TP HCM chi 1.800 tỷ “giải cứu” nút giao An Phú, tháo gỡ điểm nghẽn hơn 10 năm
TP HCM dự kiến ứng 1.800 tỷ đồng để giải tỏa hơn 2,2 ha mặt bằng “kẹt” pháp lý kéo dài, mở đường tăng tốc hoàn thiện nút giao An Phú và trục Lương Định Của – cửa ngõ then chốt kết nối cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây.
Chiều 17/3, tại buổi kiểm tra công trường khu vực phường Bình Trưng (TP Thủ Đức cũ), Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Văn Được thống nhất phương án ứng vốn ngân sách để xử lý “điểm nghẽn” mặt bằng kéo dài nhiều năm. Đây được xem là bước đi quyết định nhằm tháo nút thắt lớn nhất khiến dự án nút giao An Phú chậm tiến độ.
Phần vướng mắc nằm trên diện tích hơn 2,2 ha dọc đường Lương Định Của (đoạn từ Nguyễn Hoàng đến nút giao An Phú), ảnh hưởng 64 hộ dân và tổ chức. Khu đất liên quan đến ba dự án gồm Khu đô thị Phát triển An Phú, mở rộng đường Lương Định Của và nút giao An Phú, nhưng do chồng chéo pháp lý, việc bồi thường “đóng băng” suốt hơn một thập kỷ.
TP HCM chi 1.800 tỷ “giải cứu” nút giao An Phú, tháo gỡ điểm nghẽn hơn 10 năm
Theo phương án mới, thành phố sẽ điều chỉnh ranh, đưa phần diện tích này vào dự án mở rộng đường Lương Định Của, đồng thời lập phương án bồi thường và ứng trước kinh phí chi trả cho người dân. Song song đó, các thủ tục pháp lý sẽ được xử lý để đảm bảo tiến độ thi công các hạng mục còn lại, đặc biệt là nhánh cầu kết nối lên cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây.
Lãnh đạo thành phố nhấn mạnh, giải phóng mặt bằng là “chìa khóa” để tăng tốc hai dự án trọng điểm ở cửa ngõ phía đông. Khi hoàn thành đồng bộ trong năm nay, nút giao An Phú không chỉ giảm áp lực ùn tắc mà còn tăng cường kết nối với sân bay Long Thành.
Nguyên nhân vướng mắc chủ yếu xuất phát từ việc xác định trách nhiệm bồi thường. Trước đó, dự án hạ tầng Khu đô thị An Phú được phê duyệt từ năm 2000, với phần lớn diện tích giao cho doanh nghiệp, còn khoảng 2,2 ha do Nhà nước quản lý để mở rộng đường. Tuy nhiên, các bên chưa thống nhất nghĩa vụ chi trả bồi thường, khiến quá trình triển khai kéo dài.
Thành phố cho biết sẽ tiếp tục rà soát hồ sơ; trường hợp xác định rõ trách nhiệm, chủ đầu tư sẽ phải hoàn trả phần kinh phí đã được ứng trước.
Nút giao An Phú – dự án trọng điểm khởi công năm 2022 với tổng vốn hơn 3.400 tỷ đồng – được thiết kế ba tầng, gồm hầm chui và nhiều nhánh cầu vượt kết nối các trục giao thông lớn. Một số hạng mục đã hoàn thành, góp phần giảm ùn tắc khu vực. Toàn bộ công trình dự kiến hoàn tất trong năm nay, đồng bộ với việc nâng cấp tuyến Lương Định Của sau khi giải tỏa xong phần mặt bằng còn lại.
