Vũ Minh Tuấn
08:51 11/08/2026

Thành lập Ủy ban Quốc gia về an ninh hàng không

Ngày 10/8/2026 thành lập Ủy ban Quốc gia về an ninh hàng không và tạo thuận lợi hàng không. Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc làm Chủ tịch Uỷ ban, phó Chủ tịch Thường trực là Bộ trưởng Bộ Công an Lương Tam Quang.

Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng vừa ký Quyết định số 1519/QĐ-TTg ngày 10/8 thành lập Ủy ban Quốc gia về an ninh hàng không và tạo thuận lợi hàng không. Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc làm Chủ tịch Uỷ ban.

Ủy ban quốc gia về an ninh hàng không và tạo thuận lợi hàng không (Ủy ban) là tổ chức phối hợp liên ngành, giúp Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo, điều phối giải quyết các vấn đề quan trọng, liên ngành về bảo đảm an ninh hàng không và tạo thuận lợi hàng không.

Thành lập Ủy ban Quốc gia về an ninh hàng không

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc làm Chủ tịch Ủy ban. Phó Chủ tịch Thường trực là Bộ trưởng Bộ Công an Lương Tam Quang. Các Phó chủ tịch gồm: 1 lãnh đạo Bộ Tổng Tham mưu Quân đội Nhân dân Việt Nam, Bộ Quốc phòng; 1 Thứ trưởng Bộ Công an phụ trách công tác an ninh; 1 Thứ trưởng Bộ Xây dựng phụ trách lĩnh vực hàng không dân dụng. Các Ủy viên là đại diện lãnh đạo các bộ, cơ quan: Văn phòng Chính phủ, Bộ Ngoại giao, Bộ Tài chính, Bộ Y tế, Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Bộ Khoa học và Công nghệ.

Quyết định nêu: Ủy ban có nhiệm vụ nghiên cứu, đề xuất với Thủ tướng Chính phủ chủ trương, chính sách, cơ chế, giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm an ninh hàng không và tạo thuận lợi hàng không; nghiên cứu, đề xuất việc thực hiện các điều ước quốc tế về hàng không dân dụng mà nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên, các tiêu chuẩn và khuyến cáo thực hành của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) về bảo đảm an ninh hàng không và tạo thuận lợi hàng không.

Ủy ban có trách nhiệm giúp Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo, điều phối, đôn đốc việc thực hiện các nhiệm vụ, trong đó có chỉ đạo, điều phối triển khai Chương trình quốc gia về đơn giản hóa thủ tục hàng không; cải cách thủ tục hành chính, chuyển đổi số, kết nối, chia sẻ dữ liệu và nâng cao hiệu quả tạo thuận lợi hàng không.

Đồng thời, Ủy ban chỉ đạo, điều phối việc triển khai các biện pháp bảo đảm an ninh hàng không; chỉ đạo công tác phòng ngừa, phát hiện, ngăn chặn các hành vi can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng; thực hiện nhiệm vụ của Ban Chỉ huy khẩn nguy an ninh cấp quốc gia theo quy định của pháp luật.

Thành lập Ủy ban Quốc gia về an ninh hàng không - 1

Đối với trường hợp hành vi can thiệp bất hợp pháp là hành vi khủng bố vượt quá thẩm quyền, Ủy ban báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định; chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương đôn đốc việc thực hiện đánh giá rủi ro và mức độ, nguy cơ uy hiếp an ninh hàng không theo quy định.

Bên cạnh đó, Ủy ban có nhiệm vụ theo dõi, đôn đốc, tổng hợp, đánh giá việc thực hiện các nhiệm vụ về bảo đảm an ninh hàng không và tạo thuận lợi hàng không; tổng hợp tình hình, khó khăn, vướng mắc; kiến nghị Thủ tướng Chính phủ các giải pháp hoàn thiện cơ chế, chính sách, pháp luật và nâng cao hiệu quả tổ chức thực hiện; chỉ đạo, điều phối hoạt động hợp tác quốc tế trong lĩnh vực bảo đảm an ninh hàng không và tạo thuận lợi hàng không; chỉ đạo triển khai các hoạt động hợp tác, trao đổi thông tin, chia sẻ kinh nghiệm và nâng cao năng lực theo quy định của pháp luật.

Ủy ban thực hiện các nhiệm vụ, quyền hạn khác do Thủ tướng Chính phủ giao; làm việc theo Quy chế tổ chức và hoạt động do Chủ tịch Ủy ban ban hành; Chủ tịch, các Phó Chủ tịch và các thành viên Ủy ban làm việc theo chế độ kiêm nhiệm.

