TP.HCM: Đẩy nhanh tiến độ các dự án vành đai, cao tốc kết nối sân bay Long Thành
Trong bối cảnh Cảng Hàng không quốc tế Long Thành dự kiến đi vào khai thác trong thời gian tới, việc hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối giữa sân bay và TP.HCM cùng các địa phương trong vùng Đông Nam Bộ đang trở thành nhiệm vụ cấp thiết. Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm như các tuyến vành đai, cao tốc và đường sắt đang được các cơ quan chức năng tập trung đẩy nhanh tiến độ nhằm bảo đảm năng lực kết nối đồng bộ, giảm áp lực giao thông và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho toàn khu vực.
Hiện nay, việc di chuyển từ TP.HCM đến sân bay Long Thành chủ yếu thông qua cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và Quốc lộ 51. Tuy nhiên, đây đều là những tuyến giao thông thường xuyên xảy ra ùn tắc, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm hoặc dịp lễ, Tết. Khi sân bay Long Thành chính thức hoạt động với công suất phục vụ hàng chục triệu hành khách mỗi năm, áp lực giao thông dự kiến sẽ gia tăng đáng kể nếu không sớm bổ sung các tuyến kết nối mới.
Nhận thức rõ yêu cầu này, lãnh đạo TP.HCM đã chỉ đạo các sở, ngành, chủ đầu tư và đơn vị liên quan khẩn trương triển khai các dự án giao thông kết nối với sân bay Long Thành theo chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Xây dựng. Trọng tâm là các dự án Vành đai 3, Vành đai 4, mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành và một số tuyến kết nối chiến lược khác.
Trong số các dự án đang được đẩy mạnh, Vành đai 3 TP.HCM giữ vai trò đặc biệt quan trọng. Theo Sở Xây dựng TP.HCM, đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch dài 8,2 km với quy mô 4 làn xe đã hoàn thành và đưa vào khai thác từ tháng 8/2025. Đối với phần còn lại dài hơn 76 km đi qua TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh, công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư đã hoàn tất. Các gói thầu hiện đạt khoảng 80% khối lượng thi công và dự kiến hoàn thành trong năm 2026. Thành phố cũng yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tăng cường kiểm tra, đôn đốc nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị và nguồn lực tài chính để bảo đảm tiến độ đề ra.
Song song với đó, dự án Vành đai 4 TP.HCM cũng đang được khẩn trương triển khai. Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 207 km, đi qua TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh, với tổng mức đầu tư hơn 120.400 tỷ đồng. Sau khi được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 6/2025, dự án đang trong giai đoạn giải phóng mặt bằng và lựa chọn đơn vị tư vấn thiết kế. Dự kiến dự án sẽ khởi công vào tháng 9/2026. Riêng các đoạn tuyến thuộc địa bàn Bình Dương trước khi hợp nhất đã được khởi công từ giữa năm 2025 và dự kiến hoàn thành vào năm 2027.
Bên cạnh các tuyến vành đai, việc mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây cũng được xem là giải pháp quan trọng nhằm nâng cao năng lực vận tải giữa TP.HCM và sân bay Long Thành. Dự án có chiều dài gần 22 km, được mở rộng từ 8 đến 10 làn xe. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) là cơ quan chủ quản và đang phối hợp với các địa phương để hoàn tất công tác bàn giao mặt bằng. Dự kiến phần lớn dự án sẽ hoàn thành trong năm 2026, riêng cầu Long Thành hoàn thành vào quý I năm 2027.
Ngoài ra, đoạn đường nối từ nút giao An Phú đến Vành đai 2 dài khoảng 4 km cũng đã được phê duyệt đầu tư với quy mô mở rộng từ 4 lên 8 làn xe. Dự án có tổng vốn đầu tư 915 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào tháng 11/2025 và hoàn thành cuối năm 2026. Đây sẽ là tuyến kết nối quan trọng giúp giảm áp lực giao thông tại cửa ngõ phía Đông TP.HCM.
Đáng chú ý, dự án cao tốc đô thị Hồ Tràm – Cảng hàng không quốc tế Long Thành dài khoảng 42 km với 6 làn xe đang được xúc tiến các thủ tục đầu tư. Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa khu du lịch Hồ Tràm và sân bay Long Thành, đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho khu vực ven biển Đông Nam Bộ.
Bên cạnh hệ thống đường bộ, tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành cũng được kỳ vọng trở thành phương thức vận tải khối lượng lớn, giúp kết nối nhanh chóng giữa trung tâm TP.HCM và sân bay trong tương lai. Thành phố đã giao các đơn vị liên quan tiếp tục hoàn thiện các thủ tục để sớm khởi công dự án.
Trong khi đó, nút giao An Phú – một trong những công trình giao thông quan trọng tại cửa ngõ phía Đông TP.HCM – hiện đã hoàn thành nhiều hạng mục như cầu Bà Dạt, các hầm chui và một số nhánh cầu kết nối. Tổng khối lượng thi công toàn dự án đạt khoảng 75% và dự kiến hoàn thành trong quý IV năm nay.
Khi các dự án giao thông trọng điểm này đồng loạt hoàn thành, mạng lưới kết nối giữa TP.HCM, các tỉnh Đông Nam Bộ và sân bay Long Thành sẽ được nâng cấp toàn diện. Không chỉ góp phần giảm ùn tắc giao thông, các công trình còn tạo nền tảng phát triển kinh tế, thu hút đầu tư và nâng cao năng lực cạnh tranh của cả vùng trong giai đoạn mới./.
