TP.HCM: Cầu vượt thép – lời giải nhanh cho các điểm nóng giao thông

TP.HCM đang lên kế hoạch triển khai xây dựng 9 cầu vượt bằng thép tại các nút giao thông trọng điểm nhằm giảm ùn tắc và nâng cao năng lực lưu thông trong bối cảnh áp lực giao thông ngày càng gia tăng.

Tại họp báo, ông Lý Thanh Long, Chánh văn phòng Sở Xây dựng TP.HCM, cho biết trong giai đoạn tới, thành phố sẽ tập trung đẩy nhanh tiến độ các đề án lớn, bao gồm phát triển kết cấu hạ tầng giao thông giai đoạn 2026-2030, tăng cường vận tải hành khách công cộng đi đôi với kiểm soát phương tiện cá nhân, cũng như phát triển hệ thống đường sắt đô thị theo định hướng của Trung ương.

Ông Lý Thanh Long, Chánh văn phòng Sở Xây dựng TP.HCM, chia sẻ tại cuộc họp báo chiều 19.3.

Theo kế hoạch, TP.HCM sẽ hoàn thành 48 dự án đã có chủ trương đầu tư, đồng thời triển khai 15 dự án cấp bách sử dụng vốn đầu tư công để xử lý các điểm ùn tắc. Đáng chú ý, trong số này có 9 cầu vượt thép dự kiến khởi công trong năm 2026 và hoàn thành vào năm 2027

Theo đề xuất từ các đơn vị chuyên môn, các cầu vượt thép sẽ được bố trí tại những khu vực thường xuyên xảy ra ùn tắc như các trục đường cửa ngõ, nút giao lớn và khu vực trung tâm. Ưu điểm của cầu vượt thép là thời gian thi công nhanh, chi phí thấp hơn so với cầu bê tông cốt thép, đồng thời có thể tháo dỡ hoặc điều chỉnh linh hoạt khi cần thiết.

Song song với kế hoạch này, thành phố cũng đang tăng tốc hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm khác. Trong đó có việc đẩy nhanh tiến độ các tuyến vành đai, cao tốc kết nối liên vùng, cũng như các dự án mở rộng đường trục chính nhằm giảm áp lực cho khu vực nội đô.

Đặc biệt, các dự án như đường Vành đai 3, các tuyến metro và những công trình nâng cấp nút giao lớn đang được yêu cầu rút ngắn thời gian thực hiện thông qua cơ chế đặc thù, tăng cường giải ngân vốn đầu tư công và tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng.

Theo đánh giá của các chuyên gia, việc kết hợp giữa giải pháp “ngắn hạn” như cầu vượt thép với các dự án hạ tầng quy mô lớn sẽ giúp TP.HCM cải thiện đáng kể tình trạng ùn tắc giao thông trong những năm tới. Tuy nhiên, để đạt hiệu quả bền vững, thành phố cần đồng bộ thêm các giải pháp như phát triển vận tải công cộng, hạn chế phương tiện cá nhân và quy hoạch đô thị hợp lý.

Dự kiến, nếu được phê duyệt trong thời gian tới, các cầu vượt thép đầu tiên có thể được khởi công ngay trong giai đoạn 2026–2027, góp phần tạo chuyển biến rõ nét cho hạ tầng giao thông đô thị lớn nhất cả nước.