Cũng theo Quyết định, Chủ tịch Ủy ban sử dụng con dấu của Thủ tướng Chính phủ trong chỉ đạo, giải quyết công việc của Ủy ban; các Phó chủ tịch và các thành viên Ủy viên sử dụng con dấu của cơ quan, đơn vị công tác trong thực hiện nhiệm vụ được giao.

Căn cứ nội dung, tính chất công việc, Chủ tịch Ủy ban hoặc Phó chủ tịch Thường trực được Chủ tịch Ủy ban ủy quyền quyết định mời đại diện doanh nghiệp, hiệp hội nghề nghiệp, tổ chức quốc tế và các cơ quan, tổ chức có liên quan tham gia các cuộc họp hoặc tham gia ý kiến đối với các vấn đề thuộc chức năng, nhiệm vụ của Ủy ban.

Bộ Công an là cơ quan thường trực của Ủy ban. Giúp việc Cơ quan Thường trực Ủy ban có Văn phòng Thường trực Ủy ban đặt tại Cục Quản lý xuất nhập cảnh, Bộ Công an. Văn phòng Thường trực không phải là tổ chức hành chính độc lập, sử dụng bộ máy, biên chế, kinh phí và các điều kiện bảo đảm của Cục Quản lý xuất nhập cảnh để thực hiện nhiệm vụ; không làm phát sinh tổ chức và biên chế mới.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
14:30 23/10/2026
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tính phương án mở rộng trước áp lực vận tải tăng cao
Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng giữ vai trò huyết mạch kết nối các trung tâm kinh tế, công nghiệp và cảng biển khu vực phía Bắc. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng nhanh đang tạo áp lực lên năng lực thông hành, đặt ra yêu cầu sớm nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường, đáp ứng nhu cầu vận tải trong những năm tới.Xem thêm
0 0
Trần Tuấn Anh
13:39 23/10/2026
Hải Phòng cấm lưu thông qua cầu Cậy đến hết năm 2026, người dân cần chú ý lộ trình thay thế
Từ ngày 22/10, Hải Phòng cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Cậy trên đường tỉnh 394 để phục vụ thi công cải tạo công trình. Việc cấm lưu thông kéo dài đến hết ngày 31/12/2026, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Cậy mới và hệ thống đường dẫn thay thế.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:00 23/10/2026
Chỉnh gương chiếu hậu ô tô thế nào để hạn chế điểm mù, tránh va chạm?
Chỉ một thao tác điều chỉnh gương chiếu hậu không đúng cách cũng có thể khiến tài xế bỏ sót phương tiện đang di chuyển bên cạnh, đặc biệt khi chuyển làn hoặc rẽ tại nơi đông xe. Chỉnh gương đúng tư thế, kết hợp quan sát trực tiếp điểm mù sẽ giúp mở rộng tầm nhìn và nâng cao mức độ an toàn khi lái xe.Xem thêm
0 0
Huỳnh Cao Dương
09:39 23/10/2026
Măng Đen: Dự án đường hơn 22,6 tỷ đồng thi công ngổn ngang, người dân gặp khó
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Xuân Hương tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư hơn 22,6 tỷ đồng, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho người dân, du khách và góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch địa phương. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến bị đào xới, đất đá và vật liệu tập kết dọc đường, mặt đường lầy lội sau mưa, một số vị trí rào chắn ảnh hưởng đến việc đi lại. Những vấn đề về tổ chức giao thông, bảo vệ môi trường và cây xanh đang cần được chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:30 23/10/2026
Nghiên cứu đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu vốn đầu tư hơn 198.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 198.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế tối đa 160km/h. Công trình dự kiến khởi công trước năm 2030, góp phần tăng cường kết nối giao thông, vận tải hàng hóa giữa Đồng Nai, TP.HCM và khu vực cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:30 23/10/2026
Đèn pha tự động trên ô tô hoạt động thế nào, vì sao có thể nhận biết trời tối?
Không cần người lái thao tác, hệ thống đèn pha tự động trên ô tô có thể bật sáng khi trời tối, xe đi vào đường hầm hoặc khu vực thiếu ánh sáng. Công nghệ này giúp tăng sự thuận tiện khi lái xe, nhưng vẫn có những giới hạn mà tài xế cần biết để sử dụng an toàn.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
09:15 23/10/2026
Thanh Hóa: Xử lý vi phạm giao thông bằng Camera AI: Nâng cao hiệu quả, bảo đảm minh bạch
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong giám sát, phát hiện vi phạm giao thông đang góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mở rộng phạm vi giám sát, công nghệ này còn hỗ trợ phát hiện vi phạm khách quan, tạo cơ sở để xử lý đúng quy định pháp luật.Xem thêm
0 0