Bùi Anh Tuấn
14:45 20/09/2026

Đào tạo lái xe được siết chặt, hạn chế học viên thực hành trên cao tốc

Trước tình trạng một số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra do vi phạm tốc độ và không bảo đảm khoảng cách an toàn, Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các cơ sở đào tạo lái xe tăng cường quản lý, kiểm tra và nâng cao chất lượng đào tạo thực hành trên đường.

Theo yêu cầu mới, các cơ sở đào tạo phải tổ chức cho học viên thực hành đúng những tuyến đường được cấp phép dành cho xe tập lái. Đáng chú ý, học viên không được tập lái trên các tuyến cao tốc đang được đầu tư phân kỳ và không được thực hành tại làn xe số 1 trên cao tốc, tức làn nằm sát dải phân cách giữa. Quy định này nhằm hạn chế những tình huống mất an toàn khi người mới học lái phải xử lý phương tiện ở khu vực có tốc độ lưu thông cao. 

Bộ Xây dựng cũng yêu cầu các cơ sở đào tạo kiểm soát chặt chất lượng xe tập lái. Phương tiện phải được bảo trì, bảo dưỡng và kiểm tra thường xuyên; những xe không đáp ứng yêu cầu về an toàn kỹ thuật, chất lượng hoặc bảo vệ môi trường không được sử dụng để đào tạo.

Đối với đội ngũ giáo viên thực hành, các cơ sở phải định kỳ hoặc đột xuất kiểm tra sức khỏe, giấy phép lái xe, kinh nghiệm và kỹ năng chuyên môn trước khi phân công giảng dạy. Giáo viên và học viên cũng không được sử dụng rượu bia, ma túy hoặc các chất kích thích trước và trong thời gian đào tạo.

Đào tạo lái xe được siết chặt, hạn chế học viên thực hành trên cao tốc

Nội dung thực hành cần tập trung trang bị cho học viên kỹ năng kiểm soát tốc độ, duy trì khoảng cách an toàn và xử lý phương tiện phù hợp với điều kiện thực tế. Việc giảng dạy phải tính đến nhiều yếu tố như tình trạng mặt đường, khả năng phanh, tốc độ phản ứng của người lái cũng như điều kiện thời tiết ban ngày, ban đêm hoặc khi mưa.

Đối với việc học lái trên đường cao tốc, Bộ Xây dựng yêu cầu chỉ thực hiện sau khi học viên đã có đủ kỹ năng và kinh nghiệm lái xe trên đường thông thường. Các buổi thực hành cần được tổ chức trên những tuyến có mật độ giao thông phù hợp, đồng thời có nhiều tình huống thực tế như giao lộ, vòng xuyến, đường nhánh, đèn tín hiệu và khu vực dành cho người đi bộ.

Những địa phương chưa có cao tốc có thể bố trí tuyến đường tương ứng là đường đôi có dải phân cách giữa, mỗi chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên để phục vụ nội dung đào tạo phù hợp.

Cùng với đó, Sở Xây dựng các địa phương được yêu cầu thường xuyên kiểm tra việc tổ chức đào tạo, bảo đảm đúng thời gian, nội dung và tuyến đường được phép. Việc tăng cường quản lý được kỳ vọng góp phần nâng cao kỹ năng thực tế cho người học, đồng thời hình thành ý thức tuân thủ quy định an toàn giao thông ngay từ quá trình học lái.

