Thúc đẩy kết nối hạ tầng Hà Nội với tuyến cao tốc CT.07
Việc khớp nối hạ tầng giao thông của Hà Nội với cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới được kỳ vọng sẽ tăng cường năng lực kết nối liên vùng, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông cửa ngõ phía Bắc Thủ đô, đồng thời tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và giảm áp lực cho hệ thống giao thông hiện hữu.
Ngày 20-5-2026, Thường trực HĐND thành phố Hà Nội nhận được văn bản của UBND tỉnh Thái Nguyên về việc đề nghị HĐND, UBND thành phố cho ý kiến đối với thực hiện dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới theo phương thức đối tác công tư PPP.
Phó Chủ tịch Thường trực HĐND thành phố Hà Nội Trần Thế Cương điều hành nội dung kỳ họp.
Về dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên theo hình thức PPP đã được HĐND thành phố (Nghị quyết số 470/NQ-HĐND ngày 13/11/2025) và Bộ Xây dựng (Văn bản số 14985/BXD-KHTC ngày 11-12-2025) thống nhất giao UBND tỉnh Thái Nguyên là cơ quan có thẩm quyền tổ chức triển nghiên cứu đầu tư xây dựng.
Về phạm vi đầu tư xây dựng, điểm đầu khoảng Km8+772,76 (không bao gồm đoạn tuyến trùng Vành đai 3 Hà Nội và nút giao giữa cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên với đường Vành đai 3 Hà Nội), thuộc địa phận xã Thư Lâm, Hà Nội; điểm cuối khoảng Km107+802,17 - Kết nối cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn (Km0+475.62) tại khu vực nút giao Thanh Bình, thuộc địa phận xã Thanh Thịnh, tỉnh Thái Nguyên.
Tổng chiều dài tuyến khoảng 99,3km, trong đó: đoạn Hà Nội - Thái Nguyên dài khoảng 59,93Km; đoạn Thái Nguyên - Chợ Mới dài khoảng 39,37km.
Địa điểm tuyến đi qua địa phận Hà Nội (khoảng 17km) (qua các xã: Thư Lâm, Đa Phúc, Sóc Sơn, Trung Giã); cụ thể Km8+772-Km13+850 (qua xã Thư Lâm) và Km20+352-Km32+125 (các xã: Đa Phúc, Sóc Sơn, Trung Giã).
Về quy mô đầu tư, đối với đoạn Hà Nội - Thái Nguyên giữ nguyên hướng tuyến theo đường hiện hữu, cấp thiết kế là đường cao tốc, vận tốc thiết kế Vtk=100km/h; Quy mô đầu tư dự kiến mở rộng tuyến đường lên 6 làn xe cao tốc (B cao tốc = 34,5m) được xác định theo hướng tận dụng nền đường hiện trạng 4 làn xe, đồng thời thực hiện cải tạo, mở rộng giải phân cách giữa để bổ sung thêm 2 làn xe mới; hoàn thiện nút giao: Yên Bình, Tân Lập, Bắc Sơn; bổ sung đường ngang, đường gom (nếu cần); bổ sung công trình phục vụ khai thác hệ thống ITS, ATGT, trạm kiểm soát tải trọng xe.
Đoạn qua địa phận thành phố không phát sinh hạng mục giải phóng mặt bằng và đầu tư xây dựng mới các nút giao theo quy hoạch của thành phố.
HĐND thành phố Hà Nội đã có Nghị quyết số 470/NQ-HĐND ngày 13-11-2025, trong đó thống nhất giao UBND tỉnh Thái Nguyên là cơ quan có thẩm quyền tổ chức triển khai thực hiện dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội-Thái Nguyên theo hình thức PPP.
Ban Đô thị HĐND thành phố cơ bản thống nhất với các nội dung do UBND thành phố đề xuất; đề nghị UBND tỉnh Thái Nguyên chỉ đạo các đơn vị lựa chọn nhà đầu tư đủ năng lực thực hiện; việc triển khai đầu tư do nhà đầu tư chịu trách nhiệm, đảm bảo đúng tiến độ, phối hợp chặt chẽ các cơ quan chức năng, các đơn vị để triển khai khớp nối đồng bộ hạ tầng theo đúng quy hoạch được duyệt, không đặt trạm thu phí trên địa bàn thành phố. Từ đó đề nghị UBND thành phố chỉ đạo các đơn vị có liên quan phối hợp nghiên cứu khớp nối các nút giao các tuyến đường dự kiến đầu tư của thành phố theo quy hoạch đã được phê duyệt.
Tại kỳ họp các đại biểu đã nhất trí các nội dung cho ý kiến theo đề xuất của Ban Đô thị về việc cho ý kiến đối với thực hiện dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới theo phương thức đối tác công tư PPP và giao cho Thường trực HĐND thành phố có văn bản trả lời UBND tỉnh Thái Nguyên.
