Phan Văn Hải
00:30 07/07/2026

TP HCM: Nút giao An Phú tiếp tục lùi tiến độ, dự kiến hoàn thành vào quý III/2027

Sau ba lần trễ hẹn so với kế hoạch ban đầu, dự án nút giao An Phú - một trong những công trình giao thông trọng điểm tại cửa ngõ phía Đông TP HCM vừa tiếp tục được điều chỉnh tiến độ, với mốc hoàn thành mới dự kiến vào quý III/2027. Quyết định gia hạn được UBND TP HCM ban hành trên cơ sở đề xuất của Sở Xây dựng, trong bối cảnh dự án vẫn đang gặp nhiều thách thức về thi công và tổ chức giao thông.

Theo UBND TP HCM, việc điều chỉnh thời gian hoàn thành là cần thiết do tính chất đặc biệt phức tạp của công trình.

Nút giao An Phú được thiết kế theo kết cấu ba tầng, quy mô lớn, vừa thi công vừa phải đảm bảo lưu thông liên tục tại khu vực cửa ngõ phía Đông – nơi có mật độ phương tiện rất cao, đặc biệt vào giờ cao điểm. Điều này khiến quá trình triển khai gặp nhiều khó khăn, đòi hỏi vừa đảm bảo kỹ thuật, vừa hạn chế tối đa ảnh hưởng đến giao thông khu vực.

Dù tiến độ được kéo dài, UBND TP HCM khẳng định việc gia hạn không làm thay đổi tổng mức đầu tư, quy mô hay cơ cấu nguồn vốn của dự án. Tất cả các hạng mục đã được phê duyệt vẫn được giữ nguyên, đảm bảo tính thống nhất trong quá trình triển khai và không phát sinh điều chỉnh lớn về tài chính.

Song song với quyết định gia hạn, UBND TP HCM cũng đưa ra yêu cầu tăng cường trách nhiệm của các đơn vị liên quan nhằm đảm bảo dự án không tiếp tục chậm trễ. Sở Xây dựng được giao nhiệm vụ theo dõi, kiểm tra và giám sát chặt chẽ tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng, đồng thời kịp thời tháo gỡ các vướng mắc phát sinh trong quá trình thi công. Đây được xem là khâu then chốt, bởi mặt bằng sạch vẫn là một trong những yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến tốc độ triển khai dự án.

Đối với chủ đầu tư - Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM, UBND thành phố yêu cầu phải tổ chức triển khai dự án đúng tiến độ mới, đồng thời kiểm soát chặt chẽ toàn bộ quá trình thi công, nghiệm thu và giải ngân vốn. Chủ đầu tư cũng phải chịu trách nhiệm về chất lượng và hiệu quả đầu tư của công trình, đảm bảo không để xảy ra sai sót trong quá trình thực hiện.

TP HCM: Nút giao An Phú tiếp tục lùi tiến độ, dự kiến hoàn thành vào quý III/2027

Nút giao An Phú tiếp tục lùi tiến độ đến quý III/2027 - (Ảnh: Tuổi trẻ)

Đáng chú ý, UBND TP HCM nhấn mạnh nguyên tắc xử lý trách nhiệm rất rõ ràng: nếu dự án tiếp tục chậm tiến độ do nguyên nhân chủ quan hoặc do công tác quản lý, điều hành không hiệu quả, gây phát sinh chi phí, chủ đầu tư sẽ phải chịu trách nhiệm toàn diện. Đây được xem là biện pháp siết chặt kỷ luật trong quản lý đầu tư công, đặc biệt đối với các dự án hạ tầng quy mô lớn, có ảnh hưởng trực tiếp đến giao thông đô thị.

Ngoài ra, thành phố yêu cầu chủ đầu tư phải thực hiện chế độ báo cáo định kỳ hằng tháng về Sở Xây dựng để tổng hợp, tham mưu UBND TP HCM. Trong trường hợp xuất hiện dấu hiệu không đảm bảo tiến độ hoàn thành vào quý III/2027, đơn vị này phải kịp thời báo cáo và đề xuất giải pháp xử lý, tránh để xảy ra tình trạng chậm trễ kéo dài như các giai đoạn trước.

Nút giao An Phú là một trong những điểm nóng về giao thông tại cửa ngõ phía Đông TP HCM, khu vực kết nối trực tiếp với cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây và các trục đường hướng về sân bay Long Thành trong tương lai. Đây cũng là nơi thường xuyên xảy ra ùn tắc nghiêm trọng do lưu lượng xe lớn, đặc biệt là xe container và xe tải phục vụ hoạt động logistics.

Dự án nút giao được kỳ vọng sẽ giải quyết căn bản tình trạng quá tải giao thông khu vực, đồng thời nâng cao năng lực kết nối giữa trung tâm TP HCM với các tỉnh Đông Nam Bộ. Tuy nhiên, với việc liên tục phải điều chỉnh tiến độ, công trình này đang trở thành một trong những dự án hạ tầng được theo dõi sát sao nhất hiện nay.

Thực tế, việc triển khai các dự án giao thông quy mô lớn trong nội đô TP HCM luôn đối mặt với nhiều thách thức, từ giải phóng mặt bằng, điều kiện thi công phức tạp cho đến áp lực duy trì giao thông thông suốt. Nút giao An Phú là ví dụ điển hình cho bài toán “thi công trong lòng đô thị”, nơi mọi thay đổi nhỏ trong tiến độ đều có thể ảnh hưởng lớn đến toàn bộ hệ thống giao thông khu vực.

Trong bối cảnh áp lực hạ tầng ngày càng gia tăng, đặc biệt khi các tuyến kết nối liên vùng như cao tốc, cảng biển và sân bay đang mở rộng nhanh chóng, yêu cầu hoàn thiện các nút giao trọng điểm như An Phú càng trở nên cấp thiết. Tuy nhiên, bài toán cân bằng giữa tiến độ thi công và đảm bảo giao thông hiện hữu vẫn đang là thách thức lớn đối với chính quyền và các đơn vị triển khai dự án.

Việc tiếp tục gia hạn tiến độ đến quý III/2027 cho thấy tính phức tạp kéo dài của dự án, đồng thời đặt ra yêu cầu cao hơn về năng lực tổ chức thi công, điều phối giao thông và quản lý dự án trong giai đoạn tới. Nếu được triển khai đúng kế hoạch mới, nút giao An Phú được kỳ vọng sẽ trở thành một trong những điểm kết nối chiến lược quan trọng nhất của cửa ngõ phía Đông TP HCM trong tương lai.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0