Phước Nguyên
14:45 10/04/2026

Toàn ngành Xây dựng khẩn trương gia cố hạ tầng, sẵn sàng ứng phó thiên tai năm 2026

Trước dự báo tình hình thiên tai năm 2026 tiếp tục diễn biến phức tạp, Bộ Xây dựng đã yêu cầu các cơ quan, đơn vị trực thuộc khẩn trương rà soát, gia cố hạ tầng, bảo đảm thoát lũ và an toàn giao thông, đồng thời chủ động chuẩn bị lực lượng, phương tiện để ứng phó kịp thời.

Theo văn bản vừa ban hành, Bộ Xây dựng đề nghị toàn ngành triển khai nghiêm túc các nhiệm vụ phòng, chống thiên tai theo chỉ đạo của Chính phủ, trong đó trọng tâm là thực hiện Thông báo số 171/TB-VPCP ngày 03/4/2026 của Văn phòng Chính phủ – nội dung kết luận của Thủ tướng tại Hội nghị tổng kết công tác phòng, chống thiên tai năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026.

Bộ Xây dựng cũng yêu cầu thủ trưởng các cơ quan, đơn vị căn cứ chức năng, nhiệm vụ được giao, tổ chức thực hiện kế hoạch phòng thủ dân sự giai đoạn 2026–2030 và kế hoạch năm 2026; đồng thời báo cáo tiến độ thực hiện về Bộ trước ngày 31/5/2026.

Toàn ngành Xây dựng khẩn trương gia cố hạ tầng, sẵn sàng ứng phó thiên tai năm 2026
Lực lượng chức năng khẩn trương triển khai các biện pháp khắc phục hậu quả mưa lũ tại khu vực Trung Bộ năm 2025.

Đối với lĩnh vực giao thông, Bộ yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tiến hành kiểm tra, rà soát toàn diện hệ thống kết cấu hạ tầng. Trọng tâm là các tuyến đường, cầu, cống không bảo đảm khẩu độ thoát lũ, các vị trí tiềm ẩn nguy cơ sạt lở hoặc thường xuyên gây ách tắc giao thông.

Song song với đó, các đơn vị cần chủ động xây dựng phương án hạn chế sạt lở, bảo đảm thoát lũ và an toàn giao thông; từng bước kiên cố hóa, nâng cao độ bền vững của hạ tầng trên các trục giao thông chính, tuyến huyết mạch, đặc biệt là các đoạn quốc lộ, cao tốc, đường sắt từng bị hư hại do mưa lũ những năm gần đây.

Công tác chuẩn bị vật tư, phương tiện và lực lượng ứng trực cũng được đặt ra cấp thiết, nhằm sẵn sàng khắc phục sự cố, bảo đảm giao thông thông suốt trong mọi tình huống thiên tai.

Trong lĩnh vực hàng hải và đường thủy nội địa, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam chỉ đạo các Cảng vụ và đơn vị quản lý luồng tuyến rà soát, hoàn thiện phương án bảo đảm an toàn cho tàu thuyền khi neo đậu hoặc hoạt động trong điều kiện thời tiết xấu như bão, áp thấp nhiệt đới.

Việc triển khai đồng bộ các giải pháp được kỳ vọng sẽ góp phần giảm thiểu thiệt hại do thiên tai gây ra, bảo đảm an toàn hạ tầng và duy trì hoạt động giao thông thông suốt trong mùa mưa bão năm 2026.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0