Hồng Điệp
10:47 01/07/2026

TP.HCM: Dự án Rạch xuyên tâm đã xong công tác đền bù, phấn đầu hoàn thành vào cuối năm 2027

Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được vừa yêu cầu chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm, phấn đấu hoàn thành vào cuối năm 2027, sớm hơn một năm so với kế hoạch ban đầu. Chỉ đạo được đưa ra trong buổi kiểm tra thực tế chiều 29/6, sau khi bốn địa phương có tuyến rạch đi qua đã hoàn tất công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng.  

Dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm là một trong những công trình hạ tầng trọng điểm của TP.HCM, được kỳ vọng giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường, ngập úng và chỉnh trang đô thị tại khu vực phía bắc thành phố. Tuyến rạch dài gần 9 km, kéo dài từ kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè đến sông Vàm Thuật, đi qua các phường Gia Định, Bình Thạnh, Bình Lợi Trung và An Nhơn.

Theo quy mô đầu tư, dự án có tổng vốn hơn 17.200 tỷ đồng, ảnh hưởng đến 2.190 trường hợp dân cư. Trong đó có 897 trường hợp bị giải tỏa một phần và 1.293 trường hợp phải giải tỏa toàn bộ. Trước đây, dự án được dự kiến hoàn thành vào năm 2028.

Trong đợt kiểm tra tiến độ vào tháng 3/2026, Chủ tịch UBND TP.HCM đã yêu cầu các địa phương tập trung nhân lực, hoàn tất công tác bàn giao mặt bằng trước ngày 30/6 theo kết luận của Bí thư Thành ủy TP.HCM. Đến nay, mục tiêu này đã cơ bản hoàn thành khi cả bốn phường đã vận động người dân đồng thuận bàn giao toàn bộ mặt bằng cho chủ đầu tư.

TP.HCM: Dự án Rạch xuyên tâm đã xong công tác đền bù, phấn đầu hoàn thành vào cuối năm 2027
Chủ tịch UBND TP.HCM cùng đoàn công tác vừa có đợt kiểm tra công tác đền bù Rạch Xuyên Tâm vào ngày 29/6 mới đây.

Tại buổi kiểm tra, ông Nguyễn Văn Được biểu dương sự nỗ lực của chính quyền các địa phương trong công tác vận động, bồi thường và giải phóng mặt bằng. Đồng thời, ông gửi lời cảm ơn đến người dân đã chia sẻ, đồng hành cùng thành phố để tháo gỡ những vướng mắc của dự án đã được ấp ủ hơn 20 năm.

Với điều kiện mặt bằng đã sẵn sàng, Chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương rà soát, điều chỉnh phương án tổ chức thi công nhằm rút ngắn thời gian thực hiện nhưng vẫn phải bảo đảm các yêu cầu về kỹ thuật, chất lượng và an toàn. Thành phố đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ dự án vào cuối năm 2027.

Người đứng đầu chính quyền TP.HCM cũng cho biết nếu dự án hoàn thành đúng mốc thời gian này, thành phố sẽ có hình thức khen thưởng xứng đáng đối với chủ đầu tư, các đơn vị thi công cũng như bốn địa phương đã tích cực phối hợp trong quá trình triển khai.

Theo ông Nguyễn Văn Được, sau khi hoàn thành dự án rạch Xuyên Tâm, TP.HCM sẽ tiếp tục đẩy mạnh chương trình chỉnh trang nhà trên và ven kênh rạch tại khu vực quận 4 và quận 8 cũ. Đây là một trong những nhiệm vụ quan trọng nhằm cải thiện môi trường sống của người dân, đồng thời hiện thực hóa định hướng xây dựng TP.HCM trở thành đô thị toàn cầu, hiện đại và đáng sống của khu vực châu Á theo kỳ vọng của lãnh đạo Trung ương.

Chủ tịch UBND TP.HCM cũng đề nghị các phường, xã có các khu vực nhà ở ven kênh rạch thuộc diện chỉnh trang nghiên cứu, học tập kinh nghiệm từ bốn địa phương đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng tại dự án rạch Xuyên Tâm. Thành phố đặt mục tiêu đến năm 2030 sẽ hoàn thành chương trình chỉnh trang nhà ven kênh trên toàn địa bàn.

TP.HCM: Dự án Rạch xuyên tâm đã xong công tác đền bù, phấn đầu hoàn thành vào cuối năm 2027 - 1
Mặt bằng sạch của dự án Rạch Xuyên Tâm đã được bàn giao và đơn vị thi công cố gắng phấn đấu hoàn thành trong năm 2027. (Ảnh: Cổng thông tin điện tử TP.HCM)

Ông Đậu An Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM, cho biết các địa phương đã phối hợp rất tích cực, cơ bản hoàn tất công tác bồi thường và bàn giao mặt bằng. Chủ đầu tư tiếp nhận mặt bằng đến đâu sẽ triển khai thi công ngay đến đó.

Ông Phúc thừa nhận việc mặt bằng được bàn giao đồng loạt cũng tạo áp lực lớn đối với chủ đầu tư trong việc bảo đảm tiến độ. Trong thời gian tới, đơn vị sẽ phối hợp với các nhà thầu rà soát lại toàn bộ kế hoạch thi công, xây dựng tiến độ chi tiết hơn và sẵn sàng tăng ca, tăng kíp nếu cần thiết nhằm rút ngắn thời gian thực hiện. Đồng thời, việc tổ chức thi công sẽ được tính toán để hạn chế tối đa ảnh hưởng đến đời sống người dân trong khu vực.

Theo đại diện chủ đầu tư, dự án gồm ba gói thầu xây lắp. Trong đó, gói thầu số 3 đã được khởi công từ tháng 5/2025 và dự kiến hoàn thành vào tháng 11/2026 để đưa vào sử dụng trước. Hai gói thầu còn lại sẽ được tập trung nhân lực, thiết bị và nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ, hướng tới mục tiêu hoàn thành toàn bộ dự án vào cuối năm 2027 theo chỉ đạo của lãnh đạo thành phố./.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0