Huỳnh Cao Dương
06:47 29/05/2026

Thông xe 22 km đầu Dự án Cao tốc Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột

Cao tốc Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột sẽ thông xe 22 km và được đưa vào sử dụng từ lúc 9h ngày 28/05/2026 sau khi được đánh giá đủ điều kiện nghiệm thu.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và giao thông Khánh Hòa cho biết đoạn cao tốc dài 22 km từ nút giao quốc lộ 1 đến nút giao quốc lộ 26, đi qua phường Ninh Hòa cùng các xã Hòa Trí, Tân Định, Tây Ninh Hòa, đã được cơ quan chuyên môn đánh giá đủ điều kiện nghiệm thu hôm 23/5. Đoạn tuyến được đưa vào khai thác lần này thuộc Gói thầu XL01, phạm vi từ Km0+000 - Km22+000.

Thông xe 22 km đầu Dự án Cao tốc Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột
Dự án Cao tốc Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột vận hành 22 km đầu tiên từ 9h, ngày 28/5.

Đối với khoảng 10 km còn lại của dự án thành phần 1, các nhà thầu đang đẩy nhanh thi công để sớm hoàn thành, đưa vào sử dụng trong thời gian tới.

Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột dài 117,5 km, kết nối Khánh Hòa với Đắk Lắk, tổng vốn đầu tư khoảng 22.000 tỷ đồng. Dự án được chia thành ba dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 dài 31,5 km, điểm đầu tại nút giao giữa quốc lộ 26B và quốc lộ 1 ở phường Ninh Hòa, điểm cuối tại xã Tây Ninh Hòa, dự kiến hoàn thành toàn tuyến vào cuối năm 2026.

Thông xe 22 km đầu Dự án Cao tốc Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột - 1
Dự án được khởi công ngày 18/6/2023, theo hợp đồng hoàn thành vào ngày 19/6/2026. Tuy nhiên, công trình đã hoàn thành xây dựng vào ngày 29/4/2026, vượt tiến độ gần 2 tháng.

Việc đưa đoạn tuyến cao tốc này vào khai thác nhằm phát huy hiệu quả nguồn vốn đầu tư, đáp ứng nhu cầu đi lại và góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Thông xe 22 km đầu Dự án Cao tốc Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột - 2
Điểm đầu của tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột tại nút giao quốc lộ 1 (Km0+000, địa phận phường Ninh Hòa) nối huyết mạch giao thông Bắc - Nam và quốc lộ 26B thông ra cảng Nam Vân Phong. Điểm cuối hiện đưa vào khai thác tại nút giao quốc lộ 26 (Km20+900, địa phận xã Tây Ninh Hòa) nối với quốc lộ 26 đi tỉnh Đắk Lắk.

Tuyến cao tốc khi hoàn thiện sẽ rút ngắn quãng đường từ Khánh Hòa đi Đăk Lăk từ gần 200 km xuống còn khoảng 117 km, tăng kết nối giao thông giữa Nam Trung Bộ và Tây Nguyên, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực. Dự án được triển vọng sẽ tạo cú hích cho sự phát triển kinh tế- xã hội của 2 tỉnh Đăk Lăk và Khánh Hoà nhất là trong bối cảnh tuyến Quốc lộ 26 đang có dấu hiệu quá tải vào thời điểm thu hoạch các vụ nông sản.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0