Hữu Tin MTGT
06:30 06/09/2025

TP. Huế: Cảnh báo nguy cơ sạt lở đất đá, yêu cầu chủ động ứng phó mùa mưa bão

Theo dự báo của Đài Khí tượng Thủy văn TP. Huế, từ nay đến cuối năm 2025, thời tiết tiếp tục diễn biến phức tạp với những đợt nắng nóng gay gắt xen lẫn mưa lớn cục bộ. Đây là yếu tố làm gia tăng nguy cơ lũ quét, sạt lở đất đá tại các khu vực xung yếu, đặc biệt ở vùng núi, ven sông, suối.

Thực tế cho thấy, nhiều năm qua TP. Huế đã chứng kiến những vụ sạt lở nghiêm trọng. Điển hình như tại thôn Liên Hiệp (nay thuộc xã A Lưới 4), mưa lớn kéo dài đã khiến đất đá từ quả đồi sạt xuống, vùi lấp căn nhà của ông Trần Văn Khưa khiến cả gia đình 8 người gặp nguy hiểm, trong đó hai vợ chồng bị thương. Ở khu vực chân núi Phước Tượng, xã Lộc Trì cũ (nay là xã Phú Lộc) và khu vực Phú Gia, xã Lộc Tiến cũ (nay là xã Chân Mây - Lăng Cô), hàng chục hộ dân luôn sống trong nỗi lo sạt lở khi mùa mưa bão đến.

TP. Huế: Cảnh báo nguy cơ sạt lở đất đá, yêu cầu chủ động ứng phó mùa mưa bão
Cần chủ động ứng phó với sạt lở đất đá trong mùa mưa lũ.

Những cảnh báo từ cơ quan khí tượng, cùng với thực tế tại nhiều địa phương, cho thấy mùa mưa năm nay tiềm ẩn nguy cơ sạt lở nghiêm trọng, nhất là vào cao điểm tháng 10 và 11. Điều này đặt ra yêu cầu cấp bách về sự chuẩn bị chủ động, toàn diện của các cấp, các ngành và người dân.

Theo cơ quan chức năng, công tác phòng chống thiên tai phải được triển khai theo phương châm “4 tại chỗ”: chỉ huy tại chỗ, lực lượng tại chỗ, phương tiện tại chỗ, hậu cần tại chỗ. Trong đó, việc tăng cường cảnh báo sớm, dự báo chính xác đến từng thôn, bản, hộ dân là yếu tố then chốt. Kiên quyết di dời dân ra khỏi vùng nguy cơ cao, tổ chức đội xung kích hỗ trợ sơ tán, chuẩn bị sẵn sàng lương thực, nhu yếu phẩm tại các điểm tập trung được xem là biện pháp cấp thiết.

TP. Huế: Cảnh báo nguy cơ sạt lở đất đá, yêu cầu chủ động ứng phó mùa mưa bão - 1
Sạt lở đất trên tuyến đường Quốc lộ 49B.

Song song với ứng phó tình thế, cần có những giải pháp lâu dài như bố trí tái định cư bền vững cho các hộ dân, phủ xanh đất trống, trồng rừng phòng hộ, xây dựng hệ thống kè chắn sạt lở tại những vị trí xung yếu. Các cơ quan chuyên môn cần nghiên cứu, lắp đặt hệ thống cảm biến theo dõi độ ẩm đất, lượng mưa để cảnh báo sớm nguy cơ sạt lở.

Ngoài ra, việc tổ chức tập huấn kỹ năng ứng phó thiên tai cho người dân, xây dựng “bản đồ rủi ro thiên tai” để cộng đồng dễ dàng nhận diện khu vực nguy hiểm, cũng là giải pháp hiệu quả. Người dân cần tuân thủ nghiêm khuyến cáo, sẵn sàng sơ tán khi có lệnh, không quay lại vùng nguy hiểm khi chưa đảm bảo an toàn.

Thiên tai là khó tránh khỏi, nhưng thiệt hại có thể giảm thiểu nếu sự chuẩn bị được thực hiện từ sớm, từ xa. Sự đồng thuận của cộng đồng, cùng với giải pháp đồng bộ và căn cơ từ chính quyền, sẽ là “lá chắn” vững chắc giúp bảo vệ bình yên cho Nhân dân trong mùa mưa bão năm nay.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0