PV Hữu Tin
14:20 23/07/2026

Thúc đẩy phát triển cảng Chân Mây gắn với logistics và bảo vệ môi trường

Với sản lượng hàng hóa tăng trưởng mạnh trong 6 tháng đầu năm 2026, cảng Chân Mây tiếp tục khẳng định vai trò là đầu mối giao thương quan trọng của khu vực miền Trung. Trước yêu cầu phát triển hệ thống cảng theo hướng hiện đại, đồng bộ, UBND TP Huế yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các dự án bến cảng, logistics, đồng thời tăng cường bảo đảm vệ sinh môi trường, an toàn giao thông và hoàn thiện hạ tầng phục vụ hoạt động khai thác.

Chiều 22/7, Phó Chủ tịch UBND TP Huế Hà Văn Tuấn chủ trì buổi làm việc với Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp TP Huế cùng các doanh nghiệp đang hoạt động tại khu vực cảng Chân Mây nhằm đánh giá tình hình đầu tư, sản xuất, kinh doanh, đồng thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc để thúc đẩy phát triển hệ thống cảng và dịch vụ logistics.

Hoạt động khai thác cảng tăng trưởng tích cực

Theo báo cáo của Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp TP Huế, trong 6 tháng đầu năm 2026, cảng Chân Mây đón hơn 369 lượt tàu, gồm 306 tàu hàng, 40 tàu du lịch và 23 chuyến tàu container.

Tổng lượng hàng hóa thông qua cảng đạt hơn 4,33 triệu tấn, tăng mạnh so với cùng kỳ năm trước; sản lượng hàng container đạt hơn 3.300 TEU. Cảng cũng đón gần 78.000 lượt khách du lịch và hơn 40.000 lượt thuyền viên, tiếp tục khẳng định vai trò là cửa ngõ giao thương và đón khách quốc tế của khu vực.

Thúc đẩy phát triển cảng Chân Mây gắn với logistics và bảo vệ môi trường
Phó Chủ tịch UBND TP Huế Hà Văn Tuấn chủ trì buổi làm việc với Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp TP Huế và các doanh nghiệp hoạt động tại khu vực cảng Chân Mây.

Đối với các bến cảng đang khai thác, bến số 1 và số 2 ghi nhận sản lượng khoảng 3,5 triệu tấn hàng hóa, tăng 12,4% so với cùng kỳ năm 2025; doanh thu đạt gần 240 tỷ đồng, tăng 26,8%. Trong khi đó, bến số 3 đã tiếp nhận hơn 837.000 tấn hàng hóa chỉ trong nửa đầu năm.

Song song với hoạt động khai thác, nhiều dự án trọng điểm về logistics và dịch vụ hậu cần đang được triển khai tại khu vực Chân Mây như Trung tâm Logistics Chân Mây, các dự án kho bãi phục vụ sản xuất - kinh doanh, trung tâm logistics kết hợp thương mại dịch vụ và dự án bến tổng hợp - container số 4, số 5.

Khi hoàn thành, các dự án này sẽ nâng cao năng lực lưu giữ, trung chuyển, bốc xếp hàng hóa, đồng thời hình thành hệ thống dịch vụ hậu cần đồng bộ phía sau cảng, góp phần gia tăng năng lực cạnh tranh của Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô.

Tại buổi làm việc, các doanh nghiệp đang hoạt động tại khu vực cảng Chân Mây kiến nghị nhiều nội dung liên quan đến hạ tầng kỹ thuật và điều kiện phục vụ khai thác.

Trong đó, các doanh nghiệp đề xuất sớm hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối, quy hoạch bãi đỗ xe, cải thiện hệ thống thoát nước, chiếu sáng, xử lý nước thải; đồng thời tháo gỡ vướng mắc về thủ tục nạo vét luồng hàng hải, nguồn vật liệu xây dựng cũng như các điều kiện phục vụ vận tải và logistics.

Sau khi nghe ý kiến của các đơn vị, Phó Chủ tịch UBND TP Huế Hà Văn Tuấn yêu cầu các doanh nghiệp tập trung nguồn lực, phương tiện và thiết bị để đẩy nhanh tiến độ các dự án bến cảng, kho bãi và logistics.

Ông nhấn mạnh, các hạng mục hoàn thành đến đâu phải tổ chức nghiệm thu, hoàn thiện đầy đủ thủ tục và đưa vào khai thác đúng quy định đến đó, tránh để công trình hoàn thành nhưng chậm phát huy hiệu quả đầu tư.

Đồng thời, các doanh nghiệp cần tăng cường phối hợp với Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp TP Huế, UBND xã Chân Mây - Lăng Cô và các sở, ngành liên quan để kịp thời xử lý các khó khăn phát sinh trong quá trình thi công, khai thác cảng và vận chuyển hàng hóa.

Thúc đẩy phát triển cảng Chân Mây gắn với logistics và bảo vệ môi trường - 1
TP Huế yêu cầu đẩy nhanh các dự án bến cảng, logistics, đồng thời tăng cường bảo vệ môi trường, hoàn thiện hạ tầng và bảo đảm an toàn giao thông tại khu vực cảng Chân Mây.

