TP HCM sửa chữa cầu Phú Mỹ từ 30/5 - 11/7: Nhiều lộ trình thay thế để tránh ùn tắc giao thông
Từ ngày 30/5 đến 11/7, TP HCM sửa chữa mặt cầu Phú Mỹ hướng Cát Lái - Tân Thuận, dự báo ùn tắc cao. CSGT khuyến cáo tài xế chọn lộ trình thay thế, giảm tốc độ, tuân thủ biển báo và hướng dẫn. Nhiều tuyến được bố trí cho xe container, ô tô con và xe khách để phân luồng, giảm áp lực giao thông. Lực lượng chức năng sẽ điều tiết linh hoạt, đảm bảo an toàn và thông suốt.
Theo đó, từ ngày 30/5 đến 11/7, Sở Xây dựng TP.HCM tổ chức thi công sửa chữa mặt cầu Phú Mỹ theo hướng từ phường Cát Lái (khu vực Cảng Cát Lái) đi phường Tân Thuận. Đây là tuyến giao thông quan trọng kết nối khu vực phía Đông thành phố với khu Nam Sài Gòn, đồng thời đóng vai trò huyết mạch trong vận chuyển hàng hóa từ cảng Cát Lái đi các tỉnh qua Quốc lộ 1 và các tuyến liên vùng.
Trong thời gian thi công kéo dài gần 1,5 tháng, Phòng Cảnh sát giao thông (PC08) Công an TP.HCM dự báo khu vực này sẽ có mật độ phương tiện cao, nguy cơ ùn tắc tăng, đặc biệt vào giờ cao điểm và đối với xe tải nặng, xe container.
Trước tình hình đó, lực lượng chức năng khuyến cáo người dân và doanh nghiệp vận tải chủ động theo dõi thông tin giao thông, lựa chọn lộ trình thay thế phù hợp nhằm giảm áp lực cho khu vực cầu Phú Mỹ. Đồng thời, người điều khiển phương tiện khi lưu thông qua khu vực thi công cần giảm tốc độ, chú ý quan sát, tuân thủ hệ thống báo hiệu đường bộ và chấp hành hướng dẫn của lực lượng cảnh sát giao thông cũng như lực lượng điều tiết tại hiện trường.
TP.HCM sẽ điều chỉnh giao thông nhằm phục vụ việc tổ chức thi công sửa chữa mặt cầu Phú Mỹ theo hướng từ phường Cát Lái (khu vực Cảng Cát Lái) đi phường Tân Thuận. (Ảnh minh họa)
Đối với xe container và xe tải nặng xuất phát từ Cảng Cát Lái hoặc khu vực lân cận đi về phường Tân Thuận và các hướng khác, có hai lộ trình chính được khuyến nghị. Lộ trình thứ nhất đi theo hướng Cảng Cát Lái - Nguyễn Thị Định - vòng xoay Mỹ Thủy - Đồng Văn Cống - Mai Chí Thọ - Võ Nguyên Giáp - Xa lộ Hà Nội - Quốc lộ 1 - Nguyễn Văn Linh, sau đó tiếp tục theo hướng phù hợp với điểm đến. Lộ trình này giúp phương tiện tránh khu vực cầu Phú Mỹ đang thi công, đồng thời phân tán lưu lượng xe qua các trục đường lớn như Mai Chí Thọ và Xa lộ Hà Nội.
Lộ trình thứ hai dành cho xe tải nặng và container có thể đi từ Cảng Cát Lái theo Nguyễn Thị Định - vòng xoay Mỹ Thủy rẽ vào Võ Chí Công, sau đó qua khu vực Khu Công nghệ cao, đi theo đường D2 và D1 để kết nối ra Quốc lộ 1, rồi tiếp tục di chuyển về hướng Nguyễn Văn Linh. Ngoài ra, các phương tiện xuất phát trực tiếp từ Khu Công nghệ cao cũng có thể đi theo hướng Võ Chí Công - D2 - D1 - Quốc lộ 1 - Nguyễn Văn Linh để giảm áp lực giao thông tại khu vực cầu Phú Mỹ.
Đối với ô tô con và xe khách dưới 16 chỗ ngồi, lực lượng chức năng cũng đưa ra nhiều phương án di chuyển linh hoạt hơn. Các phương tiện xuất phát từ Cảng Cát Lái có thể đi theo Nguyễn Thị Định - vòng xoay Mỹ Thủy - Đồng Văn Cống - Mai Chí Thọ, sau đó tiếp tục qua hầm sông Sài Gòn để vào trung tâm thành phố. Từ đây, người dân có thể lựa chọn đi theo tuyến Võ Văn Kiệt - cầu Calmette - Hoàng Diệu - Nguyễn Tất Thành - Nguyễn Văn Linh để đến khu vực phường Tân Thuận.
Một phương án khác là đi từ Cảng Cát Lái theo Nguyễn Thị Định - vòng xoay Mỹ Thủy - Đồng Văn Cống - Mai Chí Thọ - hầm sông Sài Gòn - Võ Văn Kiệt - cầu Ông Lãnh - Hoàng Diệu - Khánh Hội - Nguyễn Hữu Thọ - Nguyễn Văn Linh. Đây là lộ trình giúp phân tán phương tiện qua nhiều hướng khác nhau, hạn chế tình trạng dồn ứ tại một điểm.
Đối với phương tiện xuất phát từ Khu Công nghệ cao, ô tô con và xe khách dưới 16 chỗ có thể lựa chọn tuyến Võ Chí Công - đường dẫn cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây -Mai Chí Thọ - hầm sông Sài Gòn - Võ Văn Kiệt - cầu Calmette hoặc cầu Ông Lãnh rồi tiếp tục đi về các trục đường Hoàng Diệu, Khánh Hội, Nguyễn Hữu Thọ và Nguyễn Văn Linh. Các tuyến này được xem là phương án thay thế hiệu quả khi cầu Phú Mỹ bị hạn chế lưu thông.
Trong trường hợp xảy ra ùn tắc hoặc sự cố giao thông nghiêm trọng tại khu vực Nguyễn Văn Linh hoặc các hướng kết nối, lực lượng chức năng có thể điều tiết phương tiện theo lộ trình giải tỏa gồm: Nguyễn Văn Linh - Phạm Hùng - Nguyễn Hữu Thọ –-Nguyễn Thị Thập -Nguyễn Tất Thành, sau đó tiếp tục di chuyển theo hướng phù hợp để tránh khu vực bị ùn ứ.
Phòng Cảnh sát giao thông TP.HCM nhấn mạnh, trong suốt thời gian thi công sửa chữa mặt cầu Phú Mỹ, việc phối hợp của người dân và doanh nghiệp vận tải có vai trò quan trọng trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông. Người điều khiển phương tiện cần tuyệt đối tuân thủ hướng dẫn của lực lượng chức năng, không dừng đỗ sai quy định, không chen lấn và hạn chế di chuyển vào giờ cao điểm nếu không cần thiết.
Bên cạnh đó, lực lượng CSGT sẽ thường xuyên bố trí nhân sự tại các nút giao trọng điểm để điều tiết, phân luồng và hỗ trợ người dân di chuyển an toàn, thông suốt. Tùy theo tình hình thực tế, các phương án tổ chức giao thông có thể được điều chỉnh linh hoạt nhằm giảm thiểu tối đa tình trạng ùn tắc, đảm bảo hoạt động vận tải hàng hóa và sinh hoạt của người dân không bị gián đoạn quá lớn trong thời gian thi công.
