong 3 tháng đầu năm 2026, lực lượng chức năng đã xử lý hàng nghìn trường hợp vi phạm liên quan đến TTĐT, nhắc nhở hàng nghìn lượt người dân và yêu cầu nhiều hộ kinh doanh ký cam kết không tái phạm. Điều này cho thấy quy mô và mức độ quyết liệt của chiến dịch. Tuy nhiên, cũng có ý kiến cho rằng việc triển khai cần đồng bộ hơn trên toàn địa bàn, tránh tình trạng nơi làm nghiêm, nơi buông lỏng, gây tâm lý thiếu công bằng.

Thực tế cho thấy, nếu không duy trì kiểm soát chặt chẽ, tình trạng lấn chiếm vỉa hè rất dễ tái diễn. Đây không chỉ là vấn đề quản lý mà còn liên quan trực tiếp đến ý thức cộng đồng. Nếu người dân vẫn giữ thói quen “tiện đâu làm đó”, mọi nỗ lực của chính quyền sẽ chỉ mang tính tạm thời. Ngoài ra, việc buôn bán tự phát, không đảm bảo vệ sinh có thể dẫn đến nguy cơ ngộ độc thực phẩm, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe cộng đồng, đặc biệt là trẻ em.

Bên cạnh đó, việc lấn chiếm lòng đường làm gia tăng nguy cơ tai nạn giao thông, nhất là tại các khu vực đông dân cư, trường học, chợ. Người đi bộ buộc phải di chuyển xuống lòng đường, trong khi phương tiện giao thông phải né tránh, tạo nên tình huống nguy hiểm. Nếu không được kiểm soát triệt để, hậu quả có thể không chỉ dừng lại ở ùn tắc mà còn là những tai nạn đáng tiếc.

Để nâng cao hiệu quả công tác lập lại TTĐT, cần duy trì tính liên tục và đồng bộ bằng các biện pháp kiểm tra, xử lý cần được triển khai thường xuyên, tránh tình trạng “đánh trống bỏ dùi”. Đồng thời, cần áp dụng thống nhất trên toàn địa bàn để đảm bảo công bằng. Bên cạnh đó, cần tăng cường ứng dụng công nghệ nhưmở rộng hệ thống camera giám sát, kết hợp xử lý nguội để nâng cao hiệu quả và tính minh bạch.

Cùng với đó, đẩy mạnh tuyên truyền chiều sâu chứ kông chỉ dừng ở việc nhắc nhở mà cần nâng cao nhận thức lâu dài, đặc biệt trong các nhóm đối tượng kinh doanh nhỏ lẻ. Đặc biệt, hỗ trợ sinh kế hợp pháp như quy hoạch các khu vực buôn bán hợp pháp, tạo điều kiện cho người dân chuyển đổi hình thức kinh doanh thay vì chỉ cấm đoán. Cuối cùng, phát huy vai trò cộng đồng khi khuyến khích người dân tham gia giám sát, phản ánh vi phạm để tạo áp lực xã hội tích cực.

Tổng thể, công tác lập lại trật tự lòng, lề đường tại TP Hồ Chí Minh đang đi đúng hướng, nhưng vẫn cần sự kiên trì và phối hợp chặt chẽ giữa chính quyền và người dân. Một đô thị văn minh không thể hình thành chỉ bằng các biện pháp cưỡng chế, mà phải bắt nguồn từ ý thức tự giác của mỗi cá nhân. Khi cả hệ thống cùng vận hành hiệu quả, mục tiêu xây dựng một thành phố xanh - sạch - đẹp, an toàn và hiện đại hoàn toàn có thể đạt được trong tương lai gần.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0