Thanh Hóa: Nghiên cứu làm đường vành đai 10.500 tỷ đồng
Sở Xây dựng Thanh Hóa vừa có tờ trình gửi Chủ tịch UBND tỉnh về thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường vành đai 3 nhánh Đông, đoạn từ xã Hoằng Hóa đến xã Quảng Bình. Kinh phí khoảng 10.500 tỉ đồng.
Ông Hoàng Văn Đồng, Giám đốc Sở Xây dựng Thanh Hoá cho biết, hiện dự án mới ở giai đoạn thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Việc đầu tư thực hiện dự án phải phụ thuộc vào nguồn vốn.
Sau đó, UBND tỉnh Thanh Hóa cũng đã có văn bản số 3671/UBND-THĐT giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với Sở Nông nghiệp và Môi trường; UBND các xã, phường có dự án đi qua và các đơn vị liên quan, nghiên cứu tờ trình của Sở Xây dựng. Căn cứ các quy định của pháp luật và dựa trên tình hình thực tế, các đơn vị có ý kiến tham mưu, đề xuất gửi về Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa.
Dự án đường Vành đai 3 nhánh Đông dài khoảng 21,3km. Điểm đầu giao với quốc lộ 10 và quốc lộ 1 thuộc địa phận xã Hoằng Hóa; điểm cuối giao với quốc lộ 1, thuộc địa phận xã Quảng Bình.
Dự kiến tổng mức đầu tư 10.500 tỷ đồng (từ nguồn ngân sách Trung ương hỗ trợ, ngân sách tỉnh và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác). Trong đó, chi phí xây dựng 6.130 tỷ đồng; chi phí giải phóng mặt bằng 1.710 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án và chi khác 920 tỷ đồng; chi phí dự phòng 1.740 tỷ đồng. Thời gian thực hiện từ năm 2026 - 2030.
Theo hồ sơ thiết kế, sẽ xây dựng mới tuyến đường đảm bảo quy mô đường phố chính đô thị, vận tốc 80km/h. Chiều rộng nền đường 31,5m, có dải phân cách giữa. Ở giai đoạn hoàn chỉnh theo quy hoạch, nền đường sẽ rộng 76m. Tổng diện tích đất sử dụng cho dự án khoảng 176,87ha. Trên tuyến có 11 nút giao, 3 cầu lớn vượt sông Mã, sông Thống Nhất và sông Nhà Lê.
Sở Xây dựng Thanh Hóa - chủ đầu tư giai đoạn lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cho biết, tuyến đường Vành đai 3 nhánh Đông, đoạn từ xã Hoằng Hóa đến xã Quảng Bình, sau khi hoàn thành sẽ trở thành trục giao thông đô thị chính ở phía Đông trung tâm hành chính tỉnh Thanh Hóa.
Dự án góp phần phân luồng giao thông, giảm tải lưu lượng phương tiện ngày càng gia tăng trên quốc lộ 1 khi đi qua các phường có mật độ dân cư đông đúc.
