Hồng Điệp
08:30 13/08/2026

TP.HCM: Đặt mốc bàn giao hơn 22.000m² đất phục vụ mở rộng đường Lương Định Của trước ngày 30/11/2026

UBND TP.HCM vừa ban hành kế hoạch triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và thu hồi 22.012m² đất thuộc lộ giới đường Lương Định Của, phục vụ dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường đoạn từ đường Trần Não đến đường Nguyễn Thị Định, phường Bình Trưng.  

Thành phố đặt mục tiêu hoàn tất toàn bộ công tác thu hồi, bồi thường và bàn giao mặt bằng trước ngày 30/11/2026, qua đó tạo điều kiện đẩy nhanh thi công phần còn lại của dự án giao thông quan trọng tại khu Đông.

Theo kế hoạch, quá trình thực hiện được chia thành 16 bước, với yêu cầu xác định rõ nội dung công việc, tiến độ và trách nhiệm của từng cơ quan, đơn vị. Thành phố nhấn mạnh nguyên tắc công khai, minh bạch, đúng quy định pháp luật, đồng thời bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của người có đất, tài sản gắn liền với đất bị thu hồi. Đến nay, nhiều phần việc quan trọng đã được hoàn tất, gồm xây dựng kế hoạch thu hồi đất, tổ chức họp với người có đất trong khu vực dự án, ban hành và gửi thông báo thu hồi đất, điều tra, khảo sát, đo đạc và kiểm đếm.

Trong giai đoạn tiếp theo, cơ quan chức năng sẽ lập dự thảo phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư. Dự thảo dự kiến được niêm yết công khai từ ngày 19/8 đến 28/8. Từ ngày 29/8 đến 12/9, các đơn vị liên quan sẽ tổ chức lấy ý kiến đối với phương án. Công tác thẩm định và phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được đặt mục tiêu hoàn thành trước ngày 19/9.

Để bảo đảm tiến độ, UBND TP.HCM phân công nhiệm vụ cụ thể cho từng cơ quan. Sở Nông nghiệp và Môi trường là cơ quan thường trực, chịu trách nhiệm theo dõi, đôn đốc, kiểm tra và tổng hợp các khó khăn, vướng mắc để tham mưu thành phố xử lý. Sở Tài chính hướng dẫn việc thanh toán, quyết toán kinh phí; Sở Xây dựng tham mưu về quỹ nhà, quỹ nền đất phục vụ tái định cư.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố phối hợp với UBND phường Bình Trưng và các đơn vị liên quan thực hiện bàn giao mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, quản lý ranh dự án và các thủ tục phục vụ công tác bồi thường. UBND phường Bình Trưng cùng Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng phường được giao vai trò quan trọng trong tuyên truyền, vận động người dân, xác nhận nguồn gốc đất, kiểm đếm và niêm yết phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

TP.HCM: Đặt mốc bàn giao hơn 22.000m² đất phục vụ mở rộng đường Lương Định Của trước ngày 30/11/2026
Đường Lương Định Của kết nối khu vực trung tâm với nút giao An Phú và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. 

Đường Lương Định Của là một trong những trục giao thông quan trọng ở khu Đông TP.HCM, kết nối khu vực trung tâm với nút giao An Phú và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường được khởi công từ năm 2015, dài khoảng 2,3km, từ đường Trần Não đến nút giao An Phú. Sau khi hoàn thành, tuyến đường dự kiến có mặt cắt ngang khoảng 30m với 4 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 800 tỷ đồng.

Việc xác lập thời hạn cụ thể để hoàn tất thu hồi và bàn giao hơn 22.000m² mặt bằng được kỳ vọng tháo gỡ một trong những điểm nghẽn quan trọng đối với tiến độ dự án. Nếu hoàn thành đúng kế hoạch, mặt bằng được bàn giao sẽ tạo điều kiện triển khai các hạng mục còn lại, từng bước đưa tuyến Lương Định Của vào khai thác đồng bộ.

Không chỉ có ý nghĩa đối với riêng dự án, việc hoàn thiện tuyến đường còn góp phần tăng năng lực kết nối của khu Đông, giảm áp lực giao thông trên các tuyến hiện hữu và nâng cao khả năng tiếp cận nút giao An Phú cũng như cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Đây cũng là một phần trong quá trình hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông, phục vụ tốc độ đô thị hóa và phát triển kinh tế - xã hội của khu vực phía Đông thành phố.

Tuy nhiên, để mốc 30/11 trở thành kết quả thực tế, công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cần được triển khai đúng tiến độ, đồng thời bảo đảm sự đồng thuận của người dân. Việc công khai phương án, tiếp nhận và giải quyết kiến nghị kịp thời sẽ có ý nghĩa quyết định trong việc hạn chế phát sinh khiếu nại, kéo dài thời gian giải phóng mặt bằng. Đây được xem là điều kiện quan trọng để dự án Lương Định Của có thể chuyển sang giai đoạn thi công đồng bộ và phát huy hiệu quả đầu tư trong thời gian tới./.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0