0 0
Bình luận
Bùi Anh Tuấn
14:19 20/09/2026
Hà Nội định hình mạng lưới đường sắt với 5 đầu mối lớn
Quy hoạch mới về mạng lưới đường sắt khu vực Hà Nội đang định hướng hình thành 5 ga trung tâm, mỗi ga đảm nhận một nhóm chức năng riêng, từ phục vụ hành khách, vận chuyển hàng hóa đến lập tàu, bảo dưỡng và làm cơ sở kỹ thuật. Đây được xem là những đầu mối quan trọng trong việc tổ chức mạng lưới đường sắt quốc gia và kết nối với đường sắt đô thị của Thủ đô.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
14:18 20/09/2026
Ninh Bình: Sông Đáy tạm hạn chế lưu thông để phục vụ kỳ thi thuyền trưởng
Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình vừa thông báo phương án hạn chế giao thông đường thủy nội địa trên một số đoạn của sông Đáy nhằm bảo đảm an toàn cho kỳ thi thực hành cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng hạng nhất và hạng nhì phương tiện thủy nội địa.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Mở rộng hành trình xuyên biên giới, Lạng Sơn và Quảng Tây tìm động lực mới cho du lịch
Lạng Sơn và Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) đang tìm cách mở rộng không gian hợp tác du lịch, từ xây dựng tour chung, tạo thuận lợi cho khách qua cửa khẩu đến phát triển các sản phẩm đặc trưng của vùng biên. Những giải pháp được bàn thảo được kỳ vọng mở thêm cơ hội để dòng khách hai chiều tăng trưởng và giúp du lịch biên giới khai thác tốt hơn lợi thế sẵn có.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Lạng Sơn tăng chất lượng đào tạo lái xe, siết chặt quản lý từ cơ sở
Các cơ sở đào tạo lái xe tại Lạng Sơn đang đồng thời đầu tư phương tiện, nâng cấp sân tập, ứng dụng công nghệ và tăng cường quản lý giáo viên nhằm nâng cao chất lượng đào tạo. Cơ quan chức năng cũng đẩy mạnh kiểm tra, giám sát để bảo đảm học viên được học và thực hành đầy đủ trước khi tham gia sát hạch.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:45 20/09/2026
Bắc Ninh hướng tới thành phố xanh giữa vùng công nghiệp
Trong quá trình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Bắc Ninh đang đặt yếu tố môi trường và chất lượng sống vào trung tâm của chiến lược phát triển. Không chỉ mở rộng không gian đô thị, địa phương còn hướng tới xây dựng những khu dân cư sinh thái, công nghiệp xanh và hệ thống hạ tầng giảm phát thải, qua đó tạo nền tảng cho một đô thị hiện đại nhưng vẫn hài hòa với tự nhiên.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:00 20/09/2026
Bắc Ninh chính thức mang tên thành phố trực thuộc Trung ương từ 20/9
Từ ngày 20/9/2026, Nghị quyết số 39/2026/QH16 của Quốc hội chính thức có hiệu lực, đánh dấu việc thành lập thành phố Bắc Ninh trên cơ sở toàn bộ diện tích tự nhiên và quy mô dân số của tỉnh Bắc Ninh trước đây. Đây cũng là thời điểm các cơ quan, tổ chức trên địa bàn chuyển sang sử dụng địa danh mới theo quy định.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
11:30 20/09/2026
Mưa lớn gây ngập nhiều công trường, Hưng Yên tìm cách bù tiến độ
Đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 14 đến 17/9 khiến nhiều công trình giao thông trọng điểm tại Hưng Yên bị ngập cục bộ, phải tạm dừng thi công. Sau khi thời tiết ổn định, các nhà thầu đang khẩn trương khắc phục hiện trường, đồng thời tính toán phương án tăng ca, tăng kíp để bù lại thời gian bị gián đoạn.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
09:00 20/09/2026
Bắc Ninh sau ngày trở thành thành phố trực thuộc Trung ương: Một không gian phát triển mới đang mở ra
Từ ngày 20/9/2026, cái tên Bắc Ninh bước sang một chương mới khi chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Nhưng sự thay đổi đáng chú ý không chỉ nằm ở địa vị hành chính. Trên một không gian rộng lớn, Bắc Ninh đang đứng trước cơ hội tái cấu trúc nền kinh tế, mở rộng mạng lưới đô thị và hình thành một cực phát triển mới ở phía Bắc.Xem thêm
0 0
Công Huy
19:15 19/09/2026
Quảng Ngãi kiến nghị 2.500 tỷ đồng bảo trì hơn 540km quốc lộ
Quảng Ngãi kiến nghị Trung ương bổ sung khoảng 2.500 tỷ đồng trong giai đoạn 2026 - 2030 để quản lý, vận hành, bảo trì 541km quốc lộ được giao địa phương quản lý. Nguồn lực này sẽ tập trung sửa chữa mặt đường, xử lý sạt lở, hệ thống thoát nước và các bất cập nhằm bảo đảm an toàn giao thông, kéo dài tuổi thọ công trình.Xem thêm
0 0