TP.HCM: Đề xuất “nâng cấp” Vành đai 3 lên 8 làn xe, vốn đầu tư 65.000 tỷ đồng
Liên danh doanh nghiệp kiến nghị mở rộng toàn tuyến Vành đai 3 TP.HCM từ 4 lên 8 làn xe theo hình thức BOT, với tổng vốn khoảng 65.000 tỷ đồng, hướng tới hoàn thiện đồng bộ trục giao thông chiến lược phía Nam.
Ngày 30/3, Sở Tài chính TP.HCM đã lấy ý kiến các sở, ngành liên quan về phương án mở rộng tuyến Vành đai 3 sau khi tiếp nhận đề xuất từ liên danh Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (CII) và Công ty cổ phần Xây dựng Hạ tầng IMIC.
TP.HCM: Đề xuất “nâng cấp” Vành đai 3 lên 8 làn xe, vốn đầu tư 65.000 tỷ đồng.
Theo đề xuất, nhà đầu tư mong muốn được giao lập hồ sơ dự án theo phương thức PPP (hợp đồng BOT), cam kết tự chi trả toàn bộ chi phí chuẩn bị và hoàn thiện hồ sơ trong vòng 3 tháng nếu được chấp thuận.
Phương án đưa ra là mở rộng toàn tuyến dài 91 km, bao gồm cả đoạn Tân Vạn – Bình Chuẩn dài 15,3 km đã hoàn thành. Tuyến đường sẽ được nâng cấp lên quy mô 8 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, với tốc độ thiết kế 100 km/h.
Vành đai 3 TP.HCM có tổng chiều dài khoảng 130 km, đi qua TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh, được quy hoạch 8 làn xe. Tuy nhiên, do triển khai theo từng giai đoạn, quy mô hiện tại chưa đồng bộ.
Hiện một số đoạn đã đưa vào khai thác như Mỹ Phước – Tân Vạn với 6 làn xe, cầu Nhơn Trạch quy mô 4 làn. Gần 40 km cao tốc Bến Lức – Long Thành trùng hướng tuyến cũng đang được xây dựng với 4 làn chính và 2 làn dừng khẩn cấp.
Trong khi đó, hơn 76 km còn lại đang được các địa phương triển khai theo quy mô phân kỳ 4 làn cao tốc hạn chế, tốc độ thiết kế 80 km/h, chưa bố trí làn dừng khẩn cấp liên tục.
Trước đó, TP.HCM đã định hướng đầu tư hoàn chỉnh toàn tuyến theo quy mô 8 làn xe. Lợi thế là công tác giải phóng mặt bằng đã được thực hiện theo quy hoạch này. Bộ Xây dựng cơ bản đồng thuận với chủ trương và đề nghị sớm hoàn thiện phương án đầu tư.
Vành đai 3 TP.HCM hiện là dự án hạ tầng giao thông lớn nhất khu vực phía Nam. Phần còn lại của tuyến dự kiến hoàn thành và thông xe toàn tuyến vào giữa năm nay.