Phát triển cảng gắn với bảo vệ môi trường và an toàn giao thông

Bên cạnh yêu cầu thúc đẩy đầu tư và khai thác, lãnh đạo UBND TP Huế đặc biệt nhấn mạnh nhiệm vụ bảo đảm vệ sinh môi trường tại khu vực cảng Chân Mây và Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô.

Theo đó, Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp TP Huế được giao phối hợp với chính quyền địa phương, lực lượng chức năng và các doanh nghiệp xây dựng kế hoạch thu gom rác thải, vệ sinh các tuyến đường trong khu vực cảng; yêu cầu các phương tiện vận chuyển hàng hóa thực hiện đầy đủ các biện pháp che chắn, hạn chế bụi phát tán, không để ảnh hưởng đến môi trường và cảnh quan.

Cùng với đó, các đơn vị liên quan cần rà soát, đề xuất quy hoạch bãi đỗ xe, vị trí trạm cung cấp nhiên liệu và các công trình dịch vụ phục vụ lái xe; kiểm tra, sửa chữa hệ thống thoát nước, chiếu sáng và các hạng mục hạ tầng xuống cấp nhằm bảo đảm điều kiện khai thác an toàn, thông suốt.

UBND xã Chân Mây - Lăng Cô được giao tăng cường quản lý địa bàn, không để gia súc, gia cầm đi vào khu vực cảng gây mất an toàn giao thông và ảnh hưởng đến hoạt động khai thác.

Đối với các kiến nghị về nguồn vật liệu xây dựng, thủ tục nạo vét, tiếp nhận vật chất nạo vét, giao thông kết nối, giải phóng mặt bằng và xử lý nước thải, Phó Chủ tịch UBND TP Huế giao các sở, ngành và đơn vị liên quan khẩn trương rà soát, hướng dẫn, giải quyết theo đúng quy định, tạo điều kiện để các dự án triển khai thuận lợi, góp phần xây dựng cảng Chân Mây trở thành trung tâm logistics hiện đại, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế biển của TP Huế và khu vực miền Trung.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
11:25 08/09/2026
Hải Phòng tăng kiểm soát từ bến, bảo đảm an toàn đường thủy
Liên tiếp xảy ra các sự cố chìm tàu trên những tuyến sông có hoạt động vận tải hàng hóa sôi động tại Hải Phòng cho thấy yêu cầu cấp thiết phải tăng cường kiểm soát an toàn ngay từ bến, đặc biệt đối với tải trọng, mớn nước và hoạt động bốc xếp hàng hóa.Xem thêm
0 0
Quốc Anh MTGT
09:30 08/09/2026
Giao thông đồng bộ mở lối cho du lịch Quảng Trị
Với không gian phát triển rộng lớn sau hợp nhất, Quảng Trị đang sở hữu hệ thống tài nguyên du lịch đa dạng, từ di sản thiên nhiên, biển đảo đến các di tích lịch sử, văn hóa đặc sắc. Trong hành trình biến tiềm năng thành sức hút, hạ tầng giao thông đồng bộ đang trở thành “mạch nối” quan trọng, mở rộng khả năng tiếp cận điểm đến, rút ngắn khoảng cách và tạo nền tảng cho du lịch phát triển theo hướng bền vững.Xem thêm
0 0
Phan Văn Hải
09:00 08/09/2026
Đề xuất mở rộng cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ theo phương thức PPP
Bộ Xây dựng đề nghị các Cục chuyên ngành và Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận góp ý phương án mở rộng cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ theo PPP. Động thái này nhằm xem xét đề xuất của Công ty TNHH BOT cao tốc Sài Gòn - Mỹ Thuận, hướng tới nâng năng lực khai thác, đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng tại Đồng bằng sông Cửu Long.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
08:30 08/09/2026
TP.HCM: Hoàn thiện nhà chờ, lối đi bộ có mái che kết nối metro Bến Thành với xe buýt
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM (TTQLGTCC) vừa hoàn thiện hệ thống nhà chờ xe buýt hiện đại cùng lối đi bộ có mái che, kết nối trực tiếp từ các cổng lên xuống của ga ngầm metro Bến Thành đến trạm xe buýt và các tuyến đường lân cận như Lê Lai, Phạm Ngũ Lão, hướng về khu vực khách sạn New World.Xem thêm
0 0
Hữu Tin MTGT
08:00 08/09/2026
TP Huế chủ động ứng phó nguy cơ mưa lớn, ngập úng cục bộ
Dải hội tụ nhiệt đới hoạt động mạnh khiến thời tiết tại thành phố Huế những ngày tới có khả năng xuất hiện mưa lớn, tập trung vào chiều tối và đêm. Chính quyền thành phố yêu cầu các địa phương, ngành chức năng chủ động triển khai phương án phòng ngừa, hạn chế thiệt hại, đặc biệt tại những khu vực có nguy cơ ngập úng cục bộ.Xem thêm
0 0