Vũ Minh Tuấn
15:02 03/04/2026

TP Hà Nội: Từ 2/4 đến hết tháng 5 phân luồng giao thông một số tuyến đường

Nhằm phục vụ thi công các dự án chống úng ngập, cải tạo hệ thống thoát nước của TP Hà Nội nên một số tuyến đường sẽ được tổ chức lại giao thông từ ngày 2/4 đến hết ngày 31/5/2026.

Nhiều tuyến đường sẽ được phân luồng lại để phục vụ dự án chống úng ngập, cải tạo hệ thống thoát nước của TP Hà Nội trước mùa mưa năm 2026. Cụ thể, với hạng mục nâng cao năng lực hồ chứa hồ Trung Tự và hồ Ba Mẫu trên địa bàn các phường Kim Liên, Văn Miếu - Quốc Tử Giám, việc rào chắn và điều chỉnh giao thông được thực hiện từ ngày 2/4 đến hết 31/5/2026.

TP Hà Nội: Từ 2/4 đến hết tháng 5 phân luồng giao thông một số tuyến đường

Tại đường Đặng Văn Ngữ, đơn vị thi công tổ chức rào chắn di động bằng cọc tiêu kết hợp dây phản quang theo từng phân đoạn dài 30m. Phần đào dọc sát vỉa hè phía hồ Trung Tự, đoạn từ trước trạm bơm đến nút giao Đặng Văn Ngữ - Nam Đồng) dài 60m, rộng 0,5m; rào chắn rộng 2m để thi công tuyến cáp điện. Phần mặt đường còn lại khoảng 8 - 9m, đảm bảo lưu thông hai chiều cục bộ.

Ở nút giao Đặng Văn Ngữ - Nam Đồng, lực lượng chức năng tổ chức đào cắt ngang đường từng đoạn dài 15m, thi công theo từng nửa mặt cắt, hoàn trả mặt đường trước khi triển khai phần còn lại, đảm bảo lưu thông hai chiều qua khu vực thi công. Việc rào chắn trên tuyến này được thực hiện từ 22h đến 5h sáng hôm sau. Sau mỗi ca thi công, mặt đường được hoàn trả đến lớp thảm thô, đảm bảo an toàn giao thông trong khung giờ ban ngày.

Trên đường Lê Duẩn, đoạn từ hồ Ba Mẫu đến số nhà 298, đơn vị thi công rào chắn bằng rào tôn kết hợp lưới B40 theo từng phân đoạn dài 8 - 10m, phục vụ đào tuyến cống hộp kích thước 1,5 x 1,5m, tổng chiều dài khoảng 150m. Phần mặt đường còn lại từ 10 - 11m, đủ điều kiện tổ chức giao thông hai chiều cục bộ. Tại đoạn trước số nhà 294 Lê Duẩn, việc đào cắt ngang đường cũng được triển khai theo từng nửa mặt cắt, đảm bảo lưu thông với bề rộng còn lại 7 - 8m.

Còn tại đường Ô Đồng Lầm, lực lượng chức năng tổ chức rào chắn từng nửa mặt cắt ngang đường với chiều dài đào 6m, bề rộng đào 3m. Phần đường còn lại khoảng 3 - 4m, phục vụ lưu thông cục bộ. Thời gian thi công và hoàn trả mặt đường cũng được áp dụng như các tuyến trên.Việc điều chỉnh giao thông phục vụ thi công hạng mục cải tạo mương kênh tiêu Hà Nội, kênh chính Thụy Phương trên địa bàn phường Xuân Đỉnh, triển khai từ 2/4 đến hết 31/5.

Trên đường Trần Cung, đoạn đối diện Đình Hoàng (khu vực ngõ 488), tổ chức rào chắn cố định rộng 6m để thi công tuyến cống hộp kích thước 2,5 x 2,5m. Đồng thời, bố trí đường tạm rộng 4m trong khuôn viên sân Đình Hoàng để xe máy lưu thông hai chiều.

Đặc biệt lưu ý, ô tô bị cấm lưu thông trên đoạn đường Trần Cung từ Phạm Văn Đồng đến trước cổng số 2 Bệnh viện E (khu vực ngõ 198 Trần Cung). Các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua các tuyến Phạm Văn Đồng, Hoàng Quốc Việt, Tôn Quang Phiệt.

Đối với đường Hoàng Minh Thảo, tại nút giao với tuyến nối đi Đỗ Nhuận, tổ chức rào chắn trung tâm nút giao với bề rộng hố đào 8m, chiều dài rào chắn 30m để thi công cống hộp đôi. Phương tiện được tổ chức lưu thông rẽ phải liên tục hoặc quay đầu theo hướng dẫn tại các nút giao lân cận.

Ngoài ra, hai làn đường sát vỉa hè hướng Võ Chí Công cũng được rào chắn với bề rộng 7,5m để thi công. Các phương tiện lưu thông trên ba làn đường còn lại. Việc thi công được thực hiện theo từng phân đoạn, hoàn trả mặt đường đạt tiêu chuẩn trước khi tiếp tục triển khai các đoạn tiếp theo nhằm bảo đảm an toàn giao thông.

Người dân khi lưu thông qua khu vực thi công cần chú ý quan sát hệ thống biển báo, chấp hành hướng dẫn của lực lượng chức năng, chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp để bảo đảm an toàn, thuận lợi.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0