Bùi Anh Tuấn
14:01 01/07/2026

Thời tiết nắng nóng ảnh hưởng thế nào đến ắc quy ô tô?

Nắng nóng mùa hè gây ảnh hưởng đến ắc quy ô tô nhiều hơn cả cái lạnh của mùa đông. Những lưu ý sau đây sẽ giúp đảm bảo tuổi thọ của ắc quy và giúp xe của bạn luôn khởi động ổn định, ngay cả khi phải đối mặt với các đợt nắng nóng.

Nắng nóng mùa hè làm tăng nhiệt độ dưới nắp ca-pô và đẩy nhanh quá trình suy giảm tuổi thọ của ắc quy. Vì vậy, nhiều tài xế thường bị mắc kẹt bên đường vào mùa hè vì hỏng ắc quy. 

Do đó, việc kiểm tra định kỳ đối với ắc quy cũng quan trọng như đối với các bộ phận khác của xe. Tuổi thọ của một bình ắc quy ô tô thường dao động từ 3 đến 5 năm, tương đương từ 41-58 tháng. Việc kiểm tra ắc quy nên là một phần trong lịch bảo dưỡng định kỳ của chủ xe, nhưng đặc biệt quan trọng trước khi thực hiện những chuyến đi dài.

Thời tiết nắng nóng ảnh hưởng thế nào đến ắc quy ô tô?

Trong quá trình kiểm tra, kỹ thuật viên cần đánh giá mức sạc của ắc quy, tình trạng các cực nối và kiểm tra xem ắc quy đã được cố định chắc chắn trong khoang động cơ hay chưa. 

Bên cạnh đó, chủ xe nên kiểm tra khả năng chịu tải của ắc quy mỗi năm một lần sau khi đã sử dụng được 2 năm. Phép thử này đánh giá khả năng duy trì điện áp khi ắc quy hoạt động và kết quả sẽ cho biết khi nào bạn nên bắt đầu cân nhắc mua một bình mới.

Tuổi của ắc quy cũng là một chỉ báo quan trọng cho thấy đã đến lúc cần thay thế. Ngày sản xuất thường được in trên tem dán ở mặt trên hoặc bên hông của bình. Một bình được sản xuất vào tháng 7/2025 sẽ có mã số 7/25 hoặc mã chữ và số G5 hoặc G-5. Chữ A tương ứng với tháng 1, B là tháng 2 và tiếp tục như vậy, riêng chữ I được bỏ qua. Khi cần thay ắc quy, bạn nên mua loại được sản xuất chưa quá 6 tháng, lý tưởng nhất là dưới 3 tháng.

0 0
Bình luận
PV Hữu Tin
16:00 24/08/2026
Cầu vượt biển Thuận An – Biểu tượng mới nơi cửa ngõ biển Huế
Sau hơn 4 năm thi công, dự án đường bộ ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An (TP Huế) đã cơ bản hoàn thành, dự kiến đưa vào khai thác từ giữa tháng 8/2026. Với chiều dài 2,36 km, đây là cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung. Không chỉ tạo động lực kết nối giao thông và phát triển kinh tế biển, công trình còn trở thành điểm nhấn kiến trúc mới của đô thị ven biển Huế nhờ thiết kế dây văng màu đỏ nổi bật giữa biển trời và đầm phá Tam Giang.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
10:18 24/08/2026
Đồng Nai: Điều chỉnh thời gian cấm xe tải trên đường Đồng Khởi từ ngày 25/8
Từ 0 giờ ngày 25/8, phương án phân luồng, tổ chức giao thông trên đường Đồng Khởi, TP Đồng Nai, sẽ được điều chỉnh với một số thay đổi đáng chú ý về thời gian hạn chế xe tải. Việc điều chỉnh được thực hiện nhằm góp phần giảm ùn tắc, tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, đặc biệt trong những khung giờ có lưu lượng phương tiện lớn.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:58 24/08/2026
TP Đồng Nai: Tuyên truyền, đưa pháp luật đến với đồng bào dân tộc thiểu số
Ngày 21/8, Phòng CSGT Công an TP Đồng Nai phối hợp với Công an xã Xuân Phú tổ chức tuyên truyền pháp luật về trật tự, an toàn giao thông cho hơn 100 đồng bào và học sinh dân tộc thiểu số trên địa bàn. Hoạt động nhằm đưa những quy định pháp luật giao thông đến gần hơn với người dân, nhất là nhóm đối tượng thường xuyên sử dụng xe máy để đi lại, học tập và lao động.  Xem thêm
0 0
Nguyễn Sơn
09:57 24/08/2026
Nhiều tài xế thắc mắc: Vì sao ô tô từ nước ngoài về Việt Nam bị cắt giảm nhiều?
Thời gian gần đây, nhiều tài xế và người tiêu dùng thắc mắc về việc một số mẫu ô tô nhập khẩu từ nước ngoài khi đưa về Việt Nam lại có sự thay đổi đáng kể về trang bị, tính năng, thậm chí bị cắt giảm so với phiên bản được bán tại các thị trường khác.Xem thêm
0 0
Ngọc Hoàng
08:10 24/08/2026
Đắk Lắk kiến nghị miễn, giảm phí qua trạm BOT Quang Đức
HĐND tỉnh Đắk Lắk kiến nghị Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, chỉ đạo các bộ, ngành liên quan nghiên cứu miễn, giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ đối với người dân, cán bộ, công chức phường Cư Bao, nơi có Trạm thu phí BOT Quang Đức trên Quốc lộ 14.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
07:40 24/08/2026
Văn hóa giao thông: Hiểu sao để đi đúng và những quy định pháp luật áp dụng thực tế
Trong giao thông đô thị, không ít tranh cãi bắt đầu từ câu hỏi: “Làn đường này, xe tôi có được đi không?”. Thực tế tại TP Hồ Chí Minh, trên các tuyến đường như Quốc lộ 13, Phạm Văn Đồng, Mỹ Phước – Tân Vạn và nhiều tuyến giao thông khác cho thấy, việc sử dụng làn đường không chỉ là câu chuyện hiểu đúng quy định pháp luật mà còn phản ánh ý thức và văn hóa của người tham gia giao thông. Khi biển báo, vạch kẻ đường và quy định về làn đường chưa được nhận diện, tuân thủ đúng, những cách hiểu chủ quan, thậm chí cố tình “lách luật”, rất dễ biến thành hành vi gây cản trở, xung đột và mất an toàn giao thông.Xem thêm
0 0