Tình hình tai nạn giao thông ở Khánh Hoà có nhiều chuyển biến tích cực

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa Lê Huyền đã ký ban hành văn bản tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) trong những tháng cuối năm 2025.

Theo thống kê của ngành Công an, 8 tháng đầu năm 2025, toàn tỉnh Khánh Hòa xảy ra 356 vụ tai nạn giao thông. Trong đó, có 346 vụ đường bộ và 10 vụ đường sắt, làm chết 209 người, bị thương 239 người.

So với cùng kỳ năm 2024, giảm 102 vụ (-22,3%), giảm 2 người chết (-0,9%) và giảm 129 người bị thương (-35,1%) – cho thấy tai nạn giao thông giảm ở cả 3 tiêu chí.

Tuy nhiên, theo thống kê của ngành Y tế, trung bình mỗi ngày có khoảng 50 bệnh nhân cấp cứu do tai nạn giao thông, trong đó hơn 57% ở mức độ nhẹ được xử lý và cho về trong ngày, 12% có nồng độ cồn trong máu và khoảng 6% bị chấn thương sọ não.

Những con số này cho thấy, dù số vụ tai nạn giảm, hậu quả vẫn đang ảnh hưởng lớn đến sức khỏe cộng đồng, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt hơn của các ngành, địa phương và ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông.

Từ thực tế này, UBND tỉnh Khánh Hòa các địa phương thường xuyên của cấp ủy, chính quyền các cấp và các tổ chức đoàn thể đối với công tác đảm bảo trật tự, ATGT.

Các cơ quan, đơn vị cần triển khai đồng bộ, hiệu quả các nghị quyết, chỉ thị, công điện của Chính phủ, Ủy ban ATGT Quốc gia và văn bản chỉ đạo của tỉnh, với mục tiêu xuyên suốt: “Tính mạng con người là trên hết”.

UBND tỉnh giao Công an tỉnh Khánh Hòa chỉ đạo lực lượng cảnh sát giao thông và các đơn vị liên quan tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm như: chạy quá tốc độ, quá tải trọng, vi phạm nồng độ cồn, ma túy...

Trong lĩnh vực đường thủy nội địa, lực lượng chức năng kiên quyết đình chỉ hoạt động và xử lý nghiêm các bến thủy hoạt động không phép; phương tiện chở khách không đảm bảo tiêu chuẩn an toàn, vi phạm đăng ký, đăng kiểm, không trang bị đủ dụng cụ cứu sinh.

Công an tỉnh được giao tổ chức ký cam kết với các tổ chức, cá nhân hoạt động kinh doanh vận tải thủy, chủ phương tiện, chủ bến và người dân về việc chấp hành nghiêm quy định của Luật Giao thông đường thủy nội địa, nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện trong mùa cao điểm cuối năm.

Hiện nay, mặc dù các cơ quan chức năng đã tăng cường tuần tra, kiểm soát nhưng tình trạng  xe chở quá tải, quá khổ, chạy quá tốc độ vẫn còn tồn tại ở 1 số điểm nóng. Kết quả giảm tai nạn giao thông là tín hiệu tích cực, nhưng chưa thể chủ quan.

Khi những con số về nồng độ cồn và chấn thương sọ não vẫn hiện hữu, điều đó đồng nghĩa với việc ý thức người tham gia giao thông vẫn là “nút thắt” then chốt.