TP Đồng Nai: Làm đường 8 làn xe từ cầu Mã Đà đến Vành đai 4 – cú hích hạ tầng
Đồng Nai đang đứng trước cơ hội hình thành một trục giao thông chiến lược mới khi tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 TP.HCM được đề xuất đầu tư với quy mô hoàn thiện lên đến 8 làn xe.
Đây không chỉ là dự án giao thông đơn thuần mà còn được kỳ vọng trở thành động lực phát triển mạnh mẽ cho khu vực phía Bắc tỉnh Đồng Nai, đồng thời mở rộng khả năng liên kết vùng giữa Đông Nam Bộ và Tây Nguyên.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai, nhà đầu tư đề xuất dự án là Công ty cổ phần Địa ốc Đại Quang Minh đã hoàn thiện hồ sơ chủ trương đầu tư theo phương án 8 làn xe, mỗi làn rộng 3,75m, và trình Sở Tài chính thẩm định phê duyệt. Trước đó, đầu năm 2026, UBND tỉnh Đồng Nai đã chấp thuận doanh nghiệp này là nhà đầu tư đề xuất thực hiện dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP), tạo nền tảng pháp lý để triển khai các bước tiếp theo.
Dự án được chia thành hai dự án thành phần nhằm bảo đảm tính khả thi và phù hợp với điều kiện đầu tư. Trong đó, dự án thành phần 1.1 là xây dựng cầu cạn dài khoảng 13km đi qua Khu bảo tồn thiên nhiên – văn hóa Đồng Nai, được triển khai theo hình thức PPP. Đây là hạng mục quan trọng nhằm hạn chế tác động đến môi trường và hệ sinh thái tự nhiên của khu vực.
Dự án thành phần 1.2 là tuyến đường kết nối từ cầu cạn đến đường Vành đai 4 TP.HCM với chiều dài khoảng 31,5km, sử dụng nguồn vốn đầu tư công. Phần bồi thường giải phóng mặt bằng và tái định cư cũng được tách thành dự án độc lập để thuận lợi trong quá trình triển khai.
Theo phương án hoàn chỉnh, tuyến đường sẽ có mặt cắt ngang rộng khoảng 34,5m, đáp ứng quy mô 8 làn xe. Tuy nhiên, trong giai đoạn 1, dự án dự kiến đầu tư trước 4 làn xe với chiều rộng nền đường khoảng 20,5m nhằm phù hợp với nhu cầu và nguồn lực hiện tại. Dù vậy, việc quy hoạch ngay từ đầu theo chuẩn 8 làn xe cho thấy tầm nhìn dài hạn của Đồng Nai trong bối cảnh áp lực giao thông và nhu cầu kết nối vùng ngày càng tăng cao.
Tháng 3/2026, nhà đầu tư đã hoàn chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi theo phương án 4 làn xe và nộp cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh. Đến đầu tháng 4/2026, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đồng Nai đã thống nhất chủ trương đầu tư dự án theo quy mô hoàn thiện 8 làn xe, thể hiện quyết tâm lớn của địa phương trong việc phát triển hạ tầng giao thông chiến lược.
Theo đánh giá của tỉnh Đồng Nai, tuyến đường này có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng. Khi được hình thành, tuyến sẽ tăng cường kết nối giữa Đồng Nai với TP.HCM, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội cho khu vực phía Bắc của tỉnh, nơi còn nhiều tiềm năng nhưng chưa được khai thác mạnh do hạn chế về hạ tầng.
Đáng chú ý, đây còn là một mắt xích quan trọng trong việc hình thành trục giao thông kết nối Tây Nguyên với sân bay quốc tế Long Thành và cụm cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải. Điều này mang ý nghĩa chiến lược không chỉ với Đồng Nai mà còn với toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Khi tuyến đường hoàn thành, việc lưu thông hàng hóa từ Tây Nguyên xuống khu vực cảng biển và sân bay quốc tế sẽ thuận lợi hơn đáng kể, góp phần giảm áp lực cho nhiều tuyến quốc lộ hiện hữu. Đồng thời, tuyến đường cũng mở ra cơ hội phát triển công nghiệp, logistics, thương mại và đô thị cho các khu vực dọc tuyến.
Liên quan đến dự án này, trước đó vào ngày 19/8/2025, Đồng Nai đã tổ chức lễ động thổ xây dựng cầu Mã Đà – công trình được xem là điểm khởi đầu của trục kết nối mới. Cầu có chiều dài hơn 580m bắc qua sông Mã Đà, quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, vận tốc thiết kế 80km/h. Phần đường dẫn hai đầu cầu cũng được đầu tư đồng bộ với dải phân cách và lề đường hoàn chỉnh. Tổng mức đầu tư của dự án hơn 130 tỷ đồng.
Cầu Mã Đà có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc kết nối giao thông nội tỉnh Đồng Nai sau quá trình sáp nhập địa giới hành chính với Bình Phước cũ, tạo nên mạng lưới giao thông thông suốt hơn trong khu vực.
Trong bối cảnh Đồng Nai đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng quy mô lớn như sân bay Long Thành, các tuyến cao tốc và Vành đai 4 TP.HCM, dự án đường từ cầu Mã Đà đến Vành đai 4 được xem là một “đòn bẩy” chiến lược giúp tái định hình mạng lưới giao thông của tỉnh. Không chỉ giải quyết nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa, tuyến đường còn mở ra không gian phát triển mới cho đô thị, công nghiệp và dịch vụ ở khu vực phía Bắc Đồng Nai.
Với tầm nhìn dài hạn và quy mô đầu tư lớn, tuyến đường 8 làn xe từ cầu Mã Đà đến Vành đai 4 TP.HCM đang được kỳ vọng sẽ trở thành động lực tăng trưởng mới, góp phần đưa Đồng Nai trở thành trung tâm kết nối quan trọng của khu vực phía Nam trong tương lai./.
