PV Hữu Tin
14:20 23/07/2026

Thúc đẩy phát triển cảng Chân Mây gắn với logistics và bảo vệ môi trường

Với sản lượng hàng hóa tăng trưởng mạnh trong 6 tháng đầu năm 2026, cảng Chân Mây tiếp tục khẳng định vai trò là đầu mối giao thương quan trọng của khu vực miền Trung. Trước yêu cầu phát triển hệ thống cảng theo hướng hiện đại, đồng bộ, UBND TP Huế yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các dự án bến cảng, logistics, đồng thời tăng cường bảo đảm vệ sinh môi trường, an toàn giao thông và hoàn thiện hạ tầng phục vụ hoạt động khai thác.

Chiều 22/7, Phó Chủ tịch UBND TP Huế Hà Văn Tuấn chủ trì buổi làm việc với Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp TP Huế cùng các doanh nghiệp đang hoạt động tại khu vực cảng Chân Mây nhằm đánh giá tình hình đầu tư, sản xuất, kinh doanh, đồng thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc để thúc đẩy phát triển hệ thống cảng và dịch vụ logistics.

Hoạt động khai thác cảng tăng trưởng tích cực

Theo báo cáo của Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp TP Huế, trong 6 tháng đầu năm 2026, cảng Chân Mây đón hơn 369 lượt tàu, gồm 306 tàu hàng, 40 tàu du lịch và 23 chuyến tàu container.

Tổng lượng hàng hóa thông qua cảng đạt hơn 4,33 triệu tấn, tăng mạnh so với cùng kỳ năm trước; sản lượng hàng container đạt hơn 3.300 TEU. Cảng cũng đón gần 78.000 lượt khách du lịch và hơn 40.000 lượt thuyền viên, tiếp tục khẳng định vai trò là cửa ngõ giao thương và đón khách quốc tế của khu vực.

Thúc đẩy phát triển cảng Chân Mây gắn với logistics và bảo vệ môi trường
Phó Chủ tịch UBND TP Huế Hà Văn Tuấn chủ trì buổi làm việc với Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp TP Huế và các doanh nghiệp hoạt động tại khu vực cảng Chân Mây.

Đối với các bến cảng đang khai thác, bến số 1 và số 2 ghi nhận sản lượng khoảng 3,5 triệu tấn hàng hóa, tăng 12,4% so với cùng kỳ năm 2025; doanh thu đạt gần 240 tỷ đồng, tăng 26,8%. Trong khi đó, bến số 3 đã tiếp nhận hơn 837.000 tấn hàng hóa chỉ trong nửa đầu năm.

Song song với hoạt động khai thác, nhiều dự án trọng điểm về logistics và dịch vụ hậu cần đang được triển khai tại khu vực Chân Mây như Trung tâm Logistics Chân Mây, các dự án kho bãi phục vụ sản xuất - kinh doanh, trung tâm logistics kết hợp thương mại dịch vụ và dự án bến tổng hợp - container số 4, số 5.

Khi hoàn thành, các dự án này sẽ nâng cao năng lực lưu giữ, trung chuyển, bốc xếp hàng hóa, đồng thời hình thành hệ thống dịch vụ hậu cần đồng bộ phía sau cảng, góp phần gia tăng năng lực cạnh tranh của Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô.

Tại buổi làm việc, các doanh nghiệp đang hoạt động tại khu vực cảng Chân Mây kiến nghị nhiều nội dung liên quan đến hạ tầng kỹ thuật và điều kiện phục vụ khai thác.

Trong đó, các doanh nghiệp đề xuất sớm hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối, quy hoạch bãi đỗ xe, cải thiện hệ thống thoát nước, chiếu sáng, xử lý nước thải; đồng thời tháo gỡ vướng mắc về thủ tục nạo vét luồng hàng hải, nguồn vật liệu xây dựng cũng như các điều kiện phục vụ vận tải và logistics.

Sau khi nghe ý kiến của các đơn vị, Phó Chủ tịch UBND TP Huế Hà Văn Tuấn yêu cầu các doanh nghiệp tập trung nguồn lực, phương tiện và thiết bị để đẩy nhanh tiến độ các dự án bến cảng, kho bãi và logistics.

Ông nhấn mạnh, các hạng mục hoàn thành đến đâu phải tổ chức nghiệm thu, hoàn thiện đầy đủ thủ tục và đưa vào khai thác đúng quy định đến đó, tránh để công trình hoàn thành nhưng chậm phát huy hiệu quả đầu tư.

Đồng thời, các doanh nghiệp cần tăng cường phối hợp với Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp TP Huế, UBND xã Chân Mây - Lăng Cô và các sở, ngành liên quan để kịp thời xử lý các khó khăn phát sinh trong quá trình thi công, khai thác cảng và vận chuyển hàng hóa.

Thúc đẩy phát triển cảng Chân Mây gắn với logistics và bảo vệ môi trường - 1
TP Huế yêu cầu đẩy nhanh các dự án bến cảng, logistics, đồng thời tăng cường bảo vệ môi trường, hoàn thiện hạ tầng và bảo đảm an toàn giao thông tại khu vực cảng Chân Mây.

Phát triển cảng gắn với bảo vệ môi trường và an toàn giao thông

Bên cạnh yêu cầu thúc đẩy đầu tư và khai thác, lãnh đạo UBND TP Huế đặc biệt nhấn mạnh nhiệm vụ bảo đảm vệ sinh môi trường tại khu vực cảng Chân Mây và Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô.

Theo đó, Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp TP Huế được giao phối hợp với chính quyền địa phương, lực lượng chức năng và các doanh nghiệp xây dựng kế hoạch thu gom rác thải, vệ sinh các tuyến đường trong khu vực cảng; yêu cầu các phương tiện vận chuyển hàng hóa thực hiện đầy đủ các biện pháp che chắn, hạn chế bụi phát tán, không để ảnh hưởng đến môi trường và cảnh quan.

Cùng với đó, các đơn vị liên quan cần rà soát, đề xuất quy hoạch bãi đỗ xe, vị trí trạm cung cấp nhiên liệu và các công trình dịch vụ phục vụ lái xe; kiểm tra, sửa chữa hệ thống thoát nước, chiếu sáng và các hạng mục hạ tầng xuống cấp nhằm bảo đảm điều kiện khai thác an toàn, thông suốt.

UBND xã Chân Mây - Lăng Cô được giao tăng cường quản lý địa bàn, không để gia súc, gia cầm đi vào khu vực cảng gây mất an toàn giao thông và ảnh hưởng đến hoạt động khai thác.

Đối với các kiến nghị về nguồn vật liệu xây dựng, thủ tục nạo vét, tiếp nhận vật chất nạo vét, giao thông kết nối, giải phóng mặt bằng và xử lý nước thải, Phó Chủ tịch UBND TP Huế giao các sở, ngành và đơn vị liên quan khẩn trương rà soát, hướng dẫn, giải quyết theo đúng quy định, tạo điều kiện để các dự án triển khai thuận lợi, góp phần xây dựng cảng Chân Mây trở thành trung tâm logistics hiện đại, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế biển của TP Huế và khu vực miền Trung.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0