TP.HCM khởi công cao tốc Hồ Tràm – Long Thành từ ngày 1/7/2026, tạo động lực phát triển mới cho vùng Đông Nam Bộ

Theo quyết định mới được UBND TP.HCM ban hành, dự án sẽ được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP) và áp dụng hình thức lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông được giao khẩn trương hoàn thiện các thủ tục để lựa chọn nhà đầu tư theo đúng quy định, trong khi Sở Xây dựng chủ trì phối hợp các đơn vị liên quan chuẩn bị kế hoạch tổ chức lễ khởi công.

Lễ khởi công tuyến cao tốc sẽ diễn ra cùng nhiều công trình trọng điểm khác vào ngày 1/7/2026, hướng tới kỷ niệm 50 năm thành phố Sài Gòn – Gia Định chính thức mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976 – 2/7/2026). Đây được xem là dấu mốc quan trọng trong chiến lược phát triển hệ thống hạ tầng giao thông liên vùng của thành phố sau khi mở rộng không gian phát triển.

Dự án có chiều dài khoảng 42,07 km, bắt đầu từ nút giao giữa đường Vành đai 4 TP.HCM và đường ĐT.991 tại phường Tân Thành, kết thúc tại nút giao với đường ĐT.994 (đường ven biển) thuộc xã Xuyên Mộc. Tuyến đi qua các địa phương gồm Tân Thành, Kim Long, Ngãi Giao, Nghĩa Thành, Bình Giã, Xuân Sơn, Hòa Hội, Hồ Tràm và Xuyên Mộc.

Theo thiết kế, tuyến chính được xây dựng theo tiêu chuẩn cao tốc đô thị, vận tốc thiết kế 100 km/h, quy mô 6 làn xe. Tại các khu vực đông dân cư và vùng phát triển đô thị sẽ xây dựng hệ thống đường song hành hai bên, mỗi bên 2 làn xe với tốc độ thiết kế 60 km/h nhằm bảo đảm khả năng kết nối giao thông địa phương và giảm xung đột với tuyến cao tốc.

Một điểm đáng chú ý của dự án là đoạn đi qua rừng Bình Châu – Phước Bửu sẽ được xây dựng bằng cầu cạn rộng 32 m, gồm 6 làn xe. Giải pháp này được lựa chọn nhằm hạn chế tối đa tác động đến hệ sinh thái rừng tự nhiên, bảo đảm hài hòa giữa yêu cầu phát triển hạ tầng và bảo vệ môi trường.

Dự án sử dụng khoảng 416 ha đất và được chia thành hai dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần thứ nhất xây dựng nút giao kết nối đường ĐT.991 với Vành đai 4 TP.HCM, chiều dài khoảng 2,27 km. Dự án thành phần thứ hai xây dựng tuyến cao tốc chính từ Km2+270 đến nút giao ĐT.994 cùng toàn bộ hệ thống điều hành giao thông, với chiều dài khoảng 39,8 km.

Tổng mức đầu tư của toàn dự án khoảng 46.918 tỷ đồng, bao gồm cả chi phí lãi vay trong thời gian xây dựng. Theo kế hoạch, công trình sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2029.

Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc Hồ Tràm – Long Thành được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá về kết nối giao thông giữa các khu vực Châu Đức, Phú Mỹ, Xuyên Mộc với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, hệ thống cảng biển nước sâu, các khu công nghiệp và mạng lưới giao thông quốc gia. Thời gian di chuyển từ khu vực ven biển đến sân bay Long Thành sẽ được rút ngắn đáng kể, góp phần nâng cao năng lực vận tải và giảm áp lực cho các tuyến quốc lộ hiện hữu.

Không chỉ mang ý nghĩa về giao thông, dự án còn được xem là động lực thúc đẩy hình thành hành lang phát triển kinh tế mới của vùng Đông Nam Bộ. Tuyến cao tốc sẽ tạo điều kiện thuận lợi để phát triển các ngành công nghiệp, logistics, thương mại, dịch vụ và du lịch biển, đồng thời mở rộng không gian phát triển đô thị, nâng cao hiệu quả khai thác quỹ đất và tạo nguồn thu bền vững cho ngân sách địa phương.

Đặc biệt, việc kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ mở ra nhiều cơ hội phát triển cho trục Hồ Tràm – Xuyên Mộc, vốn được định hướng trở thành trung tâm du lịch nghỉ dưỡng cao cấp của khu vực phía Nam. Khi hạ tầng giao thông được hoàn thiện, khu vực này được kỳ vọng sẽ thu hút mạnh mẽ các dự án đầu tư trong lĩnh vực nghỉ dưỡng, thương mại và dịch vụ chất lượng cao, từng bước hình thành một cực tăng trưởng mới, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của TP.HCM và toàn vùng Đông Nam Bộ trong những năm tới./.